мне категорически посоветовали не пользоваться синтетическим моторным маслом! но не уверен, что советчик - истинный мерсовод!... буду пробовать переводить мотор на полусинтет, а вот что лить - почитаю форумы
Какое масло в вашем моторе?
#841 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 12:01
MB 230 Е W124 мотор 10298212214692, 1991г.; ГБО - катаюсь, пытаюсь восстанавливать, много чего надо купить!
#842 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 12:04
мне категорически посоветовали не пользоваться синтетическим моторным маслом! но не уверен, что советчик - истинный мерсовод!... буду пробовать переводить мотор на полусинтет, а вот что лить - почитаю форумы
минералка это смерть уставшему мотору особенно на большие расстояния. ну я тока что недавно писал впечатления от полусинтетики и синтетики.
Я тоже очковал, но рискнул и залил Aral 5W-50. Да, шумнее стало, но зато не дымит, т.е. отложений не будет внутри двигателя и впуска, не чернеет, давление держится получше и дольше, т.к. у полусинтетики давление постенно уменьшалось. Гидрокомпенсаторы на холодную в 2 раза быстрее переставали стучать, чем с 10W-40 полусинтетика, тоже Арал. Но это всё мои впечатления, никого не принуждаю заливать синтетику, т.к. я не знаю в каком состоянии ваши двигатели, т.е. льёте на страх и риск . Ответственность не несу.
В полусинтетике меня волновало избыточное дымление и скорое почернение, которое приводило к отложениям в впуске и внутри двигателя и постепенная потеря давления с 500 км.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 23 April 2011 - 12:05
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#843 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 14:14
очень смешная шутка только сегодня не первое апреля ужемне категорически посоветовали не пользоваться синтетическим моторным маслом! но не уверен, что советчик - истинный мерсовод!... буду пробовать переводить мотор на полусинтет, а вот что лить - почитаю форумы
#844 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 18:37
Правильно,лейте подсолнечное.
#845 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 19:42
лью HESSOL германское отличное масло расход 10 гр на 1000 км а то что 1-1,5 литра такого быть не может и не должно как пишут некоторые товарищи
мв w201 190 E 2.0 KE 5 МКПП 1983г рестаил люк кожа
#846 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 19:51
лью HESSOL германское отличное масло расход 10 гр на 1000 км а то что 1-1,5 литра такого быть не может и не должно как пишут некоторые товарищи
Ну так написано в документациях Мерседеса, БМВ и Ауди. Зачем мне выдумывать этот расход.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 23 April 2011 - 19:52
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#847 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2011 - 13:21
Читал,пробовал,менял,исправлял и скажу Мотул 10-40 6100 не хуже Мобил 5-50. А если учесть ,что в цене Мобила многовато рекламных денег и Много поддельного Мобила то использование Мотула более интересно.почитай характеристики, потом на практике попробуй, тогда и исправишь свои слова.
#848 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2011 - 13:28
Да. и совсем немаловажно где масло разлито по канистрам..А то на заборе всем известно что гвоздиком нацарапоно, а там дрова лежат да ещё и полугнилые
#849 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2011 - 17:11
Читал,пробовал,менял,исправлял и скажу Мотул 10-40 6100 не хуже Мобил 5-50. А если учесть ,что в цене Мобила многовато рекламных денег и Много поддельного Мобила то использование Мотула более интересно.
Либо подделка попалась, раз никакой разницы не ощутил. По идее между полусинтетикой и синтетикой разница очень существенная.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#850 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2011 - 00:35
Интересно, а что я должен был ощутить?Либо подделка попалась, раз никакой разницы не ощутил. По идее между полусинтетикой и синтетикой разница очень существенная.
#851 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2011 - 07:59
Интересно, а что я должен был ощутить?
Я уже 2 раза в этой теме писал
Я залил Aral 5W-50. Шумнее стало, хотя может это ремень зашумел, но зато не дымит, т.е. отложений не будет внутри двигателя и впуска, не чернеет, давление держится получше и дольше, т.к. у полусинтетики давление постенно уменьшалось. Гидрокомпенсаторы на холодную в 2 раза быстрее переставали стучать, чем с 10W-40 полусинтетика, тоже Арал. Но это всё мои впечатления, никого не принуждаю заливать синтетику, т.к. я не знаю в каком состоянии ваши двигатели, т.е. льёте на страх и риск . Ответственность не несу.
В полусинтетике меня волновало избыточное дымление и скорое почернение, которое приводило к отложениям в впуске и внутри двигателя и постепенная потеря давления с 500 км. Масло на щупе непрозрачным становилось уже к 1500 км, а синтетика почти 3000 км прошла и почти прозрачное.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#852 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2011 - 08:51
ну вот прошла недела как я на мотюле.
первые ощющения.
мотора реально не слышно.слышно гену,гур,ремни.....мотора нет.только если близко подойти к водительской(пассажирской)двери,немного его слышно.давление так же как и на мобиле.2-2,5 при 85-90градусах.за неделю не потемнело вроде,расхода нет(не показатель,мало проехал)..как пройду 4-6 тыс км.отпишу далее...
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#853 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2011 - 12:06
Гидрики на Арале на Мобиле и сейчас на Мотуль не слышу ни секунды. Расход масла что на мобиле, что на арале литр на 10.000..Посмотрим как Мотул отработает.Я уже 2 раза в этой теме писал
Я залил Aral 5W-50. Шумнее стало, хотя может это ремень зашумел, но зато не дымит, т.е. отложений не будет внутри двигателя и впуска, не чернеет, давление держится получше и дольше, т.к. у полусинтетики давление постенно уменьшалось. Гидрокомпенсаторы на холодную в 2 раза быстрее переставали стучать, чем с 10W-40 полусинтетика, тоже Арал. Но это всё мои впечатления, никого не принуждаю заливать синтетику, т.к. я не знаю в каком состоянии ваши двигатели, т.е. льёте на страх и риск . Ответственность не несу.
В полусинтетике меня волновало избыточное дымление и скорое почернение, которое приводило к отложениям в впуске и внутри двигателя и постепенная потеря давления с 500 км. Масло на щупе непрозрачным становилось уже к 1500 км, а синтетика почти 3000 км прошла и почти прозрачное.
#854 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2011 - 13:21
ну так как у Вас на аватаре Евгений Ваганыч, думаю что не первое апреля Вас совсем не расстроило и Вы от души посмеялись!очень смешная шутка только сегодня не первое апреля уже
MB 230 Е W124 мотор 10298212214692, 1991г.; ГБО - катаюсь, пытаюсь восстанавливать, много чего надо купить!
#855 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2011 - 03:50
Что за масла total? Вообще никаких отзывов...
Велик colnago
#856 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2011 - 16:50
У меня тотал залито 10в40. 2000км полет нормальный, ужора не было.
W124 E220 HFM, AC, MT
#857 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2011 - 19:43
Четыре с половиной года лью лукойл минералку самую дешевую. В коробку луксойл. Мотор как часы,коробка тоже. И никто меня в обратном не убедит. Пробег на этих маслах 150 000 км.
MB W126 300SE WDB 1260241A505653 уже купил, скоро привезут.
MB W126 300SE WDB1260241A424092 еще ездит
Peogeot 605 1993г.в. продан
Subaru Legasy седан 1994 г.в. продан
Nissan Preria 1992 продан
Honda Shattle 1995 продан
Subaru Impreza 1994 продан
Volkswagen Polo 2000 продан
Subaru Outback 1997 продан
#858 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2011 - 22:00
От самого дешевого лукойла-минералки едва отмыл мотор козла при ремонте. Теперь в козле Аджип 0w40, клапана регулировал- чисто. В 615 дизеле тоже аджип, но 10w40, проблем нет.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#859 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2011 - 01:24
MB W126 300SE WDB1260241A424092 еще ездит
Четыре с половиной года лью лукойл минералку самую дешевую. В коробку луксойл. Мотор как часы,коробка тоже. И никто меня в обратном не убедит. Пробег на этих маслах 150 000 км.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#860 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2011 - 08:26
Еще ездит, т.к. загоняю новый под докум. этого.
А так бы ездил и ездил.
MB W126 300SE WDB 1260241A505653 уже купил, скоро привезут.
MB W126 300SE WDB1260241A424092 еще ездит
Peogeot 605 1993г.в. продан
Subaru Legasy седан 1994 г.в. продан
Nissan Preria 1992 продан
Honda Shattle 1995 продан
Subaru Impreza 1994 продан
Volkswagen Polo 2000 продан
Subaru Outback 1997 продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных