Сообщений в теме: 3216

[Игорек]

Я пробовал силиконовые (хорс чтоли) разной длины, довольно неплохо шьют.

[vik]

Опять завоится и глохнет. Вскрытие показало на этот раз одинаковое копчение всех свечек.

Что-то не так с СО,см.винт снизу,Я сегодня с утра тоже накосячил,не понравилось как прогревается,ну и добавил.Доехал до переезда \2 км\ и заглох,завелся и держа тапку перехал переезд,потом уже пришлось ловить нормальное состояние,на прогретом.А было заводишь,отпускаешь педаль глохнет и т.д.
Вроде поймал нормальное состояние,посмотрим на расход,хотя судя по стрелке нормальный.

[serg_hot]

Аркадий Похоже перелив, т.е. когда столбики взведены у тебя похоже идет переобогащение смеси и свечи заливает жестоко. Нужно СО холодного пуска регулировать. 6-7% должно быть. Регулировать СО нужно на прогретой машине, принудительно взвести холодный пуск и уже в таком состоянии мерять СО, регулировать не винтом, который снизу карба, а маленьким винтиком сверху.

 

Ежели чего непонятно пиши, буду пробовать делиться своимим знаниями потому как вроде у меня все ок и заводится птьфу птьфу без проблем.

[batonskij]

Ребят подскажите, после капиталки решил немного поковырять карбы, так вот, после этого вдруг перестали столбики фиксироваться в нижнем положении, хотя посмотрев сверху на пусковое устройство видно что рычажок на холодном двигателе лежит на самом низу и.... ни фига не давит на столбики…. Думал что биметальку неправильно поставил, оказалось правильно, после прогрева рычажки возвращаются в верхнее положние….

Сообщение отредактировал batonskij: 22 January 2009 - 10:29

[Silin Mike]

Трудно сказать,не видя предмета.Но у верхнего рычажка,на который давит бимет.пружина,жёсткая связь(одна деталь-то) с рычажком,давящем на плунжер.На крайний случай,можно снять пусковое(три болта) и посмотреть - по-нажимать.

[vik]

после прогрева рычажки возвращаются в верхнее положние….

А столбики?

[Аркадий]

Оказалось, что опять какаято хрень с "QIP"ом, так что я теперь без оперативной связи, у ребёнка ангина, от бесконечных сьёмов пускача сорвал резьбу в гнезде, куда болт крепления крышки вворачивается. Да ещё сейчас нечаянно слил стакан- другой антифризу. Это я так крышку пускача снимал. Так что мне все эти стромбовые запуски уже :!:

Оно ведь как началось - ехали себе, всё нормально. Вдруг на всём ходу начинается стрельба в глушак и при этом настоящее торможение двигателем. Тот кто сзади ехал наверное подумал что я на тормоз нажал но сигнал при этом не включился. С80 на 20 перескочил. Хорошо, что в зад не дали. Я на зажиганеи грешил. Так и непонятно, что же это было.

 

Взял да ввернул сейчас наугад (ок. 2 оборотов)маленький болтик(СО запуска) и завёлся! Но ХХ стали сильно плавать чего раньше небыло. Но завёлся.
Неужели всё это из-за него было?

Сообщение отредактировал Аркадий: 22 January 2009 - 11:49

[Silin Mike]

Аркадий!Мне кажется,что это всё-таки из-за зажигания.

[Аркадий]

Аркадий!Мне кажется,что это всё-таки из-за зажигания.

[vik]

Неужели всё это из-за него было?

Думаешь вывернулся?

[batonskij]

Трудно сказать,не видя предмета.Но у верхнего рычажка,на который давит бимет.пружина,жёсткая связь(одна деталь-то) с рычажком,давящем на плунжер.На крайний случай,можно снять пусковое(три болта) и посмотреть - по-нажимать.

вот я про этот столбик, который должен давить на маленькую тягу для ХХ при хлодном запуске

А столбики?

Столбик седня проверил, закис в нижнем положении намертво, замочил WDшкой
кстати а почему все спрашивают про столбики? там же он всего один как раз под пусковым устройством на который давит как раз рычажок?

 

Эээ, хотя, если быть совсем точным, то 2 - один который должен давить на тягу и второй который закис в нижнем (в моем случае) отвечающий за подготовку сильно обогащенной смеси? Так?

[Аркадий]

Думаешь вывернулся?

Думать не способен. Надеюсь, временно.

[vik]

там же он всего один как раз под пусковым устройством на который давит как раз рычажок?

На второй давит хреновина мембраной.

[vik]

Думать не способен. Надеюсь, временно.

Сядь за стол,перезагрузись

[Silin Mike]

На второй давит хреновина мембраной.

Согласен - пружиной.При холодном пуске рычаг тоже давит и не даёт вакууму отжать пружину.

[batonskij]

Согласен - пружиной.При холодном пуске рычаг тоже давит и не даёт вакууму отжать пружину.

так где этот второй столбик? можно меня на него ткнуть носом? и как его вытащить и посмотреть?
зы: столбик седня я вытащил который закис, видимой коррозии нет, все равно ходит ужасно туго? как его разработать? шкуркой?

[vik]

так где этот второй столбик?

Посмотри статью реанимация старого стромберга,там все нарисовано.

[DSIvanov]

так где этот второй столбик? можно меня на него ткнуть носом? и как его вытащить и посмотреть?
зы: столбик седня я вытащил который закис, видимой коррозии нет, все равно ходит ужасно туго? как его разработать? шкуркой?

Сообщение #733 страница 37 там фотка, вот там он короче!

тока не снизу карба на клапане обратки, а сверху есть похожая штука!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал DSIvanov: 22 January 2009 - 22:17

[Megawollt]

тока не снизу карба на клапане обратки, а сверху есть похожая штука!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну ты и объяснил Если б не знал о чем речь, не понял бы.

[ВОСЬМЁРКИН]

Оказалось, что опять какаято хрень с "QIP"ом, так что я теперь без оперативной связи, у ребёнка ангина, от бесконечных сьёмов пускача сорвал резьбу в гнезде, куда болт крепления крышки вворачивается. Да ещё сейчас нечаянно слил стакан- другой антифризу. Это я так крышку пускача снимал. Так что мне все эти стромбовые запуски уже :!:

Оно ведь как началось - ехали себе, всё нормально. Вдруг на всём ходу начинается стрельба в глушак и при этом настоящее торможение двигателем. Тот кто сзади ехал наверное подумал что я на тормоз нажал но сигнал при этом не включился. С80 на 20 перескочил. Хорошо, что в зад не дали. Я на зажиганеи грешил. Так и непонятно, что же это было.

 

Взял да ввернул сейчас наугад (ок. 2 оборотов)маленький болтик(СО запуска) и завёлся! Но ХХ стали сильно плавать чего раньше небыло. Но завёлся.
Неужели всё это из-за него было?

Просто новый "QIP" скачать нуна.