Сообщений в теме: 74

[ЗоМер]

одно не помню с TD сколько управление приходит -от 0-5В или больше?

Сигнал TD приходит с коммутатора. Это импульсы амплитудой около 12 вольт, изменяющие свою скважность (чем больше обороты мотора, тем чаще импульсы). Не трогай сигнал TD. Он нужен только для работы реле бензонасоса (при заведенном движке) и тахометра (если есть).
Удачи !

[Serbo]

дя я хотел искуственно создать его(сигнал TD)на реле, на стенде.
Короче вот вам новая схема как работает у меня все завязано на реле Пхх на 87S контакте и все, (микрика нет и в помине фото выкладывал)сегодня снял реле еще раз свое ТН нашел сухую пайку, подпаял поставил наместо и все заработало, газ нажымаеш релюшка щелкает питание на клапан элетро под капотом приходит -воздух в к ДЗ пошел, все.. вот так у меня оно работает. реле всетаки управляется от TD. больше нету ни проводов в клееме на TН ни клейм на самом Реле.

Сообщение отредактировал Serbo: 26 August 2011 - 13:40

[Leop]

дя я хотел искуственно создать его(сигнал TD)на реле, на стенде.
Короче вот вам новая схема как работает у меня все завязано на реле Пхх на 87S контакте и все, (микрика нет и в помине фото выкладывал)сегодня снял реле еще раз свое ТН нашел сухую пайку, подпаял поставил наместо и все заработало, газ нажымаеш релюшка щелкает питание на клапан элетро под капотом приходит -воздух в к ДЗ пошел, все.. вот так у меня оно работает. реле всетаки управляется от TD. больше нету ни проводов в клееме на TН ни клейм на самом Реле.

 

Долго вникал и перечитывал стараясь понять то что пытались передать...

 

Так понял что при появлении сигнала TD включает катушку и появляется напряжение на 87S ?По идее логично, но должен быть ещё порог срабатывания.. с каких-то оборотов... допустим больше 1000

 

А в чём проблема была найти оргининальный номер запчасти на микрик? у меня через экзист бьётся (A 002 545 68 14) Но цена не сладкая...

[Misha190E]

еще раз свое ТН нашел сухую пайку, подпаял поставил наместо и все заработало, газ нажымаеш релюшка щелкает питание на клапан элетро под капотом приходит -воздух в к ДЗ пошел, все.. вот так у меня оно работает. реле всетаки управляется от TD. больше нету ни проводов в клееме на TН ни клейм на самом Реле.

ну прально, на 87S всегда напруга есть выше 1700 вроде, а вот дальше от 87S идет на кнопку ПХХ и от нее уже на электроклапан, поэтому когда обороты выше1700 но газ нажат (кнопка разомкнута) - клапан обесточен...

 

если я понял о чем речь - включение режима ПХХ на К-Джете.

[Serbo]

да включение режима ППХ на К-джете, дело было в том что изначально у меня небыло микрика и проводки под него тоже нет, еще смутило что я встретил такойже Гелик со 102 981 мотор там все тоже самое, проводка родная точна вся и реле одинаковое, все 1 в 1 и сделано все как у меня, вот собственно я пытался разобраться почему? это как ваакум на трамблер у когото есть всякие доп воздухи через 89 клапан на схеме. а у меня опять же его нет сразу напрямую и все работает опережение. Вот елки всетаки должен быть микрик получается.. спс. за микрик номер.
да фото выложу завтра клапана Boch.

[Serbo]

вот и клапан Boch добрался наконец до него, от электроклапана второй конец вакум шланчик в него втыкается.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Serbo]

Наконец удалось замерить налив по каналам 200,205,210,200 мерил при нажатой тарелке за 1 мин, это много? должно быть 180, из за этого может жрать авто? 20 по трассе при скорости 100 км в час, Руд отстроен на горячую 3,8 на холодную 1,1 сегодня еще раз перемерил, системное 5,6
СО 1,3. свечи снимал небольшой коричневатый налет чистые, хз куда еще копать?
на холодную подтраивает когда заведеш, немного времени проходит секунд 20 все ок, и только когда на улице меньше 0 градусов.
стоит дозатор трогать по наливу уменьшать?

[ЗоМер]

стоит дозатор трогать по наливу уменьшать?

Нет.
http://www.oldmerin....h...18824&st=20
Удачи !

[Serbo]

у меня новые форсы БОШ, пршли максимум 1 тысячу км. тему читал я эту, сразу тогда и поменял форсы с резинками.

[ЗоМер]

Я не про форсы, а про налив. У форумчанина тоже 200 - и при этом расход в норме.
Не крути дозатор.
Удачи !

[Serbo]

а понял спасибо) что тогда крутить?)) у меня то не в норме жрет сволоч как 3,2

[Serbo]

менял колпачки маслосъемные, заодно клапана отрегулировал, дай думаю компрессию померяю на всякий и померил в гараже +4 С, три раза перемерил 6 очков на всех как специально(( с растройства забыл померить с маслом ). кольцам хана?
мерил с открытой полностью дросельной заслонкой.. не залатуха так панос...

[ЗоМер]

в гараже +4 С

На холодном моторе измерял ? Прогреть надо было.
Удачи !

[Serbo]

хорошие новости спасибо, значить еще поездию до лета..

[All-Fine]

Сообщение отредактировал All-Fine: 25 November 2011 - 10:54