Ну можно и купэ, я считаю что это самый красивый кузов у МБ, за всю историю. Но опять все определяется техническим состоянием, для меня это решающий фактор, если машина нужна что бы ездить, в любом случае понравившуюся машину, нужно подключить к сканеру, посмотреть параметры ЭБУ, и на сход-розвал, можно и не на сход розвал, опытный слесарь увидит все просто на подъемнике.

вопрос о покупке 124
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 13:08
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 13:09
эээх труден выбор блиин... Да а бампер я наверное могу легко покоцать, превыкла ведь на 123 сугробы сшибать, он то железный)))
Не волнуйся, реплики и в Москве делают..
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 13:09
http://cars.auto.ru/...44928-3cb0.html купешка
Ой а у меня статус изменился я теперь мерсовод))))
Что, уже купила???)))))))))))
Саб конечно зачетный, 5 балов))))) но купарь я бы не брал, он не на каждый день сугробы сшибать.
Тебе нужен обычный нормальный седан, без заморочек с 2,2 мотором и АКПП и будет тебе счастье!
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 13:10
А кто, если не секрет и вопрос цены?Не волнуйся, реплики и в Москве делают..
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 13:14
Да я с тобой впринципе согласна и 2,2 акпп больше мне не надо , вот и ищу такой. а купешка то как раз 2,2Что, уже купила???)))))))))))
Саб конечно зачетный, 5 балов))))) но купарь я бы не брал, он не на каждый день сугробы сшибать.
Тебе нужен обычный нормальный седан, без заморочек с 2,2 мотором и АКПП и будет тебе счастье!
w124 220 АКПП 1994г.
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 13:14
Проставки повыше поставит и все... Купе для девушки, лучше )) Они компактнее.Что, уже купила???)))))))))))
Саб конечно зачетный, 5 балов))))) но купарь я бы не брал, он не на каждый день сугробы сшибать.
Тебе нужен обычный нормальный седан, без заморочек с 2,2 мотором и АКПП и будет тебе счастье!
Реплики кто-то делает, не помню ник. Поищи поиском.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 14:03
Если ставить проставки, то эт совсем ара стайл, тогда и диска 19й хром нюжень и номера 05регион можьна)))))Проставки повыше поставит и все... Купе для девушки, лучше )) Они компактнее.
Купе то оно конечно лучше, но....жалко его на каждый день, тем более если она по сугробам лазиет, коцает по сторонам. На него же железо не гуманное.
А седан вполне так ничего думаю будет.
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 14:10
Если ставить проставки, то эт совсем ара стайл, тогда и диска 19й хром нюжень и номера 05регион можьна)))))
Купе то оно конечно лучше, но....жалко его на каждый день, тем более если она по сугробам лазиет, коцает по сторонам. На него же железо не гуманное.
А седан вполне так ничего думаю будет.
Какой ара-стайл ? или ты думаешь что у тебя подобные проставки не стоят ?))))
По подвеске купе и седан, абсолютно идентичны.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 14:25
Да нет, почему же, у меня они то же есть, но в разумных пределах, даже я бы сказал в очень малых пределах, так как у меня авто вообще опущено относительно стока, думаю, что спорт-лайн пружины.Какой ара-стайл ? или ты думаешь что у тебя подобные проставки не стоят ?))))
По подвеске купе и седан, абсолютно идентичны.
Ну а для нее, если уж задирать, так нужно самий високий ставить, эй брат, тишь панимаишь миня)))
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 14:29
А теперь по теме - этот самый бодрый из всех просмотренных на авто.ру до 330т.р., все остальное печальное барахло.http://cars.auto.ru/...03491-6bf3.html о хозяин на 5 тыщ опустился
Придется только ждать пока не появится ОН, других вариантов пока нет, ну эт с мои мысли
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 14:32
Да нет, почему же, у меня они то же есть, но в разумных пределах, даже я бы сказал в очень малых пределах, так как у меня авто вообще опущено относительно стока, думаю, что спорт-лайн пружины.
Ну а для нее, если уж задирать, так нужно самий високий ставить, эй брат, тишь панимаишь миня)))
Еще раз говорю: подвески седана и купе одинаковы.... Мой седан выше купе только потому, что купе - Спортлайн, а седан с пакетом для плохих дорог.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 16:46
Понимаете, шестерку (М104, 2,8 и 3,2) полюбому надо кормить, как ни крути, но меньше 15ти такие моторы не берут, к сожалению.....(((
Почему же, у приятеля Е280 МКПП, если спокойно ездить, ест примерно 13 литров.
Я сам на этой машине ездил 3 месяца и лично замерял.
Но это скорее исключение.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 16:57
Вы правильно сказали, это действительно исключение.Почему же, у приятеля Е280 МКПП, если спокойно ездить, ест примерно 13 литров.
Я сам на этой машине ездил 3 месяца и лично замерял.
Но это скорее исключение.
Ну во первых механика КПП, а дальше, я думаю, что этот расход был при езде летом , без пробок, просто в городском цикле, со скоростью не более 60-70 км/ч и раскруткой мотора в пределах 2000об/мин.
И как замеряли расход?
На своем сарае 3,0 103983, летом, без пробок по москве, в нормальном режиме 80-100км/ч и раскруткой в среднем до 3000-3500об/мин на АКПП я укладывался в 15л на 100км, но в обычном режиме городского движения и при моем ритме езды у меня выходит 19-20л на 100км.
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 17:25
Ну во первых механика КПП, а дальше, я думаю, что этот расход был при езде летом , без пробок, просто в городском цикле, со скоростью не более 60-70 км/ч и раскруткой мотора в пределах 2000об/мин.
И как замеряли расход?
Расход замерял в апреле-мае несколько раз, без кондея, без пробок естественно, дело было в Белгороде.
Скорость до 100 км/ч в редких случаях, обычно около 60-80 км/ч, но без диких стартов.
Мотор особо не крутили, на обороты внимания не обращал.
Расход замерял так: заливал полный бак, обнулял счетчик суточного пробега, ездил до последней отметки, снова заправлял до полного, затем делил заправленные литры на пройденные за этот период км.
Сообщение отредактировал Martirosyan: 16 February 2011 - 17:31
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 17:30
На своем сарае 3,0 103983, летом, без пробок по москве, в нормальном режиме 80-100км/ч и раскруткой в среднем до 3000-3500об/мин на АКПП я укладывался в 15л на 100км, но в обычном режиме городского движения и при моем ритме езды у меня выходит 19-20л на 100км.
Да и теперь владелец данного авто оценил все прелести 190-сильного мотора, отжигает на нем порядочно.
Так что расход теперь 16-17л
Просто он пересел на него с карбюраторной Десятки и поначалу не понимал как правильно использовать его потенциал.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 17:35
В таком режиме мой бывший 124й с 2,2 не вылезал из 10ти литров.Расход замерял в апреле-мае несколько раз, без кондея, без пробок естественно, дело было в Белгороде.
Скорость до 100 км/ч в редких случаях, обычно около 60-80 км/ч, но без диких стартов.
Мотор особо не крутили, на обороты внимания не обращал.
Есть - W211 E240 02'
Была - Мазда6
Был - W210 E220 CDI 00'
Был - W202 C240 97'
Был - W124 220E 92'
ICQ - 206-121-917
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 18:11
И еще одна легенда)))))
А Вы сами пробовали засекать расход?
У меня на 2,2 с АКПП по городу летом в пределах 13л с пробками, зимой 15л.
А на 3,0 что зимой что летом ниже 19 не выходит))) Может я чего ни так делаю?)))
Конечно, если валить на 2,2 тапка в пол, то максимум я выходил на расход 17л.
Понимаете, шестерку (М104, 2,8 и 3,2) полюбому надо кормить, как ни крути, но меньше 15ти такие моторы не берут, к сожалению.....(((
У меня зимой 14 л а летом с кондеем не больше 12,5 л причём на педальку люблю придавить
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 20:04
У меня зимой 14 л а летом с кондеем не больше 12,5 л причём на педальку люблю придавить
Производитель заявляет по городу 15 литров.
Видимо специально завышает данные о расходе топлива, чтобы машины хуже продавались
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 20:23
ну а че там по поводу помощи в осмотре в пятницу
w124 220 АКПП 1994г.
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 20:49
Производитель заявляет по городу 15 литров.
Видимо специально завышает данные о расходе топлива, чтобы машины хуже продавались
У меня в книжке от авто в городском цикле стоит 13 л/100 км
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных