это хорошо.Напряжение на РХХ на прогретом двигателе "+" постоянно есть 13,6 и 13,7!
а вот это логически не объяснимо. это напряжение не может превышать сетевого....при замерах напр. на АКБ =14,4 ровно и стабильно!!! Замеры на колодке разъем 2-3 показывают стабильно 18 - 19 Вольт и иногда 10???
посмотри на заведеном двигле напругу между
1. двигатель и плюс акб
2. кузов и плюс акб
3. двигатель и вывод 3 колодки диагностики
4. кузов и вывод 3 колодки.
5. мона снять разъем КЕ и проверить вывод 1 относительно кузова, двигателя и минуса АКБ (напруга)
