Я знаю, что он так может работать. Но разве это правильно?

тепловозная солярка
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2015 - 12:06
Воду в бак это слишком
Сообщение отредактировал multik62: 19 October 2015 - 12:22
W124T OM603.960 АКПП 92г
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2015 - 12:18
Воду в бак для объёма это .!.!.!.!.!!. Знаю что одни товарищи набуздякали щебня ну и кто работает поближе к аэропортам бодяжат авиационным керосином.А насчёт того что правильно,а что нет то после отделения эксплуатации от ремонта правильного уже ничего не осталось
W124T OM603.960 АКПП 92г
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2015 - 12:59
а че, я слышал один клоун чтобы доехать подсолнечного масла долил , все гуд, за то какой выхлоп,Воду в бак это слишком
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2015 - 02:30
В пендосии вроде как в дизеля отработанное подсолнечное масло заливают, думаю наш дизель на нем поедет запросто)) пробовать не стану конечно, но это явно идея, имеющач право на жизнь)а че, я слышал один клоун чтобы доехать подсолнечного масла долил , все гуд, за то какой выхлоп,
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2015 - 20:15
Не едет на подсолнечник. Побывал. Воняет правда картошкой сзади!В пендосии вроде как в дизеля отработанное подсолнечное масло заливают, думаю наш дизель на нем поедет запросто)) пробовать не стану конечно, но это явно идея, имеющач право на жизнь)
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2015 - 05:55
Чтоб ехал на подсолнечном нужно дорабатывать автомобиль. Но в Пиндосии действительно это достаточно распространено.
У нас на форуме человек выкладывал рецепт, как из отработанного подсолнечного масла готовить дизельное топливо.
Экономия, говорит, порядка 50%. А если ещё масло достается на халяву - то ещё больше.
Насколько помню, технология не сильно сложная - нужно несколько бочек с кранами и много воды. Ну и ещё отстаивается долго - недели 2-3 процесс длится.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 21:47
Народ, я пользовался тепловозной солярой 6 лет и не парился. И с двиглом ничего не стало(ом601). Зимой разбавлял хайгировским антигелем и без проблем.
Сообщение отредактировал ed.: 28 October 2015 - 21:50
белый W201 2.0d 1986г., 4мкпп, WDB2011221A345924
К сожалению разбит...
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 21:59
Да, по поводу тепловозов с водой в баках- они так могут ездить только потому, что заборник топлива находится на определённом уровне от низа бака. Если он хапнет водички, то тарахтеть он уже не будет.
белый W201 2.0d 1986г., 4мкпп, WDB2011221A345924
К сожалению разбит...
#70
ОФФЛАЙН
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2015 - 15:12
Одноклубник с Волгограда летом на 123 ездит на отработке подсолнечной. Берет бесплатно в фаст фудах десятками литров. Под капотом бак соорудил железный. Фильтрует масло через марлю и ездит прекрасно. Мотор 601. Сзади пирожками пахнить)
А если скипидаром заправить, елкой будет запах)
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2015 - 15:26
Почитал я про езду на подсолнечном масле.
Не надо было машину с 603 продавтаь.
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 October 2015 - 07:16
А на отработанном моторном масле значит тоже поедет?Одноклубник с Волгограда летом на 123 ездит на отработке подсолнечной. Берет бесплатно в фаст фудах десятками литров. Под капотом бак соорудил железный. Фильтрует масло через марлю и ездит прекрасно. Мотор 601. Сзади пирожками пахнить)
А если скипидаром заправить, елкой будет запах)
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2015 - 14:11
тут человек проверял на чем может старый дизель ехать )А на отработанном моторном масле значит тоже поедет?
W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2015 - 14:24
не знаю как на отработке а вот на трансформаторном ездят, у нас при замене масла в трансформаторах масло отработанное разгребают на дизеля ведь на шарутут человек проверял на чем может старый дизель ехать )
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2015 - 14:48
Чёрт возьми, наткнулся случайно на тему эту, прочитал от начала до конца и... Блин, начинаю копить на дизельный мерс, буду на подсолнечном масле ездить!
мобильник/WhatsApp: +7(916)124-44-тpидцaть тpи (Сергей)
Запчасти б/у для W124/W202/W140/W210/W163/W211/W201/W203
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2015 - 18:35
я тоже хочу попробовать но только когда будет ещё один мерсодизель. на своем чето нехочется эксперименты ставить)Чёрт возьми, наткнулся случайно на тему эту, прочитал от начала до конца и... Блин, начинаю копить на дизельный мерс, буду на подсолнечном масле ездить!
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
#79
ОФФЛАЙН
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2015 - 01:58
А на отработанном моторном масле значит тоже поедет?
пробовал на гидравлическом масле - едет. Но жалко двигло стало, перестал пробовать .
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных