Перейти к содержимому


Фотография

Двигатель или коробас?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 84

#61 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2773
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 24 February 2011 - 21:50

Вот эта коробка и есть коммутатор?
Изображение

 

Да это коммутатор.

 

Я почему-то уверен, что это датчик коленвала у тебя барахлит, ты там что-то пошевелил и всё нормально стало. Это 99% связано с проводкой, а не с топливоподачей.

 

Хочешь убедиться в причине? Пошевели аккуратно зелёный провод от коммутатора на ХХ и всё поймёшь.

 

А это что такое?
Изображение

 

Точно не знаю, но вроде это соединение проводов для электромуфты.

 

Во-вторых, на этой фотке, где ты красным обвёл, справа есть ролик, который нажимается дроссельной тягой. Сейчас ролик у тебя не нажат, отрегулируй положение коробочки ролика (называется датчик принудительного холостого хода) так, чтобы ролик был нажатым дроссельной тягой, когда педаль газа не нажата.


Сообщение отредактировал Don Sanchess: 24 February 2011 - 21:58

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#62 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 25 February 2011 - 08:24

Хочешь убедиться в причине? Пошевели аккуратно зелёный провод от коммутатора на ХХ и всё поймёшь.
Точно не знаю, но вроде это соединение проводов для электромуфты.

 

Во-вторых, на этой фотке, где ты красным обвёл, справа есть ролик, который нажимается дроссельной тягой. Сейчас ролик у тебя не нажат, отрегулируй положение коробочки ролика (называется датчик принудительного холостого хода) так, чтобы ролик был нажатым дроссельной тягой, когда педаль газа не нажата.

 

Сегодня утром все повторилось!
Машина не едет, стреляет в глушак, при нажатии на газ клюет носом. Задолбала!

 

Несколько раз останавливался, трогал и зеленый провод и провода на катушке, результат - 0! Так еле еле и до ехал до работы. Катаюсь так уже неделю!

 

Машина начинает ехать только после того, когда я в обед на работе:
Сниму кастрюлю
Выкручу свечи и поставлю их обратно, соответственно сниму провода свечные.
Сниму и поставлю крышку трамблера (конденсата под ней не обнаружено).
Потрогаю все провода.

 

Больше ничего. Все собираю обратно и машина летит!!!!!!!!!! :bangheat:

 

Теперь по поводу ролика принудительного ХХ. Какую роль он играет если к этой коробочки у меня не подходит не один провод и как я тут читал он не так уж и важен этот принудительный хх.

 

И еще если обратиться к мастерам что стоят на дороге или в палаточках сидят (типо проверка СО, ремонт карберов...) они с их примитивным оборудованием смогут найти причину, например исправна ли катушка, рабочий ли датчик коленвала и т.д.?

 

А если заехать на компьютерную диагностику в сервис? Или компьютер только может показать не рабочий датчик и все? А то 1000 руб. за то что ничего не найдут как-то отдавать....


Сообщение отредактировал DAC: 25 February 2011 - 08:31

w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com


#63 ОФФЛАЙН   vasinskoe

vasinskoe

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Москва, проспект маршала Жукова
  • Автомобиль:
    124-230CE G 463 350td

Отправлено 25 February 2011 - 10:00

Сегодня утром все повторилось!

 

....

Да отсоедени ты нахрен мозги после прогрева, .......и не втыкай пока трубку сапуна.


C124 230CE WDB1240431B203514
G463 350TD 8 926 268 49 08 это телефон а не вин


#64 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 26 February 2011 - 13:19

Да отсоедени ты нахрен мозги после прогрева, .......и не втыкай пока трубку сапуна.

 

Отсоединял как ты сказал ЭГД машина глохнет через 10 секунд, по логике видимо потому что нет давления топлива.

 

Вообще обнаружил что штекер переделывали. Если посмотреть внутрь колодочки то там видны проводочки как будто их туда просто подсунули (вставили) на других фишках если в них заглянуть никаких проводков (только мама). Вот я думаю может плохой контакт в фишке ЭГД?

 

Еще заметил что фишка на пусковую форсунку сидит ваще не плотно, как будто болтается....

 

Мозги отсоединить не получилось, не могу сдернуть разъем (защелку отстегнул, тащу вверх, с одной стороны колодка снимается а с другой вытащить не получается, да еще мешает верхняя полочка). Предохранителя возле мозгов нет, там просто скручено 3 провода.


Сообщение отредактировал DAC: 26 February 2011 - 13:21

w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com


#65 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2773
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 26 February 2011 - 19:55

Мозги отсоединить не получилось, не могу сдернуть разъем (защелку отстегнул, тащу вверх, с одной стороны колодка снимается а с другой вытащить не получается, да еще мешает верхняя полочка).

 

Надо было чуть-чуть выше поднять, тогда бы снялся, только аккуратно, проводка хрупкая или снимай разъём с РХХ и ЭГРД. Помогло?


Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#66 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24555
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 26 February 2011 - 23:44

Отсоединял как ты сказал ЭГД машина глохнет через 10 секунд, по логике видимо потому что нет давления топлива.

 

Вообще обнаружил что штекер переделывали. Если посмотреть внутрь колодочки то там видны проводочки как будто их туда просто подсунули (вставили) на других фишках если в них заглянуть никаких проводков (только мама). Вот я думаю может плохой контакт в фишке ЭГД?

 

Еще заметил что фишка на пусковую форсунку сидит ваще не плотно, как будто болтается....

 

Мозги отсоединить не получилось, не могу сдернуть разъем (защелку отстегнул, тащу вверх, с одной стороны колодка снимается а с другой вытащить не получается, да еще мешает верхняя полочка). Предохранителя возле мозгов нет, там просто скручено 3 провода.

 

уже шёл второй год поиска неисправности по телефону))))) :sleep: :hitrost:

 

да доехай до Глобала или до кого нибудь ещё из мастеров по КЕ! найдут тебе причину и починят раз и на долго! на бензине спалённом за зря больше потеряешь!


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь


#67 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 26 February 2011 - 23:45

Ничего не помогло. Грешу на катушку. Опять не едет! Может просто то есть искра то нет? Свечи то не заливает. А в глушак стреляет! Черного дыма нет.


w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com


#68 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 27 February 2011 - 00:36

в глушак стреляет! Черного дыма нет.

Вообще, это хрестоматийные симптомы - позднего зажигания. :redface:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#69 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 27 February 2011 - 01:48

Вообще, это хрестоматийные симптомы - позднего зажигания. :redface:

 

Серег, ну а как зажигание само стало поздним то? Вернее то нормально, то нет...


w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com


#70 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 27 February 2011 - 01:51

уже шёл второй год поиска неисправности по телефону))))) :sleep: :hitrost:

 

да доехай до Глобала или до кого нибудь ещё из мастеров по КЕ! найдут тебе причину и починят раз и на долго! на бензине спалённом за зря больше потеряешь!

 

Да как я доеду если машина не едет, а стреляет в глушак и не разгоняется. :bangheat:


w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com


#71 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 27 February 2011 - 02:05

уже шёл второй год поиска неисправности по телефону

Лёх, мы же 110й - завели, в конце-концов, причём - и не без твоей телефонной помощи... :gigi:

 

Серег, ну а как зажигание само стало поздним то? Вернее то нормально, то нет...

В таких случаях, обычно - принято на трамблёр грешить. Разжевать не смогу, так как сам с подобными вещами разбираюсь эмпирически, в силу никакого знания теории (у меня двойка по электричеству :lol: ). Короче, научный тык - тебе в помощь; мне, с помощью консультаций - помогает. Думается, и тебе - поможет. :smoke:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#72 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 27 February 2011 - 10:51

Я вот тоже про трамблер думал, но кроме его замены проверить его я не знаю способов. А вот если это не он...? :fingal:
И почему он барахлит только под нагрузкой? Ведь на холостых когда газуешь двигатель работает ровно и без хлопков в глушитель.

 

Ладно съезжу к диагностом тут рядом, может найдут чего.


Сообщение отредактировал DAC: 27 February 2011 - 11:27

w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com


#73 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 27 February 2011 - 12:06

барахлит только под нагрузкой?

Тогда - может и смесь, пожалуй... Или - и то, и другое - во взаимосвязи. Пожалуй, не с нашими знаниями - лезть туда ручонками.


Сообщение отредактировал karlson: 27 February 2011 - 12:09

Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#74 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24555
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 28 February 2011 - 10:59

Да как я доеду если машина не едет, а стреляет в глушак и не разгоняется. :bangheat:

 

есть волшебное и универсальное, а самое главное, безопасное средство - ЭВАКУАТОР))))


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь


#75 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 28 February 2011 - 11:09

Недуг победили!
Заехал я тут к одному мужику он на улице чинит крберы и прочее, так вот он знаком с Мурзами.
Снял ЭРГД, открутил там какой то винт, потом шестигранником добавил смесь (что то типо того), поставил на место и машина полетела. По прибору он понял что не хватало топлива... Для меня загадка как ЭРГД само, количество смеси уменьшило...

 

Вобщем выставил СО и я уехал. И езжу второй день. Единственное, что он СО сильно убрал и теперь на холодную обороты маленькие (не как раньше) и бывает глохнет пока чуть не прогреется. Но он предупредил что если с утра будет плохо заводиться надо чуть добавить. Я так понимаю это винт который крутиться прям через кастрюлю.


w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com


#76 ОФФЛАЙН   vasinskoe

vasinskoe

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Москва, проспект маршала Жукова
  • Автомобиль:
    124-230CE G 463 350td

Отправлено 28 February 2011 - 12:20

Недуг победили!
Для меня загадка как ЭРГД само, количество смеси уменьшило...

Вообщето я те говорил сними и карбклинером промой, так резко само измениться неможет, пластинка садится обычно постепенно, а вот забиться сеточка может.


C124 230CE WDB1240431B203514
G463 350TD 8 926 268 49 08 это телефон а не вин


#77 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 28 February 2011 - 12:57

Вообщето я те говорил сними и карбклинером промой, так резко само измениться неможет, пластинка садится обычно постепенно, а вот забиться сеточка может.

 

Так что надо было сам ЕРГД мыть чтоль? Там что тоже сеточка есть? :bangheat:


w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com


#78 ОФФЛАЙН   vasinskoe

vasinskoe

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Москва, проспект маршала Жукова
  • Автомобиль:
    124-230CE G 463 350td

Отправлено 28 February 2011 - 13:03

Так что надо было сам ЕРГД мыть чтоль? Там что тоже сеточка есть? :bangheat:

Типо того, бывает что забиваеться но редко, обычно если сеточка на дозаторе порвана.


C124 230CE WDB1240431B203514
G463 350TD 8 926 268 49 08 это телефон а не вин


#79 ОФФЛАЙН   vasinskoe

vasinskoe

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Москва, проспект маршала Жукова
  • Автомобиль:
    124-230CE G 463 350td

Отправлено 28 February 2011 - 13:04

Так что надо было сам ЕРГД мыть чтоль? Там что тоже сеточка есть? :bangheat:

Типо того, бывает что забиваеться но редко, обычно если сеточка на дозаторе порвана.


C124 230CE WDB1240431B203514
G463 350TD 8 926 268 49 08 это телефон а не вин


#80 ОФФЛАЙН   DAC

DAC

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 497
  • Город:МО, г. Домодедово
  • Автомобиль:
    W123, W124

Отправлено 28 February 2011 - 13:08

На дозаторе сетка целая. Только сраная какая то, менять буду.


w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

 

Моя аэрография, роспись текстиля: delayu.blogspot.com





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных