Сообщений в теме: 1012

[Uppercut]

Gazovod- ветеран троллинга, правда уже не смешно

[Nickolas]

По городу динамики более чем достаточно, первые 2 передачи на сухом асфальте буксует.

 

Что там буксует? Если только сцепление. 

Опрокидываются они как раз в условиях бездорожья, когда крен большой даёшь.  

 

 

П.С. Японцы гниют только в путь.

Вот тут я согласен. Японские внедорожники действительно гниют, особенно это заметно на машинах которым 20+ лет и за которыми не следили. В этом плане у УАЗа преимущество: он уже новый  продаётся сгнившим. 

[gazovod]

Да, не смешно. Если машина сделанная через одно место- импортная, производителю прощаются все проблемы. Если отечественная машина имеет косяки- её производителя поливают помоями. Да, это катастрофа мышления. В нормальном обществе происходит наоборот.

Уазик держит боковой крен 42*30'

При таких кренах становятся на уши почти все жыпы, многие даже раньше- в пределах 36-40*

Мне известен лишь один автомобиль, не переворачивающийся при кренах аж до 47*. И этот автомобиль отечественный, и конструировал его гений.

[vovan_k]

Смотрю что можно купить за 800тыщ, чёт ничего приличного. Рапида что ли купить......Какой нибудь Монте Карло 

[Albert 144]

Бери нормальную тачку

https://www.uaz.ru/c...109197333761274

[vovan_k]

Жип ненужен

[gazovod]

Новый уазик 650 килорублей. Конечно, импортное пластиковое ведро за 800- лучше.

[gazovod]

Прокатился на форд фокус 3. Загоняя это корыто в гараж, удивился отвратительной обзорности как вперёд, так и назад. Потом вспомнил институтский курс и набросал на клочке бумаги диаграмму обзорности с места водителя по ГОСТ 51266-99. Сделал вывод, что такой помойке не место на дорогах общего пользования.

[*alien visitor*]

с обзорностью теперь у всех new-пузотерок беда-печаль.
впечатление такое , что это намеренно делают .

плохая обзорность стимулирует продажи запчастей

[Мерсовоз]

Прокатился на форд фокус 3. Загоняя это корыто в гараж, удивился отвратительной обзорности как вперёд, так и назад. Потом вспомнил институтский курс и набросал на клочке бумаги диаграмму обзорности с места водителя по ГОСТ 51266-99. Сделал вывод, что такой помойке не место на дорогах общего пользования.

 

Они вас как услышали, только 6ю месяцами раньше., компания Форд, собрала свои монатки и на выход с рынка России..), у дилеров остались последние форды., и спустя совсем немного времени, даже если вам очень захочется купить новый форд., и набросать диаграмму.., сделать этого не получится )) 

 

П.С. .., я даже не поленился, и погуглил что такое ГОСТ 51266-99., https://internet-law...osts/gost/8774/ отменен давно...

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 29 June 2019 - 19:22

[Игорек]

Плохая обзорность компенсируется камерами и парктрониками. Нет в штатной комплектации - легко доустановить.
Плохо, когда передние стойки массивные, но часто без них никак.

[gazovod]

Это тоже самое, что заставлять здорового ходить на костылях. Правильно спроектированная кабина (кузов)- и не нужны ни парктроники, ни камеры. Достаточно всего лишь глянуть в зеркала или посмотреть вперёд, в лобовое стекло, чтобы увидеть габариты автомобиля.

Удивляться тут нечему, капитализм однако. Криво спроектировать дешевле, проще, не надо думать, и потом есть возможность продать доверчивому юзеру "электронные костыли". Без которых даже в гараж загоняя обплюёшься.

Насчёт госта- неприятно удивлён. Вредительство в чистом виде. Вредительство и предательство интересов страны. наверняка имеется фио, должность и подпись. И я очень надеюсь, что для организатора этого безобразия найдётся в ук подходящая статья. Новая версия госта настолько лояльна, что БТР 60 пройдёт. Поэтому ОТТС получит любая помойка. Что впрочем мы и так видим на дорогах, что даже действующие госты не помеха.

 

У форда последнее время дела совсем плохи. В долгах как в шелках, производство скукоживается как шагреневая кожа. До банкротства недалеко. Думаю китайцы купят их по сходной цене.

Сообщение отредактировал gazovod: 03 July 2019 - 00:23

[sheremet]

я не в восторге от произведений концерна Форд, но вряд ли найдётся здравомыслящий человек, готовый пересесть с Мондео на  уаз или с Фокуса на Победу...

праздничные выезды или участие в ретро фестивалях на ИДЕАЛЬНЫХ машинах не в счёт...

[IgorK]

Насчёт госта- неприятно удивлён. Вредительство в чистом виде

ГОСТ - 99 года. Мне вот интересно, какие машины были СПРОЕКТИРОВАНЫ с учетом этого госта? все что выпускалось у нас - старой разработки. А уж какая крутая обзорность у УАЗа - это ж пестня!

[gazovod]

Действительно здравомыслящий- подумает и пересядет. Не обязательно на уаз. Хотя здравомыслящий перед тем как такое покупать- подумает, а не будет думать после покупки, на кой ляд эту хрень купил. Успокаивая при этом себя, что это иномарка, "зато не таз". На мондео ездил и назвать это чудо хорошим автомобилем- не могу. Шумная и неедущая консервная банка. В гранаде года этак 79 тише.

По поводу госта- есть мнение  что он был разработан и принят под свежие вазовские модели. Поскольку ваз- десятка в старый советский не лезла, с её сертификацией была целая история.

У козлика обзорность отличная и соответствует самой людоедской версии госта.

[IgorK]

Действительно здравомыслящий- подумает и пересядет. Не обязательно на уаз.

А на что?

 

У козлика обзорность отличная

Я б поверил, если б никогда не ездил на нем.

[vovan_k]

Новый уазик 650 килорублей. Конечно, импортное пластиковое ведро за 800- лучше.

Конечно лучше, и не в разы, а в десятки раз. На том уазе что я смотрел в салоне, даже двери были с разными зазорами, как такое можно вообще купить, только если живя в деревне в сотне км от цивилизации без дорог. И то, я бы крузака взял, пусть БУ, но не это.

 

Кто нибудь знает, в РФ можно купить машину в салоне имея регистрацию краткую на 3 месяца?

[gazovod]

А на что?

 

 

 

Я б поверил, если б никогда не ездил на нем.

Хоть таз. Разницы с мондео по шумоизляции-нет.

8 лет ездил на уазике и хорошо знаком с его особенностями и повадками. По обзору- твёрдая 5ка.

 

Мда. Насколько интересно неравномерные зазоры влияют на ходовые качества?  Ну да, у соляриса зазоры равномернее... до первого удара боком в столб из-за косяков в подвеске.

Конечно же, лучше сидеть в луже в пластмассовой пузотёрке с "комфортом", чем проехать эту лужу на уазике не заметив её. Крузак в европейской части России будет гнилым... Металл у япов говно и обработка никакая. Сохраняется только в пустыне или резко континентальном климате.

Сообщение отредактировал gazovod: 03 July 2019 - 15:07

[vovan_k]

Хоть таз. Разницы с мондео по шумоизляции-нет.

8 лет ездил на уазике и хорошо знаком с его особенностями и повадками. По обзору- твёрдая 5ка.

 

Мда. Насколько интересно неравномерные зазоры влияют на ходовые качества?  Ну да, у соляриса зазоры равномернее... до первого удара боком в столб из-за косяков в подвеске.

Конечно же, лучше сидеть в луже в пластмассовой пузотёрке с "комфортом", чем проехать эту лужу на уазике не заметив её. Крузак в европейской части России будет гнилым... Металл у япов говно и обработка никакая. Сохраняется только в пустыне или резко континентальном климате.

 

gazovod, а Вы в каком районе Тульской области живете? Я просто в Туле сейчас. Неужели там где Вы живете настолько актуально жипы. Тут в Туле да, много машин прям гнилых до дыр, но они все либо жигули, либо иномарки лохматых годов. Дороги так себе конечно, но не сказал бы что прям вообще всё плохо.

[RustyJunkLover]

gazovod, а чего ты забыл на этом форуме?