Сообщений в теме: 3216

[Аркадий]

Часть абразивных частиц,наверное,с топливом попадает,а часть - через манжету.ИМХО.

нету манжеты . И не найти нигде

[Silin Mike]

Я тоже не смог найти.Досталась,когда купил б\у карбюратор(стояла на нём).

[vik]

Вынимаю его. Непросто вынуть - туго идёт.

В дрель\За нижнюю пипочку\ и шкуркой 1500,до зеркала.

[Аркадий]

Я тоже не смог найти.Досталась,когда купил б\у карбюратор(стояла на нём).

а у меня и на старом её небыло и когда бушный купил там только обрывок резины болтался.
А что, фирма мб- мурзик отдельно пусковые устройства на правах ремкомплекта не продаёт? Чтобы вместе с манжеткой, с полированным плунжером?

 

Вик! А чего плунжер полировать? Он гладенький. Задиры обнаружены в "канале ствола".

Сообщение отредактировал Аркадий: 19 January 2009 - 10:17

[vik]

Он гладенький. Задиры обнаружены в "канале ствола".

Я полирнул и не залегает,двигается свободно и не жрет.Манжеты тоже нет.

[Аркадий]

Люди!
А ведь есть какое- то переключение воздуха "зима- лето". Хотьть убе забыл где! Помню, что на "хоботе" воздушника что - то я переключал. Сейчас поглядел - не вижу ничего. Что же я там делал? И на коллекторе какя- торчалка с ржавой пружиной есть. Её надо было, помню, повернуть то ли вправо то ли влево. Сейчас попробовал - насмерть стоит.
Это всё для подачи тёплых воздушных масс. Чтобы стромергу душу согреть. Кто- нибудь это переключалово блюдёт?

[Silin Mike]

Автоматически должно переключаться.Там "бамбула" на входе в корпус воздушного фильтра.

[vik]

Её надо было, помню, повернуть то ли вправо то ли влево. Сейчас попробовал - насмерть стоит.

У меня тоже мертво стоит,не думаю что особо влияет.

[Megawollt]

Автоматически должно переключаться.Там "бамбула" на входе в корпус воздушного фильтра.

Угу. Пади найди ее рабочую Я на лето шланг с выпускного снимаю и все

[Silin Mike]

Не знаю... .У мну всё работает.

[Megawollt]

Может у вас там климат менее губительный. В принципе новая труба с термостатом стоит около 2000р, не так уж и дорого.

[Silin Mike]

Может у вас там климат менее губительный

У нас,практически,нет соли на дорогах зимой.Может,это и есть причина.

[Megawollt]

Может,это и есть причина.

Всё возможно...

[Аркадий]

Ну, вот, полирнул. Теперь золотничок нормально ходит. Стартонуться (нормально)не могу! Троит как сабака! Свечка в 1 цилиндре , как оказалось, не работает. А чё не работает - хрен её знает.
--
До сих пор не понял - подача бензины на малый и большой плунжер независимы? Мне кажется, что на малый подаётся то, что прошло через большой, и если он опустился , то и на маленький подача перекрывается. Правильно я понял или как?

Сообщение отредактировал Аркадий: 20 January 2009 - 16:50

[Silin Mike]

Свечка в 1 цилиндре , как оказалось, не работает. А чё не работает - хрен её знает.

Так,поменяйте и все дела.

До сих пор не понял - подача бензины на малый и большой плунжер независимы?

Сейчас не помню уже.По моему, Вы правы.Тот,что Вы называете "малым плунжером", пропускает бензин несколько десятков(мах) секунд после старта двигателя.Служит для дополнительного обогащения смеси.

[Игорек]

Так,поменяйте и все дела.

Можно и так, а можно иметь 1-2 комплекта, когда при испытаниях засираются, вы их прям горяченькими в ацетон, примерно на половину резьбы, полчасика-и как новые. Потом протереть и просушить. Кстати, "бамбула" эта на корпусе фильтра неразборная?

[Silin Mike]

Кстати, "бамбула" эта на корпусе фильтра неразборная?

Я не разбирал - не знаю.
Про свечи - если неисправная.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 21 January 2009 - 11:28

[vik]

Свечка в 1 цилиндре , как оказалось, не работает. А чё не работает - хрен её знает.
--

С ВВ проводами все нормально?

[Игорек]

С ВВ проводами все нормально?

Да, кстати. Я тут померил сопротивление своих старых-это ппц, там что-то проходило только чудом, отсюда практически постоянно работало 3,5 цилиндра!

[Аркадий]

С ВВ проводами все нормально?

Скорее всего нет. Я уже задолбался с этими проводами! Покупаю 3й комплект и каждый раз чтонибудь не так оказыввается. Кстати, в продаже бывают провода только с короткой резинкой на крышку. Чтобы они нормально держались на трамблёре приходится ещё всякие трубочки надставлять... Никак без колхоза не обойтись. Осадок на душе остаётся, аппетит пропадает . Обидно, слушай!
Кстати, провода "Тесла". Ну, на коробке, во всяком случае, написано так.
Свечки менял "НЖК", "Беру", "Бош-газ". В любой комплектации троит. Вскрытие показывает копчение всех свечек кроме 1й.
--
Полчаса спустя:
Всё! Ничего не монимаю! Заводится с полоборота но со страшными тряками-двояками и глохнет через неск. секунд. Опять завоится и глохнет. Вскрытие показало на этот раз одинаковое копчение всех свечек.
"Столбик" ходит свободно.

Сообщение отредактировал Аркадий: 21 January 2009 - 16:08