проще сделать подушки целиком из алюминия
M102.963... More Power!
#781 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2014 - 12:33
седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП
#782 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2014 - 13:40
Может, не бросаясь во все тяжкие сразу, попробовать сделать большую крепкую шайбу и притянуть через неё подрамник вместе с сайлентами к кузову?..
Хозяин барин, но в таком случае и заварить можно, разницы считай не будет. Смысл схемы сверху в том, что на крены кузова — все очень жестко будет, а на продольно поперечные колебания которые на твою скорость не влияют — будут минимально компенсироваться и не передаваться на кузов (в чем и есть смысл подушек).
Болтом покрупней ты сразу невелируешь их наличие, считай и выкинуть можно, лишние полтора кг )
#783 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2014 - 13:42
проще сделать подушки целиком из алюминия
Обычно делают алюминевые, с жесткой резиновой обоймой... или подкладкой. Вот пример подушек двигателя с той же машины:
#784 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2014 - 13:51
проще сделать подушки целиком из алюминия
Не проще! Во-первых материала таких размеров (а там надо круг миллиметров 90 для задних и миллиметров 70 для передних) Во-вторых там кроме токарки ещё и фрезеровка, а это время и деньги.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#785 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2014 - 13:53
Смысл - минимальными затратами сил и средств попробовать как это скажется на езде и комфорте.Хозяин барин, но в таком случае и заварить можно, разницы считай не будет.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#786 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2014 - 14:48
Смысл - минимальными затратами сил и средств попробовать как это скажется на езде и комфорте.
Ну я вот заваривал (сорвало болт в креплении подушки к раме), разбило по нашим дорогам метал очень быстро, пошла трещина вдоль шва. Второй раз заваривать не буду ни при каких условиях, по моему проще чем сделано у ребят выше — некуда. Две пластинки и две трубки, пилишь, варишь, скручиваешь. Бюджет, ну 200р на сторону
#787 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2014 - 18:04
Понакупят Двадцать пять километров портил нервы хозяину бмв и свои тормоза
На фото не видно шильдики, кто угадает, что это было?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#788 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2014 - 19:06
Судя по бамперу предположу что "М".
124,3,2, АКПП,Sport Line 1995г.
#789 ОФФЛАЙН
#790 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2014 - 11:15
Это так кажется. На самом деле обычная дорога от м4 до колхоза. Колёса не отрываются и то хорошо. Но там я уже не гнал особо. Тормоза к этому моменту уже наелись. На бмв они 100% получше))Какая дорога на фото офигенная, прям как в европе!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#791 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2014 - 11:16
Ну, не совсем) За эМкой, не угнался быСудя по бамперу предположу что "М".
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#792 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2014 - 12:15
GT тот еще овощ
Понакупят Двадцать пять километров портил нервы хозяину бмв и свои тормоза
На фото не видно шильдики, кто угадает, что это было?
#793 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2014 - 14:38
Это не GT!GT тот еще овощ
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#794 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2014 - 15:52
точняк, у гт фанари на крышке в другую сторону подвернуты)Это не GT!
#795 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2014 - 20:47
730 дизель полноприводная!
124,3,2, АКПП,Sport Line 1995г.
#796 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2014 - 23:57
730 дизель полноприводная!
Ну... где-то может и рядом, и да, полноприводаня, но нет))
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#797 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2014 - 00:22
Тогда остаётся только лонг,аж 3 вида и мощи там немеренно у полноприводных. А тормоза на бмв действительно огонь,после на других машинах кажется что их нет.
124,3,2, АКПП,Sport Line 1995г.
#798 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2014 - 12:47
В общем это была m550d x-drive.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#799 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2014 - 12:48
Я пешеход. 717.430
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#800 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2014 - 12:51
Чтона этот раз? Синхроны в труху?Я пешеход. 717.430
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных