Сообщений в теме: 923

[alex2]

Ну практически так.

Завёл,выгнал из гаража,пока прикуриваю,закрываю гараж,переключается на газ, пару светофоров грею автомат.И помчался

Мы эт помним      

[Fergus]

Летом не грею вообще, зимой грею до момента когда стрелка температуры отрывается от нижней мертвой точки и трогаюсь в путь.

Но это на наших моторах из 90-х безопасно, а на каком-нибудь современном творении маркетологов типа Соляриса или Приоры где стоят поршня-таблетки с малёхонькой юбкой, думаю стоит всё-же прогревать мотор градусов до 60-70. Иначе при неоптимальных зазорах ЦПГ при прогреве велик риск получить задиры цилиндров.

[Dimastiy]

Иначе при неоптимальных зазорах ЦПГ при прогреве велик риск получить задиры цилиндров.

 

что-то не видно как-то поголовно стоящих в ремонтах непрогретых автомобилей )) 

[gazovod]

Между тем задиры на движках с низкой поршневой- обычное дело.

[gazovod]

А по теме- когда был у меня дизельный 123 так в морозы под 30 и ниже- оставлял его заведённым на ночь. И даже о соседях заботился- подальше ставил на подветренную сторону.

Сообщение отредактировал gazovod: 23 November 2018 - 14:05

[Dimastiy]

Между тем задиры на движках с низкой поршневой- обычное дело.

 

 

тем не менее я в жизни не грел ни одну машину

пробеги 300-400 были и никаких проблем

масло нужно наливать нормальное

тогда ни задиров не будет ни прочих дурацких проблем

[ily9570]

 

 

тем не менее я в жизни не грел ни одну машину

пробеги 300-400 были и никаких проблем

масло нужно наливать нормальное

тогда ни задиров не будет ни прочих дурацких проблем

 

просто они фсе были с высокой поршневой!

[Dimastiy]

просто они фсе были с высокой поршневой!

 

 

а, точно )))

[alex2]

Есть ли смысл ставить Рашен Винтер Картонка ?

Прикрепленные изображения

• 

[Vadik]

Только при поездке по трассе и температуре -20 и ниже.

[alex2]

Бытует мнения, что сквозь основной радиатор проходит поток холодного воздуха и попадает на ДВС

[gazovod]

Да, имеет смысл, особенно на машинах с приводом вентилятора ремнём. Прогрев двигателя ускоряется. А вообще- жалюзи рулят.

[Sergey.V]

Есть ли смысл ставить Рашен Винтер Картонка ?

на любой дизель при морозах за -15 точно имеет!!!

[игорёха]

Я зимой если в поездку собираюсь,то тоже картонку ставлю.По городу хватает температуры.

[vlad190]

Сейчас у нас -28, машина на подогреве 220в (час перед поездкой ). Если не прогреть салон, то переключатель поворотов, вкл. фар и прочая электрика дубовая, особенно вкл. поворотников ,  хоть какое масло  залей.

Чтобы быстрее прогревался салон использую фен, мин. 10, на переключатели.. 

 

Без картонки и по городу 60 градусов, не больше, термостат новый вахлер 92гр. открытие, система охлаждения исправна.

[Dimastiy]

какой-то год был, 2004 или 2005, в москве неделю морозы были -30

в какой то из дней было даже -33

ездил тогда на 201м со 102м и масле 0-40

единственной проблемой было то что замерзала кулиса - коробка ручная была

туго все переключалось

минут через 10 все приходило в норму))

 

эта неделя была самая клевая - можно было из теплого стана доехать до сущевского вала за какие то полчаса - половина идиотов просто не завелось )))

через неделю потеплело и кайф закончился ((

[alesk15]

Кстати про задиры, слышал что задиры в основном возникают только на алюминиевых блоках на не прогретом двигателе, а на чугуне задиры от холода врятли возникают, на люмовом блоке на раз, не прогрел поехал и сразу же задиры.

Я лично всегда грею и зимой и летом, зимой до 60 чтобы печка теплом дула, а то холодно ехать а летом, по времени чисто минуты 4-5 достаточно.

[Dimastiy]

не прогрел поехал и сразу же задиры.

 

самому не смешно?

 

Я лично всегда грею и зимой и летом, зимой до 60 чтобы печка теплом дула, а то холодно ехать а летом, по времени чисто минуты 4-5 достаточно

 

у вас несколько жизней похоже

 

дункан маклауд )))

[Alpat]

Свои машины грел и грею по Торку. Так как машина стоит в гараже, то прихожу, завожу, открываю ворота (при необходимости снежок) Довожу температуру до 20 градусов, после чего выкатываю из гаража. Потом закрытие ворот и неспешно на выез. Пока до улицы с движением доеду минимум 40 градусов будет. Не знаю насколько верно поступаю, но как то вот так. Мне так удобно и думаю движок не страдает.

[Anatole 46 rus]

Свои машины грел и грею по Торку. Так как машина стоит в гараже, то прихожу, завожу, открываю ворота (при необходимости снежок) Довожу температуру до 20 градусов, после чего выкатываю из гаража. Потом закрытие ворот и неспешно на выез. Пока до улицы с движением доеду минимум 40 градусов будет. Не знаю насколько верно поступаю, но как то вот так. Мне так удобно и думаю движок не страдает.

Один-в-один, тот же алгоритм. Пока по картохам доберешься до магистрали, на малом ходу и масло разгонится,