Сообщений в теме: 1012

[gazovod]

Валяйся на дороге бетонный блок- у него тоже габаритов не будет  . Водитель должен выбирать скорость движения исходя из дорожный условий- так сказано в пдд.

[bullitt]

 

 

 

 

Казалось бы, причем тут жара и опаленная краска. стекла и колпаки......но главное верить ведь правда?  газ 20 и уаз 469 самые лучшие машины, и только по сговору масонской ложи и прочих врагов их перестали выпускать и лишили человечество столь "шикарных" тс.

[gazovod]

В 50-60 годы в Союзе автомобили разрабатывали и ставили на производство будто это пирожки. Через 10 лет после М-20 была уже 24 Волга.

[Мерсовоз]

В 50-60 годы в Союзе автомобили разрабатывали и ставили на производство будто это пирожки. Через 10 лет после М-20 была уже 24 Волга.

Мне попалась тут более поздняя разработка., по-моему отличный вариант на каждый день ..)

[Albert 144]

Брат, где купить такой? Идеальный автомобиль для Питерских пробок.

[*alien visitor*]

принято решение купить новый солару из ращета 500 даю остальное в ипотеку

атгаварите !?
ps-: поджопник есть . не ломаеца.

жына грит новую надо хватит на бэу ездить



хо

[Albert 144]

Бери новый УАЗ Патриот, а еще лучше Буханку. 

[Мерсовоз]

Брат, где купить такой? Идеальный автомобиль для Питерских пробок.

Да., тоже так думаю..)
Новых нет ни где в наличии., наверное раскупают как горячие пирожки..,
Смотрел б/у.., но тоже не нашёл ., очень ликвидный видать ..)

[*alien visitor*]

Бери новый УАЗ Патриот, а еще лучше Буханку.

я не идиот

[Uppercut]

я не идиот

Здесь, никто не идиот... Просто некоторые забыли, что год уже не 89й

[gazovod]

Почитал и подумал. Болото тут, торфяное и довольно стабильное.

Как же надо себя не уважать чтоб покупателя отечественного автомобиля называть идиотом. А купить кусок импортного навоза считается нормальным.

Конечно же, "у барона Врангеля всё английское"

[Игорек]

Ну по крайней мере оскорбительно довольно.

[FET]

я не идиот

Ну кагбы да, не спорю с этим утверждением. Но вот сейчас гоняю каждый день на Симбире (тот же Патриот), пока мерс ждет ремонта, и вот что скажу. Я был гораздо худшего мнения об уазиках! В принципе, довольно интересная бричка. Про новый ничего сказать не могу, соотношение цена/качество не проверял. Но в принципе. ничего такого уж криминального про них не слышал, есть любители и довольно много, кто новые берет.

[*alien visitor*]

все просто: мне уаз не нужен от слова совсем , тем более новый .

мне куда комфортней на rx второго колена например

[sheremet]

 

Как же надо себя не уважать чтоб покупателя отечественного автомобиля называть идиотом. А купить кусок импортного навоза считается нормальным.

 

да действительно. как же надо себя не уважать. что бы ездить на убожестве кои российский автопром изрыгает из себя тысячами...???

я не имею ввиду отвёрточную сборку шкод. тойот и тд. я имею ввиду вазы, уазы и иже с ними... слава Богу, хоть оду и оку перестали делать...

даже в провинции процент отечественного автопрома падает.

а уж про старьё и вовсе молчу...  опять же, не путать с классикой...

[IgorK]

не путать с классикой

Простите - с какой? что - 2101-2107 - верх автомобильной мысли?

Что-то я не пойму - помница недавича про Весту (по-моему) говорили совсем другими словами - что так быстро изменилось-то?

[sheremet]

Простите - с какой? что - 2101-2107 - верх автомобильной мысли?

Что-то я не пойму - помница недавича про Весту (по-моему) говорили совсем другими словами - что так быстро изменилось-то?

 

ничего не изменилось. давайте расставим всё по своим местам...

Веста, Ларгус, Х-рей и что то ещё наверное, что плоть от плоти Рено, делается роботами по программе Рено. контролируется специалистами Рено и тд. где есть качество, некий ресурс, гарантия, которая более менее работает

а есть Приоры, Гранты, Калины и всякие ВиСы и тд.которые надо утилизировать прям сразу при сходе с конвейера.

вот не надо путать эти две разные группы.

под классикой я имел ввиду 123,124 126 и тд в идеальном или в близком к идеальному состоянии. не путать с ушатанными тридцати-сорокалетними дровами, в которых от Мерседеса осталась одна звезда на капоте, да и та, скорее всего китайская...

 

 

ЗЫ! против ваз 2101 или 2103 в таком же идеальном состоянии, я тоже против ничего не имею. очень приятно видеть эти машины в состоянии "Лялька".

[gazovod]

Рено и качество-вещи несовместимые. Уж что-что- а французы по экономии впереди планеты всей. Кучи решений через одно место. Хотя у них есть один плюс- после них абсолютно по барабану что ремонтировать, ни чему не удивляешься.

Какой бы корявый таз не был ранее- он имел хот какую то инженерную проработку по ходовой части и хорошие двигатели. И заставить ездить быстро сей аппарат можно. А с рено такое не прокатит, всё развалится к чертям.

Сообщение отредактировал gazovod: 07 June 2019 - 23:58

[sheremet]

Рено и качество-вещи несовместимые. Уж что-что- а французы по экономии впереди планеты всей. Кучи решений через одно место. Хотя у них есть один плюс- после них абсолютно по барабану что ремонтировать, ни чему не удивляешься.

Какой бы корявый таз не был ранее- он имел хот какую то инженерную проработку по ходовой части и хорошие двигатели. И заставить ездить быстро сей аппарат можно. А с рено такое не прокатит, всё развалится к чертям.

 

в формуле1 Рено всегда в первой тройке в кубке конструкторов. у них очень много грамотных решений и с качеством всё в порядке. хотя и не без изврата. вот PSA, соглашусь, отстой...

[gazovod]

То формула. С гражданской продукцией почти всё плохо.

К примеру шланги системы охлаждения малого диаметра (на печку и тп) на многих рено выполнены из резины без армировки. На меганах выжимной сцепления и гидроцилиндр- единый узел из пластика. 

Сообщение отредактировал gazovod: 08 June 2019 - 00:39