Сообщений в теме: 798

[drom78]

после прочтения этой темы приходит понимание, что вытянуть до такого состояния 123-ий в нынешних реалиях почти нереально.

Он прекрасен, черт возьми

[Евгений@123]

Подскажи панель чем отделал

[DAV267]

Что за панель ?

[DAV267]

Принял участие в Ретро Минск, в этом году.

Стоит начать с самого начала.

Для принятия участия, авто прошло отбор, были сделаны визы, страховки жизни и авто + грин карту, пропылесосил, набриолинил авто, даже масло проверил и давление в запаске и ещё много чего, но об одной вещи я всё таки забыл  . Об этом в конце расскажу )))

Маршрут проложил следующий- Эстония-Латвия-Литва-Минск(РБ).

Были куплены специально драйверские перчатки, в них как оказалось очень удобно ездить

и так Латвию проскочил быстро, как и Литву.

 

Границу в Мядининкай(Литва) прошёл быстро, около 1 часа.

Сразу после заезда в РБ заехал на заправку, оформил платные дороги, и полетел в сторону Минска.

Не много мошек Вам в ленту )))

 

И… как это обычно(у нас) полагается- заблудились! Оказалось что услуга интернета на территории РБ у нас отключена ))) Ехали не знамо сколько, ни одного съезда с шоссе, а по середине отбойник… А чё, нормально, нам не привыкать! Потом, кое как на пустом баке(думал встану нахрен) докатившись до первой заправки, жена заходит и обращается к кассиру- «нам помощь нада!» Продвщица напряглась))

Капец- помогали на всей заправкой- кто карту приволок, кто в плашете своём давай тыкать, кто руками направление показывать )) Приятно чёрт побери!

Собственно, людей всех от души поблагодарили, и рванули.

Местечко, то самое куда ехали зовётся- ОСК Раубичи, приехали мы 12 мая в 22.15- и получили последний номер. Отвёз жену в номер, а сам на организованную мойку для участников, мыли свои ребята. Не быстро, но качественно. Пока стояли в очереди, употребляли и знакомились ))

Приехал парень из Твери на W123 Coupe, и рассказывает что покупал у кого то из Таллинна (мой город) зеркала для своей машины, т.к. у него с завода не стояло правого зеркала. Как он договаривался с продавцом, как искал фуру что бы передать деньги и забрать эти зеркала. Я стоял и с не поддельным интересом слушал истоию, мне важен был итог- т.е. оценка продавца. Услышав что продавец молодец, я засмеялся и сказал -Хахаха, это был я! Короче, с парнишкой с этим и другом его, нам было о чём поговорить))

Последних кто приехал, или кто вспомнил о мойке, уже освещали фарами тех кто уже помылся. Собственно время пролетело быстро и в 00.30 меня уже помыли. Парням мойщикам — просто умнички, каждую машину мыли как свою.

Утро 13 мая, началось с построения, лица были не выспашиеся, но довольные происходящей движухой вокруг. Всего около 140 экипажей из 9 стран.

 

Познакомился c местными ребятами мерсоводами, один из которых натирает бока своего W126

 

Все знакомились, букашка Isetta и "кожанная молекула" для отчаянных парней))

 

В аккурат отлетал президент РБ в Китай, дорога его пролегала по нашему пути, и мы битый час, а то и больше стояли в колонне и ждали.

 

Тут уж ни чего не попишешь))

Потом приехали на площадь Белорусского Герба и Флага, народу была тьма…

 

Одежда у участников была по приколу

 

Мы тоже оделись соответственно, жена

 

и ваш покорный слуга

 

народ тем временем пытался что то продать

 

панорамма

 

Простояв там относительно не долго, по тихонечку начали собираться

 

в сторону площади Победы

 

Пока ехали сторону Октябрьской площади- клаксон, ака «фа-фа» отрабатывал как мог, а мог он не плохо, приветствуя тем самым Минск и людей машущих тебе в ответ )) Мы тоже махали, было здорово!

 

Приехав к Октябрьской площади, нас поставили рядами

 

Сообщение отредактировал DAV267: 01 June 2017 - 14:02

[DAV267]

А спустя какое то время, площадь была пракически полностью заполнена людьми!

 

Посетители фотографировались, и оставляли следы ))

 

Жаль, что многие не добрались, всё таки старые машины это всегда лотырея, поломаешься или нет, успеешь собрать или нет, и ещё куча разных да/нет…

 

детей было много

 

 

Вечером приехав в Олимпийский Спортивный Комплекс Раубичи, нас ждал банкет – «До последнего!»

 

была раздача всяческих призов, загадки и тосты.

Утро 14 мая было не очень добрым у многих, ибо головы трещали от похмелья. Нас эта напасть не тревожила, т.к. около часа ночи пошли спать. На утро была запланирована экскурсия на автобусах, на завод Белаз. Было очень интересно

 

После Белаза, нас привезли к своим машинам, распрощались со всеми и поблагодарив организаторов, мы рванули в обратную дорогу.

Хочется отдельно сказать, организаторы -Александр и его команда сделали всё отлично, работа проделана огромная, чувствовалась забота, отличное отношение к участникам, условия проживания, питание, всё абсолютно — без вопросов! Лучшее мероприятие на котором довелось побывать.

Плюсом — реально всем фортануло с погодой, ибо буквально ещё за два дня погода была совсе не комильфо.

Понравилось практически всё: формат мероприятия, люди понравились- очень добрые и отзывчивые, архитектура, очень чисто в РБ везде, однозначно приедем ещё не один раз !

 

Обратная дорога…

Вот тут нас чёрт то и дёрнул возвращаться по другому пути…

Решили ехать через РБ на Латвию.

Проезжая мимо Хатыни решили заехать. Очень атмосферное место, рекомендуется всем тем, кто забывает что такое фашизм. Жена плакала.

После Хатыни ехали практически молча.., до Полоцка, там и заночевали. Вид из окна отеля

 

Теперь о "косяках"  

 

Т.к. поехал другой дорогой, то транспондер за оплату дорог так и не смог вернуть ввиду отсутствия мест, где мог бы это сделать. Косяк раз.

 

Ехали «туда» с позитивом, собственно с ним и вернулись домой, не смотря на то, что на обратной дороге на латышской границе выяснилось, что не было техосмотра !уже ровно как год! и как я вооПще прошмыгнул другие границы аки шпиён! )) Косяк два.

Я стал рекордсменом в этом правонарушении, ни кто больше 3 месяцев за просраченный Т/О ещё не попадался. Мозги канифолили 3,5 часа, а после этого- финалом стал штраф и рентген машины.

 

Получив наконец все бумаги, жена сказала «гони, я плачу!» , а спустя какое то время, выдала — «у меня столько нету»

 

По дороге попали в сильнейший ливень, на повороте я лишний раз убедился, что на старых машинах надо уметь САМОМУ ездить, ибо нет ЕSP, ABS и других не(зачёркнуто)нужных прибамбасов.

 

По Эстонии проехали быстро, у нас самые лучшие дороги(объективно).

Не особо гусаря, доехали домой 16 мая в 00.20.

 

Легли около 01.30. И в 7 уже надо было вставать на работу, а на работе в аккурат в тот день был трундец, большой…

Вечером, того же дня было открытие сезона ретро техники, но без тех. осмотра и без сил – уже решил не ехать.

 

Итог поездки: ехать надо только через Литву, дороги везде отличные, + границу быстрее пройдете.

Не платные дороги в РБ мягко говоря «не очень», много населённых пунктов, но за-то побывали в Хатыне, + смогли прочувствовать атмосферу РБ.

 

Латвия-дороги от границы через Даугавпилс до Риги- это «привет» полный, так больше не поеду. Всего проехал 1 964 км, бензин не считал, думаю +/- 250 литров. Машинка повела себя отлично, ни чего не сломалось и не отвалилось, везла в тепле на мягком велюре, с музыкой из 80х и комфорте. Я ехал и балдел если честно.

 

Путешествовали вот на таком автомобиле, если кто забыл

Сообщение отредактировал DAV267: 01 June 2017 - 18:12

[sergio900]

   

[bulka]

         

[Percoff]

Александр, добрый день! Подскажите, чем готовили кузов к покраске? 

Если еще точнее выразиться, шпаклевали или нет?

[BR@T@N]

Александр, добрый день! Подскажите, чем готовили кузов к покраске? 

Если еще точнее выразиться, шпаклевали или нет?

там шпакли я уверен 3%

[vikleb]

Браво!!!

[DAV267]

 

Percoff

Конечно шпатлевал, всё есть в этой теме если полистать

 

Накопилось новостей не много, за прошлый и уже за этот год- делюсь.

Одно из запланированных в том году мест для посещения всей семьей было «Приют старой техники Ярва-Яани», но всё как то не могли собраться с мыслями со временем… Лето дождливое стремительно уходит, волевым решением собрались семьёй 19.08.17 + прихватили ещё чужих детей за компанию, так что на фото то и дело будут мелькать наши счаcтливые лица

 

Не много ликбеза –

«Приют старой техники Ярва-Яани» был основан в 2004 году Пожарным обществом посёлка Ярва-Яани. Главная задача, которая ставилась при создании музея — коллекционирование и экспонирование старой техники, которая двигалась по эстонским дорогам преимущественно в советское время. Основными экспонатами музея становятся транспортные средства (автомобили, автобусы, грузовые машины, дорожная и коммунальная техника и проч.), сельскохозяйственная техника и пожарная техника как советского, так и иностранного производства.

 

Местечко обещало быть атмосферным, по сему решено было ехать на Мерседесе, 100 км. туда и 100 назад.

Лично мне была не интересна пожарная техника импортного производства, интерено посмотреть что осталось от вещей Советской Эстонии "т.е. тогда когда солнце светило ярче и когда коленки были постоянно ободраны."

Собственно думаю и Вам будет интересно на это взглянуть.

 

И так погнали, нашли это местечко по дорожным знакам довольно просто, но заехали со стороны парадного входа, а чё? мы по другому не появляемся ))

 

местА для пакровки отсутсвовали как класс (оказалось надо заезжать с другой стороны — там и парковка, но кто ж знал то), по этому решил заехать на территорию и спросить. Заехал, бабулька-охранник ни чего не сказала, решил оставить как есть.

Мерседес по моему в тему

 

Пошли платить. Кассира нет, расценки на верху — "вход 2 евро, и с гидом 3". Что бы оплатить, надо открыть капот и засунуть деньги в металлический ящик. Мигалки загорелись!

Всё по чесному, нравится.

 

знак "стоп" в котором ламповая подсветка, а автобус стал парником

 

Сохранился и киоск, литература радовала, увидел ежедневную газету «Вечерний Таллин» которая выходила в советское время в Эстонии (родители её выписывали)

 

Стоит отметить что 70 % техники открыто- для детей лафа.

 

городской Икарус, Сын за рулём, тыкает на кнопки

 

городские маршрутные таблички в ЭССР были на 2-х языках

 

Трактор напомнил мультик «Тачки», а сбоку импровизированные столики и вывеска, оказывается сегодня вечером будет ретро фестиваль с показом плёночного кино

 

«Главная улица» украшена к ретро фестивалю, старенький трамвай нашел тоже тут своё пристанище

 

Указатель „kinotelk“ (кино палатка) — идём туды (к вопросу WC- отдельно))

В палатке приготовления полным ходом. Обратите внимание на стулья, они тоже родом «от туда»

 

В программе- советские мультики и архивные кадры снятые в Таллине. Очень хотел бы посмотреть, но не судьба т.к. всё это будет вечером. обратите внимание на бабины, они из архива.

Каждый из нас побывал в каждом автобусе и почувствовал себя водителем

 

Авиа, у знакомого старшего на несколько лет была такая, в салоне были колонки «Radiotehnika S30», дискотека знатная была в 92-93 годах)) Тогда кстати говоря было пофиг на чём ты ездишь, главное было- не пешком! ))

Выше я упоминал про WC ))

Вот он! А вдруг приспичит? Всё логично.

 

Прединфарктное состояние Уралзис*а

 

Междугородний Икарус, сколько на нем я в детсве путешествовал с родителями…

 

И его салон. А наклеечный тюнинг кто помнит? Ведь круто же было!

 

 

Красавец LUX, а на заднем плане приготовлены палатки для веселья

 

Экспонатов очень много, фотографий куча, я старался показать Вам только самое интересное на мой взгляд.

 

Кадр на последок, дети ушатались — решено уезжать, да и не дали они полностью насладиться атмосферой этого местечка, посему было принято единогласное решение- «мы сюда обязательно вернёмся!»

[DAV267]

так же съездил осенью в Ригу на Luxury of Mercedes-Benz coupes 2017

Утро 9 сентября, выдалось дожливым, как впрочем и всё лето в Прибалтике. Сбор около представительства Мерседес в Риге.

Знакомимся, холодрыга

 

 

присмотритесь к педали тормоза, она не широкая, хоть и АКПП

 

В колонне под конвоем полицейских, на красный свет светофора, через всю Ригу

 

И конечная остановка в Замке Игате, и представлением своих коней на "Красном ковре". Погода распогодилась и стало тепло. 

Понял, что на все мероприятия надо возить с собой ведро, для того что бы ополоснуть машину. Бывалые- и воду, с собой привезли

Представление

 

Потом было общение, организаторы выбирали топ 10 купе, и топ 10 не купе.

Официально назвав победителей, как оказалось я был в их числе, попросили всех выехать выстроиться в два ряда- купе/не купе

 

Полученный трофей

 

После поездок перед зимовкой, решено было заменить форсунки

 

Остальные новости завтра.

Сообщение отредактировал DAV267: 07 February 2018 - 18:10

[Андрей48]

Олегыч был.

[greyone]

Спасибо большое за фото и рассказ !

[DAV267]

Вот за что я люблю старые тачки, так это за то, что если «что то полетит»- то искать деталь придётся долго, а по получению заветной железяки будешь рад, аки ребёнок))

После окончания сезона загнал авто на яму для смены масла, заодно осмотрел днище… а на глушителе появились две трещины на корпусе средней банки не далеко от сварных швов, что говорило об усталости металла. И не мудрено, глушителю всего то 33 годика. Заварил…

Начал узнавать- оригинальный новый выпускной тракт для W123 Coupe cтоит 1700 евро, «Б» категорию даже под «заводской заказ» ни кто не может организовать, искл. если только заднюю банку.

Всеми любимый ebay.de меня выручил- и счастье в виде двух здоровенных коробок я получил спустя 3 недели. Причём каждая из коробок приехали с разницой в 5 дней, хотя они были отправлены в один день.

Вот первая

 

Внутри оказался здоровенный «кусок счастья», а именно полный комплект глушителя для установки от Walker, с хамутами и кольцами.

 

 

Многие так и устанавливают глушитель, но в оригинале на модели W123 глушители шли чёрного цвета.

Фото из музея Мерседеса

 

Содрав все наклейки, зачистив сварные швы, и пройдясь по всей поверхности глушителя скотч брайтом, обезжирив

 

Сгонял в магаз за высокотемператуной краской - выграсил в четыре слоя, всего улетело 4 баллона

 

Сделал по образу и подобию, ключик для упрощённого съёма и постановки резиновых колец (они же подвесы глушителя)

 

Загнал машину на яму и демонтировал старый глушитель, что бы рядом собрать новый

 

И уваля

 

на старом глушителе крепление последнй банки, было переделано под хром насадки. Соответственно на новый глушитель с оригинальным способом его крепления они не походили. Хром насадки на ebay.de как то не впечатлили ни по цене, не по дизайну.

 

Решено- переделываю свои, те которые из нержавейки. Вот они красавцы ))

 

Провозившись два часа с точной подгонкой с левой и правой

 

Просверлив дырки и нарезав новую резьбу для крепёжных болтиков, я получил готовый продукт

 

Установил

 

В гараже +18С, а на улице "бррр"…

Сообщение отредактировал DAV267: 08 February 2018 - 18:03

[sergio900]

Супер!!

[COSTAS_1985]

Крутяк! Огонь!    

[KolcoFF]

Как всегда идеально!

[Percoff]

Александр, доброго дня!

 

Подскажите номер краски, которой окрашен Ваш купе. Это краска из оригинального каталога W123?