Сообщений в теме: 2563

[Danil]

Экипировка подбирается исключительно под манеру и место катания и антропометрические данные наездника. Иными словами, если ездить неспеша по городу - необходимости в трековых ботах нет.

 

не скажи.

 

поворачивал не на 100 км/ч, просто поворачивал, влетела машина.

 

 

 

защита лопнула. не было бы ее, было бы похуже.

 

вчера взял себе мотоботинки, защита носка только, сегодня назад их вернул, именно по этой причине.

[BRdm]

Данил, что я и пытаюсь донести, а Николас все не желает видеть за умными фразами и псевдо теориями "что если не судьба, значит не судьба". Что было бы с ногой в том лайтовом полуботинке-полукросовке?

 

Жизнью правит статистика. А ты можешь только менять коэффециенты безопасности в этой статистике, согласно разумному прогнозу и анализу.

[Danil]

конечно не титановые пласттины, но лучше с ними.

 

на фото не я, мотбрат с города.

 

говорят пластмасса вонзилась в боты от бампера.

 

текстиль одежду вообще не хочу брать, лучше кожу. пусть жарко, но понадежнее.

 

а чел, который летел по асфальту на видео, он написал завещание, что после смерти его органы будут отданы как донорство.

 

 

Звезда Британского Супербайка и гонок турист-трофи - Саймон Эндрюс скончался 19 мая от травм, полученных в аварии на ежегодной традиционной гонке Noth West 200 (NW200).

 

Саймон всегда был активным участником различных благотворительных событий и организаций. Понимая всю опасность своего занятия, на случай фатальной аварии он завещал своё тело на органы. Когда Саймон ушел, его семья согласилась исполнить последнюю волю гонщика, который хотел помочь нуждающимся даже после смерти..

 

[Hram]

жаль парня, глупая смерть, тупые гонки для камикадзе, хотя смотрится великолепно(сами гонки на пределе).
такой сабж, какой мот взять для пересечёнки? желательно классический внешний вид(чтоб не было этой галимой пластмассы как на спортах)??
кубатура не важна, мощность не важна, скорость до 60кмч...
2т или 4т тоже пофигу.
чё лучше что-то типо альфы китайской или что-то из эндуро? или вообще какие ещё варианты есть?
страна производитель-вообще не важно. хоть китай
вообщем что-то типа такого дизайна надо.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Hram: 03 June 2014 - 20:01

[Nickolas]

Nickolas
Ага, ДТП прямо перед постом ДПС.
Проезжал там мимо, когда пилота забирать приехали.

 

update:

Если память меня не подводит, там не совсем то место, где стоит откручивать. Категории нет, мопед кредитный - похоже совсем зеленый был. Все-таки надо соображать, где коней придержать стоит. Это обычно с опытом приходит... Увы не каждому.

 

 

не скажи.

 

поворачивал не на 100 км/ч, просто поворачивал, влетела машина.

 

защита лопнула. не было бы ее, было бы похуже.
вчера взял себе мотоботинки, защита носка только, сегодня назад их вернул, именно по этой причине.

Не совсем понятно, каким местом наездник ткнулся в машину.
Но, разумеется, правильная обувь ему помогла.
Мотоботинки не могут быть с одной лишь защитой носка - защита голеностопа в любом случае необходима. Но высокие мотоботы (как на фото) в полной мере эффективны лишь в совокупности с мотоштанами: тогда защита голени и колена вставляется внутрь мотобота и вся конструкция целиком обеспечивает сохранность ноги от кончиков пальца до паховой области.

 

Кожа эффективнее текстиля в случае "скользячки" с высокой скорости (200+). На городских скоростях это не так актуально - качественный текстиль отработает скольжение не хуже. Зато в ношении текстиль - комфортнее.

 

а чел, который летел по асфальту на видео, он написал завещание, что после смерти его органы будут отданы как донорство.
Звезда Британского Супербайка и гонок турист-трофи - Саймон Эндрюс скончался 19 мая от травм, полученных в аварии на ежегодной традиционной гонке Noth West 200 (NW200).

Да, жалко парня. Молодой совсем был.
Он в этот бордюр уже без сознания головой воткнулся. Когда видишь куда летишь - руки интстинктивно вперед выставляешь...

 

такой сабж, какой мот взять для пересечёнки? желательно классический внешний вид(чтоб не было этой галимой пластмассы как на спортах)??

Тот, что на фото - он вообще не для пересеченки. Это классик - обычный дорожник.
Насоветовать можно много чего, важно сколько ты хочешь потратить и для чего требуется мот.
Чисто для пересеченки я бы кроссач какой-нить смотрел.

[BRdm]

ни одна защита никогда полностью не защищает. от всех разрывов, переразгибов, попадений в места где нет защитных жестких элементов - все это бывает и заканчивается травмами. Чем больше защиты и чем она надежнее - тем больше твоя вероятность не получить серьезную травму. Мотоботы без штанов именно на свой участок защитного действия работают не хуже чем со штанами, так что говорить о снижении их эффективности- смысла никакого и это не граммотно. Можно говорить что вместе со штанами закрывается большая часть тела - это да. и что использование штанов тоже весьма желательно. но многие слова про эффективность со штанами воспринимают как то что без штанов- типа фигня. Нет, все так же. лучше в таких ботах даже без штанов, чем в более примитивных. Чем больше защиты и более мощной- тем лучше. в любом случае, при любом стиле катания. факт.

[Vadik]

Самая эффективная защита для гонок на мотах - костюм "железного человека"

[мурзик]

Nickolas

Если память меня не подводит, там не совсем то место, где стоит откручивать. Категории нет, мопед кредитный - похоже совсем зеленый был. Все-таки надо соображать, где коней придержать стоит. Это обычно с опытом приходит... Увы не каждому.

Да, там длинный прямой участок перед постом с хорошим асфальтом, он, видимо, не тормозил, а просто шел на сброшенном газе и на еще хорошем ходу хотел обогнать черрика.
В принципе, не один нормальный человек не может предположить, что в том месте кто-то пойдет на разворот/поворот, этот маневр там из серии "ааа, забыла утюг выключить".

[BRdm]

Nickolas

 

Да, там длинный прямой участок перед постом с хорошим асфальтом, он, видимо, не тормозил, а просто шел на сброшенном газе и на еще хорошем ходу хотел обогнать черрика.
В принципе, не один нормальный человек не может предположить, что в том месте кто-то пойдет на разворот/поворот, этот маневр там из серии "ааа, забыла утюг выключить".

 

именно по этому придумано ограничение скорости, чтобы двигались все примерно с одной скоростью, +/- 20 кмч. Так как ситуации бывают непредвиденные, от них никуда не денешься, и среагировать возможно только двигаясь вместе с потоком. Но кто-то считает себя ровнее других и им можно. И естественно виноват только другой, мотоциклист же не нарушал ни разу.
На самом деле логика тех, кто гоняет на неустойчивой и плохоуправляемой в критической ситуации капсуле смерти, которую сложнее заметить чем авто, при этом нарушая ПДД оптом, и качая потом права - просто за гранью разумного. Я уж не знаю как взывать к разуму. Ибо бьются они каждый день, и чуть ли не пачками.

 

ЗЫ: имхо если в данном случае было большое превышение мотоциклистом, а джип развернулся через двойную - то тут обоюдка. Интересно что гайцы решат...

[Hram]

так что посоветуете?

[Danil]

2 Московских оленя, оба на цефиро, оба через двойную сплошую полезли.

 

мот пострадал

 

а в белой рубашке третий олень, указывает моту, что то не прав еще.

 

справа гель в русском окрасе, ума хватило машину испортить, не 300 т.р. ведь стоит.

 

Сообщение отредактировал Danil: 04 June 2014 - 18:17

[BRdm]

2 Московских оленя, оба на цефиро, оба через двойную сплошую полезли.

 

мот пострадал

 

а в белой рубашке третий олень, указывает моту, что то не прав еще.

 

справа гель в русском окрасе, ума хватило машину испортить, не 300 т.р. ведь стоит.

 

по пдд в одном ряду могут двигаться 2 транспортных средства ТОЛЬКО С ОБОЮДНОГО согласия. согласия одного мотоциклиста- недостаточно. Таким образом мот двигался с нарушением пдд, объезжая затор как препятсвие в междурядье, и двигаясь значительно быстрее общего потока, создавая тем самым аварийную ситуацию. В случае перестроения машины из одного ряда в другой- он тоже бы не успел среагировать на такой скорости. Но да, олень конечно не на двух колесах.

 

ЗЫ: и как всегда народ не умеет пользоваться видео-редакторами чтобы обрезать видео...

Сообщение отредактировал BRdm: 04 June 2014 - 18:44

[Danil]

у него не грубое нарушение. согласие водителя как надо получить? письменно что ли ? ))))))))

 

с бумагой едет ставить подпись через окошко, едет до следующего и так далее?

 

по-моему нет.

[BRdm]

у него не грубое нарушение. согласие водителя как надо получить? письменно что ли ? ))))))))

 

с бумагой едет ставить подпись через окошко, едет до следующего и так далее?

 

по-моему нет.

 

подвинуться водятел должен. тогда- велком, катись мима него в ЕГО ряду. но всем насрать на закон и все привыкли. так же несоблюдение бокового интервала. а так же есть пункт про скорость движения согласно обстановке. то есть по совокупности виноваты оба одинаково. но из-за того что привыкли к мудачеству на дорогах от мотоциклистов в междурядье - то по причине отсутствия прицендентных судебных решений- будет признан виновным водятел. Просто мото-ногие у нас лобируются определенными дядями с деньгами и связями, потому им живется более вольно.

[Danil]

BRdm
ты зимой где катаешь? в Шерегеш не хочешь?

 

у нас телки, водка, казино!!!! легально....

 

Я тоже буду...

 

отдохнешь..... баньки, кафешулички...

[BRdm]

BRdm
ты зимой где катаешь? в Шерегеш не хочешь?

 

у нас телки, водка, казино!!!! легально....

 

Я тоже буду...

 

отдохнешь..... баньки, кафешулички...

 

кстати может быть. как дела пойдут. в Геш если поеду- то в ноябре под первые пухляки или весной. зимой там холодно.

 

А что, рекламируешь?))

 

ЗЫ я не турист, я райдер. только пухляк, только хардкор. Это туристам надо баньки, телочки, бухло я мне так... второстепенно

[Danil]

ну хорошо.

 

будут тебе пухлые телки, с ними можно и хардкор, во второстепенную )))

 

Тогда на Наёбрь готовимся.....

[Nickolas]

Nickolas

 

Да, там длинный прямой участок перед постом с хорошим асфальтом, он, видимо, не тормозил, а просто шел на сброшенном газе и на еще хорошем ходу хотел обогнать черрика.
В принципе, не один нормальный человек не может предположить, что в том месте кто-то пойдет на разворот/поворот, этот маневр там из серии "ааа, забыла утюг выключить".

Похоже. А "престижный кроссовер" наверняка еще и правее взял, чтоб типа радиуса хватило. Дебилы любят так делать. Мотоциклист решил, что его пропускают - но ошибся...

 

 

так что посоветуете?

Раз ты на уточняющие вопросы не хочешь отвечать, тогда бери пианино wr250r или каву klx450r - для пересеченки лучше не найдешь. Сколько знаю ребят, кто на них гонзает - все довольны.

 

2 Московских оленя, оба на цефиро, оба через двойную сплошую полезли.

 

мот пострадал

 

а в белой рубашке третий олень, указывает моту, что то не прав еще.

Тут в общем-то всех жалко. Водитель ниссана хотел аккуратно вклиниться, чтоб еще пол-дня в пробке не стоять. Мотоциклист, вероятно из-за жары, не успел его вовремя заметить. Кстати, он мог успеть обрулить консерву если бы на пол-секунды раньше отпустил передний тормоз. А так, он на торможении вправо пошел - тут уже мотик не удержать было. Приятно видеть, что те, кто из машин вышли - по-людски себя повели: сразу подошли к мотоциклисту, как-то помочь пытались.
Дебилу в белой рубашке люлей надо навешать - явно из тех, кто, завидев мотоциклиста, специально проехать мешает.

 

 

подвинуться водятел должен. тогда- велком, катись мима него в ЕГО ряду.

Если ты внимательно посмотришь видео, то увидишь, что машины прижались влево и пропускали мотоциклиста. Так что в этом конкретном случае случае он вообще ничего не нарушал.

 

но из-за того что привыкли к мудачеству на дорогах от мотоциклистов в междурядье

Выбирай выражения!

[Danil]

Выбирай выражения!

 

грядет вторая ходка

[BRdm]

Если ты внимательно посмотришь видео, то увидишь, что машины прижались влево и пропускали мотоциклиста. Так что в этом конкретном случае случае он вообще ничего не нарушал.
Выбирай выражения!

 

заранее никто не прижимался. он шел с такой скоростью, что разглядеть его и прижиматься никто бы не стал, просто так совпало.Кто-то глядел до куда пробка, кто-то собирался уйти на разворот. так же ты не находишь глупым прижиматься влево чтобы пропустить мот, и при этом пропускать влезающую встречку, чтобы они столкнулись?

 

Все ок с выражениями, я ж не писал про ВСЕХ, и это не мат. а некоторые ведут себя именно так. не воспринимай все на себя.

 

За всем этим мудрованием почему-то забываешь что двигаться по ПДД надо так, чтобы в была возможность остановится с учетом времени реакции и обзора (на один автомобиль тут)- в данном случае это +15-20кмч от скорости потока. Так как всегда будут неожиданные или препятствия, или перестроения, для тех кто не по правилам едет вторым ТС в ряду.
А потом водилы такие сволочи и обижают мотоциклистов...

 

А колесо у машины лопнет, когда ты рядом будешь пролетать... кто виноват будет? или как недавно на мкаде- вылезла свая моста сантиметров на 30, еле увернулся на машине, мот бы так не сманеврировал и вышвырнуло. А для мота это будет 100% кувырок. И что?

 

да и еще - на раскадровке видно что мотоциклист сам впилился в машину, которая уже успела среагировать и остановится. и место проскочить было. но он зачем-то стал класть мотоцикл и в момент удара мот уже был горизонтально и соответственно потому зацепил машину.

Сообщение отредактировал BRdm: 04 June 2014 - 21:47