W123 превращается, превращается в w126
Стреляйте меня... W123
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2011 - 08:11
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#62 ОФФЛАЙН
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2011 - 10:08
молодець,а под капотом вообще стерильно.Очень класно получилось)))))
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2011 - 22:34
смотрится хорошо! Стоковая юпка действительно уродская. Машинка для себя. Бампер вколхожен класно. Если бы АМГ или брабус вколхозили такой бампер, критики было бы меньше
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2011 - 23:05
Спасибо за инфу о коробке.
Как всё-таки делался тахометр? Вижу что бензиновый. Какие датчики и где ставились?
И во сколько обошлась капиталка двигателя?
В наше ненормальное время любой нормальный человек ненормален тем что он нормален!
www.mbclub.by
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2011 - 22:35
IvanV8
забей на критику . практика показывает , что кто больше всех пи...т тот ничего сам делать не умеет . молотчара , разобрал до метала и сделал под себя , именно под себя , как тебе нравится . вот это и есть глубокий тюнинг , когда машина изготовлена с учётом индивидуальных потребностей . а не купленый за большин деньги руль от амджи или диски лоринзер это выпиндрёж да и только
СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
W210 1996 E280
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2011 - 00:11
а не купленый за большин деньги руль от амджи или диски лоринзер это выпиндрёж да и только
В корне не согласен,
Исходя из написаного, руль и диски тоже нужно самому сделать под себя, иначе выходит, что любые вещи купленные за большие деньги не попадают под определение "круто" и "глубокий тюнинг",
получается что глубокий тюнинг и запчасти для него нужно делать только своими руками? Cтранная позиция.
Если нет, то все остальные рули и диски, получается, тоже выпендреж,
или только те, которые куплены за большие деньги? Непонятно.
Мерседес сам по себе подразумевает, что это не дешево и качественные тюнинговые детали для него, по определению, дешево стоить не могут.
Что бы сделать качественный и грамотный тюнинг самому, нужен очень хороший вкус и чуство меры, плюс денег уйдет не меньше, чем на оригинальные детали, тогда скорее всего будет успех,
но как не прискорбно, в большинстве своем, проекты "от себя" попадают в эту тему: http://www.oldmerin....h...985&st=3580
MB C123 280CE
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2011 - 07:08
mafiak13
уважаемый , не выдёргивайте слова из кантекста и не утрируйте по поводу самоточенных дисков . те работы , по вашей ссылке , не имеют к этой работе никакого отношения даже близко . попробуй сам чтонибудь своими руками сделать
СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
W210 1996 E280
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2011 - 07:37
Сделать что например ?
Я и так в своей машине почти все делаю своими руками.
Я просто не согласен с вашим мнением, по поводу выпендрежа.
MB C123 280CE
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2011 - 21:42
2 АВТОР: в целом всё ничего, но с капотом перемудрил, правда какой то "грустный" получился, а по поводу бамперов, ЕГОР на отцовском 123-м отлично сделал передний бампер с 201-го, кстати его мерс тоже на украинских номерах...
вцелом ниче, но сток рулит.......
4 с минусом ......
MB 230_CE W123 1981 г.в. (для души, в процессе......).
HUNDAY SANTA FE 2002 г.в. 2.7, АКПП, 4WD. (мечтает стать "кубиком")
VW TRANSPORTER T3 1987 г.в. 1.6 D улитко.... (возможны грузоперевозки по региону, форумчанам скидки. в личку......).
Куплю АИ 92-95 и Disel .......
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2011 - 22:48
ну я даже не сомневался , критиканством занимаются те кто подобную работу ( не по красоте а хотябы просто по объёму ) ни когда не проделывал ( так помягче будет )
Сообщение отредактировал Доктор Шовхаузен: 20 November 2011 - 08:06
СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
W210 1996 E280
#72 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2011 - 00:52
ну я даже не сомневался , что гоблины и рукажёпы на мой пост первыми откликнутся . счастья вам бродяги , если чёнить подобное из себя изрыгнёте , то милости просим , обсудим с пристрастием
Ну не нужно так грубо! Далеко не все здесь криворукие, которые могут только говорить! Ведь ты создал эту тему для того, чтобы показать свою работу и услышать КОММЕНТАРИИ, а они могут быть не только положительными. Не хочешь слышать отрицательные коменты - не создавай такие темы, потому как 123 как никакой другой классический Мерс, который плохо терпит подобные ёмкие хирургические вмешательства. Ведь дизайнеры тогдашние в Мерседесе не зря получали свои дойчмарки
Сообщение отредактировал Fil: 19 November 2011 - 01:16
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2011 - 01:14
не надо превращать форум в помойкуну я даже не сомневался , что гоблины и рукажёпы на мой пост первыми откликнутся . счастья вам бродяги , если чёнить подобное из себя изрыгнёте , то милости просим , обсудим с пристрастием
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2011 - 01:16
не надо превращать форум в помойку
Согласен.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2011 - 02:09
И вам всего хорошего.счастья вам бродяги
MB C123 280CE
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2011 - 19:12
IvanV8
забей на критику . практика показывает , что кто больше всех пи...т тот ничего сам делать не умеет . молотчара , разобрал до метала и сделал под себя , именно под себя , как тебе нравится . вот это и есть глубокий тюнинг , когда машина изготовлена с учётом индивидуальных потребностей . а не купленый за большин деньги руль от амджи или диски лоринзер это выпиндрёж да и только
Согласен с тобой на все 100. Машину сделал ИМЕННО для себя. Сейчас есть возможность взять более свежее корыто, но чего то не стоиТ у меня на новые... смысла вообще не вижу, не надежные сейчвс шарабайки. Деньги влаживаю в последнее время в недвижимость... Сейчас к примеру парикмахерскую достраиваю...
А за поддержку особое спасибо))) На критику раньше реагировал, а сейчас просто устал и забил. Мое авто - это мое авто, так как и квартира с МОИМ ремонтом!!!
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2011 - 19:17
Капиталка , тоесть з/ч обошлись в 400 у.е., это уже с новыми гильзами. Работа моя. А тахо подключал зеленым проводом к генератору ,клеме - WСпасибо за инфу о коробке.
Как всё-таки делался тахометр? Вижу что бензиновый. Какие датчики и где ставились?
И во сколько обошлась капиталка двигателя?
#78 ОФФЛАЙН
#79 ОФФЛАЙН
#80 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных