Вот жгут. Что куда? Непонятно )) Стоял на 124 мерсе.

темпомат, круиз-контроль W124
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2014 - 22:13
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2014 - 05:38
Amelni сказал(а) 12.2.2014, 0:11:
Дааааа, есть нюансыВ общем отдали этот блок и жгут проводки.

Этот блок не похож на те, что я встречал.
VDO делает не только электронику круиза, но и многое другое.
К блоку имеется устройство сервопривода?
Тут даже по количеству контактов слабо верится, что это круиз...
Сообщение отредактировал Kisa_V: 12 February 2014 - 05:39
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2014 - 14:22
Amelni сказал(а) 12.2.2014, 0:13:
Покопал Инет и нашел, что это точно контроллер альтернативного Круиз контроля.Вот жгут. Что куда? Непонятно )) Стоял на 124 мерсе.
http://www.carhelp.i...ead.php?t=71325
интересная ссылка http://www.telemaste...d...m=1&t=18394
Возможно, кто-то колхозил-колхозил... да так и бросил затею... а блок остался установленным.
В приложении - подтверждение, что это мозги Круиза.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Kisa_V: 13 February 2014 - 14:47
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2014 - 10:08
Kisa_V сказал(а) 13.2.2014, 14:22:
Спасибо Большое! Я нашел даже оригинальную инструкцию по установке.Покопал Инет и нашел, что это точно контроллер альтернативного Круиз контроля.
http://www.carhelp.i...ead.php?t=71325
интересная ссылка http://www.telemaste...d...m=1&t=18394
Возможно, кто-то колхозил-колхозил... да так и бросил затею... а блок остался установленным.
В приложении - подтверждение, что это мозги Круиза.
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2014 - 21:56
Amelni сказал(а) 16.2.2014, 12:08:
Скан - в студию!Спасибо Большое! Я нашел даже оригинальную инструкцию по установке.
Выложите, пожалуйста, инструкцию на всеобщее обозрение. Думаю, что мерсоводы, имеющие такой девайс, будут довольны.
На будущее - сделай фоторепортаж, как Вы установили этот круиз на свой Мерс. Тоже интересно посмотреть.
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2014 - 22:27
cruiseconuk_eng__1_.pdf 1.24МБ
1564 скачиванийВот ) все просто )))
Сообщение отредактировал Amelni: 16 February 2014 - 22:28
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2014 - 23:27
Добрый вечер!Ребят кто-нибудь может написать как правильно пропаивать мозги круиза?А то разговоров много про это,но я думаю не все знают как это делать,какие флюсы использовать и.т.д!Кто выполнял эту процедуру с успешным результатом отзовитесь!
w124,603.960,1995
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2014 - 23:38
Amelni сказал(а) 16.2.2014, 11:08:
Вот тоже инструкция подвернулась для дизельных автоСпасибо Большое! Я нашел даже оригинальную инструкцию по установке.

w124,603.960,1995
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2014 - 08:46
Amelni сказал(а) 17.2.2014, 0:27:
Славная схема и блок!Вот ) все просто )))
Удачи в реализации!!! Думаю, что теперь проблем не будет и Вы добьетесь результата.
Сообщение отредактировал Kisa_V: 17 February 2014 - 08:47
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2014 - 22:38
Братцы!!!
Нашел супер инструкцию с картинками по ремонту мозгов Круиза.
http://www.sternzeit...a...er=0&thold=
Надеюсь, что ВСЕМ поможет )
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2014 - 17:52
Kisa_V сказал(а) 8.2.2014, 21:29:
Как думаете может ли это сопротивление R29 влиять хх двигателя да и вообще мозги круиза в целом?R29 - выполняет две функции:
1) "Кодирует" мозги под тип двигателя.
2) Задает показатели математической функции мозгов.
У меня круиз по началу работал через раз,потом очень редко включался ну и спустя некоторое время больше не включался вообще!Проверил всё как в инструкции первого поста,всё нормально,подумал мозги!Также как выше писали нагрел плату круиза и попробовал включить и круиз начал как-то включаться и тут же вырубался!Поехал на разборке купил мозги от 210кузова 2.4 бензин за 1 руб. с сопротивлением R29(0145458032) поставил всё заработало))Но после того как проехал на круизе около 300км обороты двигателя(603.960) на хх стали выше чем были почти до 1000 доходили пришлось убавить на насосе подачу!Родные мозги были с сопротивлением (0055454632).Вот я и думаю могут ли эти сопротивления влиять как-то на хх двигателя? так как у меня хх управляет ЭБУ,а не реле ELR!
w124,603.960,1995
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2014 - 11:53
Подскажите, а на 210 на 111 двигателе такая же схема и принцип управления?
E 230 W210 95г
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2014 - 12:36
Уважаемые мерсоводы! Прошу помощи, смешного мало, не могу найти в своей машине мозги круиз-контроля. Видео смотрел, форумы, схемы- тоже, у всех он есть- ну мозг, а у меня нет)))), просто истерика, сам занимаюсь ремонтом, но это предел, решил обратиться за помощью, просмотрен мною: моторный отсек (за аккумулятором), пол пассажира, пол водителя, простите за каламбур, частично разобрана передняя панель (торпедо), ни чего похожего с картинками в инете. Круиз не работал с момента покупки. Авто w124, е280, 93 гв. VIN: WDB1240281B937364. Буду признателен за хотя бы намёк на место расположение
Сообщение отредактировал Nero37: 03 March 2014 - 12:41
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2014 - 21:44
Nero37 сказал(а) 3.3.2014, 13:36:
У меня тоже не работал!Нашёл его под рулём ближе к двери(нужно снять обшивку под рулём)Возможно у тебя его снял кто-то,вот и весь каламбур!Поищи там фишку и два отверстия под крепление блока!На праворульных вроде ставили его под ковриком переднего пассажира!Других мест установки на сколько мне известно нет!Удачи!Уважаемые мерсоводы! Прошу помощи, смешного мало, не могу найти в своей машине мозги круиз-контроля. Видео смотрел, форумы, схемы- тоже, у всех он есть- ну мозг, а у меня нет)))), просто истерика, сам занимаюсь ремонтом, но это предел, решил обратиться за помощью, просмотрен мною: моторный отсек (за аккумулятором), пол пассажира, пол водителя, простите за каламбур, частично разобрана передняя панель (торпедо), ни чего похожего с картинками в инете. Круиз не работал с момента покупки. Авто w124, е280, 93 гв. VIN: WDB1240281B937364. Буду признателен за хотя бы намёк на место расположение
w124,603.960,1995
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2014 - 17:22
Мучения продолжаются. Блок не найден. Провода от переключателя на руле, датчики на педали, соединяются в один жгут и проходят за воздуховодами печки на правую сторону в ноги пассажира. Далее входят в блок. Фото прилагаю. Вопрос: может это и есть искомый обьект?
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2014 - 17:24
да, он. судя по первой же ссылки с гугля http://www.mbpartswo...1245455132.html
W124 E220 АКПП
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2014 - 17:36
Понял, спасибо, но это добавило вопросов.... Буду разбираться.
#78
ОФФЛАЙН
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2014 - 10:53
Это блок управления дросселем 5725. Отвечает за поддержание оборотов ХХ и круиз-контроль. АСР не поддерживает. Связан с ЭБУ HFM шиной CAN и еще тремя аналоговыми проводами.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2014 - 11:26
DB&I сказал(а) 28.2.2014, 18:52:
"Мозги" круиза косвенно могут влиять на обороты ХХ двигателя. Косвенно - потому, что не имеют прямого отношения к системе регулировки оборотов ХХ.Как думаете может ли это сопротивление R29 влиять хх двигателя да и вообще мозги круиза в целом?
У меня круиз по началу работал через раз,потом очень редко включался ну и спустя некоторое время больше не включался вообще!Проверил всё как в инструкции первого поста,всё нормально,подумал мозги!Также как выше писали нагрел плату круиза и попробовал включить и круиз начал как-то включаться и тут же вырубался!Поехал на разборке купил мозги от 210кузова 2.4 бензин за 1 руб. с сопротивлением R29(0145458032) поставил всё заработало))Но после того как проехал на круизе около 300км обороты двигателя(603.960) на хх стали выше чем были почти до 1000 доходили пришлось убавить на насосе подачу!Родные мозги были с сопротивлением (0055454632).Вот я и думаю могут ли эти сопротивления влиять как-то на хх двигателя? так как у меня хх управляет ЭБУ,а не реле ELR!
Влияние может оказывать механическая система сервопривода. Сервопривод или тяги, соединяющие сервопривод с тягами газа, может попросту "закусывать" не давая возвращаться системе регулирования газа до положения ХХ.
Других видов влияния быть должно, т.к. круиз - система автономная и от систем автомобиля только БЕРЕТ информацию, ничего не давая взамен.
Под "информацией" я имею ввиду - импульсы с датчика скорости автомобиля, напряжение с "лягушки" педали тормоза.
Подрулевой переключатель и датчик положения сервопривода у круиза автономны и не связаны с другими системами машины.
Сообщение отредактировал Kisa_V: 09 April 2014 - 11:58
Дизелист по жизни:
W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.
Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.
VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012
W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006
W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005
W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных