Сообщений в теме: 6480

[finger]

Еее у нас в полку еще один Мурзек с Январем нас все больше.

[drop]

Вопрос такой где достать разъём на январь 5.1
всё соединил одинарными проводами
2 как установить диагностическую колодку и как её подключить опять же где купить? у нас в городе этого нет (Оренбкргская обл. г. Бузулук)
А так всё подключил завтра буду заводить пробовать
и на последок
куда вывести картерные газы ?
и что делать с двумя ртубками на дроселе ?(две для подогрева а ещё две для чего?)

у мя разъем есть...и знакомый в бузулуке...тока этот город недалеко от самары ???

[navigator]

у мя разъем есть...и знакомый в бузулуке...тока этот город недалеко от самары ???

да Бузулук 180 км от Самары а разъём очень нужен
Сёдня завёл свой мурзометр блин лучшеб оставил Ке
держит 500 оборотов и такое впечатление что его кто т о за "жопу " тянет
двигло прыгает чу ть ли не срываясь с подушек
подрубал форсунки к 15 16 17 это 1 пара 33 34 35 - 2 пара форсунок датчик положения колен вала установлен в про рез 19 и 20 зуба против часовой стрелки что ему ещё нужно не понимаю
если установить штейкер на датчик объёма возжуха то вообще не завотится даже если прогреть на 40 градусов
замучала муня эта калымага пора её под пресс
жалко что в неё лито стока бабла....

Сообщение отредактировал navigator: 25 January 2008 - 10:51

[navigator]

сразу оговорюсь что проводку собирал сам по проводкам
проблема следующая
если закрывать подачу возуха то работает ровнее и оброты поднимаются
вывот не хватает бензина
прошил прошивкой с сайта, ещё не пробовал прошивку от Сида
за что ему огромнейшое спасибо
кто может посказать по этому поводу ЭБУ заканчивается на 41 в переди буква J
как его прошивать?
2 сливать в 1 прошивку?
или каждую по отдельности закачивать ?

Сообщение отредактировал navigator: 25 January 2008 - 10:48

[finger]

2 navigator

 

Проверь все ли форсунки работают у меня выпрыгивал мотор, когда вторая форса не работала колбасило так нипадецки потому что перепутал контакт.
Но у меня 4 горшка у тебя я так понял 6 и еще, если ты затыкаешь воздухан и лучше становится, скорее всего, подсос у тебя ищи косяк в конструкции может и колбасиво пройдет, а косу все же купи, а не по проводкам собирай.

Сообщение отредактировал finger: 25 January 2008 - 11:02

[finger]

А да еще у тебя форсы в прошиве правельно выставлены????

[finger]

И еще чета не догоняю я (подрубал форсунки к 15 16 17 это 1 пара 33 34 35 - 2 пара форсунок) куда чего вроде (16 . Форсунка 2) (23 . Форсунка 1) (34 . Форсунка 4) (35 . Форсунка 3) Прочти еще раз распиновку.
http://chiptuner.ru/content/pin/
Если у тя 6 котлов все же, лучше брал бы ты Январь 5.1.1

Сообщение отредактировал finger: 25 January 2008 - 11:13

[drop]

да Бузулук 180 км от Самары а разъём очень нужен
Сёдня завёл свой мурзометр блин лучшеб оставил Ке
держит 500 оборотов и такое впечатление что его кто т о за "жопу " тянет
двигло прыгает чу ть ли не срываясь с подушек
подрубал форсунки к 15 16 17 это 1 пара 33 34 35 - 2 пара форсунок датчик положения колен вала установлен в про рез 19 и 20 зуба против часовой стрелки что ему ещё нужно не понимаю
если установить штейкер на датчик объёма возжуха то вообще не завотится даже если прогреть на 40 градусов
замучала муня эта калымага пора её под пресс
жалко что в неё лито стока бабла....

У тя какой матор??? 6 горшков???объем скока???? низя ставить попарно-паралельный впрыск на 6 горшков у тя фазы впрыска не попадают как нада !!! тока параллельный..аля 71 мозг, пирошивка от сида не пойдет опятьже изза того что 6 горшков...значит так , берешь свой моцк, прошиваешь прошивкой от таза с 71 январем, все ворсы сажаешь на подогрев лямбды, помойму туда на 71 форсы тыкаються,и заводишь.потом уже будешь кооректировать топливо.и нафига на 6 горшков колхозить январь!!!! и еще...трамблер у тя ведь штатный!!! поставь на 5 градусов пораньше.

 

ПС
все что написал реально делалось на маторе три литра V6 от mercury sable...ща он стоит на корабле...тока расход афигенный..зато пуляетмагу ролик прислать как матор пускали.

Сообщение отредактировал drop: 25 January 2008 - 11:20

[Kentavr]

navigator Расскажи поподробнее на что ставишь Январь.
Если на 4 цилиндра, то как написали:
форсунка 1 - 23-я нога
форсунка 2 - 16-я нога
Форсунка 3 - 35-я нога
Форсунка 4 - 34-я нога

 

Если 6 котлов, я бы подцепил:
1,3,6-я форсунка на вывод 15
2,4,5-я форсунка на вывод 33, и как уже, опять же, написали прошивку от 5.1.1....71...

П.С. всё будет работать как надо, соберись с мыслями и не падай духом.

[самоделкин]

navigator Расскажи поподробнее на что ставишь Январь.
Если на 4 цилиндра, то как написали:
форсунка 1 - 23-я нога
форсунка 2 - 16-я нога
Форсунка 3 - 35-я нога
Форсунка 4 - 34-я нога

 

Если 6 котлов, я бы подцепил:
1,3,6-я форсунка на вывод 15
2,4,5-я форсунка на вывод 33, и как уже, опять же, написали прошивку от 5.1.1....71...

П.С. всё будет работать как надо, соберись с мыслями и не падай духом.

а теперь посмари куда впрыск 3 и 5 горшка упадет!!! и у 71 января не задействована 33 и 15 нога, там управление по подагреву лямды, там аппаратно нет микросхем драйверов форсунок, клапана адсорбера, кондея,изм длины впуска..и еще кое чего.

[Kentavr]

33 и 15

Это и есть подогрев лямбды
______5.1.1 - 71________________________5.1 - 41(61)
15 Управление форсунками 1-4______Нагреватель датчика кислорода
33 Управление форсунками 2-3______Нагреватель датчика кислорода.

[navigator]

а теперь посмари куда впрыск 3 и 5 горшка упадет!!! и у 71 января не задействована 33 и 15 нога, там управление по подагреву лямды, там аппаратно нет микросхем драйверов форсунок, клапана адсорбера, кондея,изм длины впуска..и еще кое чего.

У меня 102 922 движок 4 горшковый
поставлена голова от 102 968 с Ке
Ке демонтирован поставлено от десятки ЭБУ январь 5.1 J********41
кондакты действительно не так поставлены
плюс попался на муляж датчика объёма воздуха
заменили без вопросов
сейчас буду пробовать поставить как вы посоветовали
как сделаю отпишу

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал navigator: 25 January 2008 - 17:25

[самоделкин]

ну пипец...а мы тут уже почти 6 горшков завели...прям в форуме

 

на 4 горшках все как часы работает

 

а башню то зачем меняли???

 

а муляж это как???

Сообщение отредактировал самоделкин: 25 January 2008 - 17:23

[navigator]

ну пипец...а мы тут уже почти 6 горшков завели...прям в форуме

 

на 4 горшках все как часы работает

 

а башню то зачем меняли???

 

а муляж это как???

муляж это точная копия 1 в 1 тока всё пластиковое и на иголочках без с микросхем и тд
а башку меняли из за того что мн захотелось инжектор

[Kentavr]

ну пипец...а мы тут уже почти 6 горшков завели...прям в форуме

Не, не завели, залило бы... Надо ещё корректировку по статике форсунок -33% сделать, т.к. их не 4 а 6:)

[navigator]

Такое ещё вопрос почему нет холостого хода ?
газ отпускаеш машина глохнет
и ещё у меня папарно паралельный впрыск я не нашол куда поставить датчик фаз
если кто знает подскажите
и к каким всё же контактам подключать форсунки у меня напоминаю 4 цилиндра и январь 5.1

Сообщение отредактировал navigator: 25 January 2008 - 17:36

[Kentavr]

форсунка 1 - 23-я нога
форсунка 2 - 16-я нога
Форсунка 3 - 35-я нога
Форсунка 4 - 34-я нога

Перепрошивай на 61-й у fingera в блоге прошивка лежит, запустись нормально на ПП впрыске, обкатаешь, потом будешь заморачиваться с фазированным впрыском.
Вот один из вариантов установки датчика ФАЗ:

[finger]

Смотри мой блог там про январь все есть почти все)))
И прошива последняя под ДТОЖ мерса или бери под ВАЗ там в конце статьи про Январь.
А ваще на 4 горшках все робит отлично и прыгал мотор потому что ты форсы не туда врубил у тя всего 2 робили как я понял.
Как тока починишь будет ровно все идти и холостой появится.

Сообщение отредактировал finger: 25 January 2008 - 21:28

[самоделкин]

муляж это точная копия 1 в 1 тока всё пластиковое и на иголочках без с микросхем и тд
а башку меняли из за того что мн захотелось инжектор

башку менять не надо было....тока впуск коллектор...я так делал.,у мя карб был

[navigator]

Смотри мой блог там про январь все есть почти все)))
И прошива последняя под ДТОЖ мерса или бери под ВАЗ там в конце статьи про Январь.
А ваще на 4 горшках все робит отлично и прыгал мотор потому что ты форсы не туда врубил у тя всего 2 робили как я понял.
Как тока починишь будет ровно все идти и холостой появится.

заработал ровнее после смены датчика температуры на вазовский
переставил разъёмы на форсунки как было предположение работало 2
появилась тяга нормальная
холостых так и нет движок так и прыгает
заехал в сервис разводят руками
но видели бы вы ихи лица и глаза когда открыли капот
обещали найти косу б\у может где наводка идёт
в понедельник поеду на комп диагностику занова (я себе ещё не купил шнурок)