Сообщений в теме: 1247

[leliksan]

и сколько всё это добро выходит с работой?прсто достал меня уже этот ке

у меня пока без работы получается так:
megasquirt - 350$ (MAP встроен)
топливная рейка m104 - 20$
форсунки (8шт) - 150$ (брал в штатах 30$ доставка включена)
фишки на форсы(6шт) - 20$
датчики - 40$
edis6 - 140$ (брал в штатах 30$ доставка включена)
шкив коленвала (целиком 3 части) - 20$ можно не брать =))

 

+ работа и настройка (пока в процессе)

 

итого: 740 только на предварительную стадию
установка и настройка, отнюдь не дешева, если не сам делаешь, зато быстро.

 

p.s. мда, лучше бы не считал. не совсем корвет, форсы не б/у с волги -) но где-то примерно ценник такой

Сообщение отредактировал leliksan: 13 February 2013 - 16:19

[mustela]

форсунки (8шт) - 150$ (брал в штатах 30$ доставка включена)

 

Новые форсунки на волгу стоят в районе 500р/штука, зачем было заказывать из штатов?

[leliksan]

Новые форсунки на волгу стоят в районе 500р/штука, зачем было заказывать из штатов?

не на много дороже вышли, но размеры как раз, точить переходники не надо, тока пластик немного подрезать.
да и подбирать было влом, коли готовый вариант был и время было.

 

ps: а еще я лучше со штатов посылку буду ждать, чем с нашими "продавцами" на авторынке торговаться, жадные они.

Сообщение отредактировал leliksan: 13 February 2013 - 19:04

[mike4444]

эм.... кстати... вопрос для меня актуальный... и не только для меня. в шапке этой ветки есть общие, важные для внедрения инжектора темы. репер, дроссель, форсы и т.д. но нет о том, кто и как сваял топливную рампу. по отдельности тут всплывают сообщения, но общей, сводной темки нет... может, ув. finger создаст нечто подобное? мона поделиться, что и как. а в моем случае- и узнать. имена, пароли, явки- где, что, почем, как?

Сообщение отредактировал mike4444: 13 February 2013 - 19:43

[KOTYARA]

не на много дороже вышли, но размеры как раз, точить переходники не надо, тока пластик немного подрезать.
да и подбирать было влом, коли готовый вариант был и время было.

 

ps: а еще я лучше со штатов посылку буду ждать, чем с нашими "продавцами" на авторынке торговаться, жадные они.

бу форсы аккуратно ....я один комплект выкинул ...они холостой дергали ...снял вымыл на стенде ультразвуком - холостой появился - только вот остаточное давление перестали держать - пол часа и все в коллекторе ....так что проверяй перед тем как ставить ...но лучше новые ...

[leliksan]

бу форсы аккуратно ....я один комплект выкинул ...они холостой дергали ...снял вымыл на стенде ультразвуком - холостой появился - только вот остаточное давление перестали держать - пол часа и все в коллекторе ....так что проверяй перед тем как ставить ...но лучше новые ...

я имел ввиду, что есть отчет по установке, там такого форм фактора форсы использовались, вот и взял.

схема подрезания форсунок

 

mike4444: тут все от двигла зависит, универсальный вариант - кастом, вроде ничего сложного, но руки надо.
другое дело готовую брать, на 4х цилиндровые от сааба 900 вроде подходит. на m103-104 - от 104го мотора, как KOTYARA ставил. Он говорил, что центральное крепление ОК, крайние же делалать самому надо, если на 103 ставить.

[KOTYARA]

я имел ввиду, что есть отчет по установке, там такого форм фактора форсы использовались, вот и взял.

схема подрезания форсунок

 

mike4444: тут все от двигла зависит, универсальный вариант - кастом, вроде ничего сложного, но руки надо.
другое дело готовую брать, на 4х цилиндровые от сааба 900 вроде подходит. на m103-104 - от 104го мотора, как KOTYARA ставил. Он говорил, что центральное крепление ОК, крайние же делалать самому надо, если на 103 ставить.

я так себе в начале ставил - текло по стенкам на холостом - форсы должны быть на том-же уровне что и ке .я родные мерсовские ставил - сверлил коллектор сверлом на 22 нижняя резинка форсы убирается иначе она закроется канал холостого хода ...фото в верхних темах ...

 

сейчас зато холостой +- 5 оборотов ..

Сообщение отредактировал KOTYARA: 13 February 2013 - 21:37

[mike4444]

[/quote]
mike4444: тут все от двигла зависит, универсальный вариант - кастом, вроде ничего сложного, но руки надо.
другое дело готовую брать, на 4х цилиндровые от сааба 900 вроде подходит. на m103-104 - от 104го мотора, как KOTYARA ставил. Он говорил, что центральное крепление ОК, крайние же делалать самому надо, если на 103 ставить.
[/quote]
дело в том, что шестифорсовой рампы с межцентровым 93мм не нашел. просто интересны как методы, так и материалы изготовления подобных девайсов. 110-е моторы хотят переделать несколько чел, один встречался- тот 123-й движок собирался. может , все проще- кто либо знает конторы, которые могут это сделать? ну и с рассылкой, хотя бы... могу спаять из медной трубки. но это, на мой взгляд, как то очень уж колхозно, не очень эстетично и неизвестно, насколько надежно. что есть кастом?

Сообщение отредактировал mike4444: 13 February 2013 - 21:33

[KOTYARA]

mike4444: тут все от двигла зависит, универсальный вариант - кастом, вроде ничего сложного, но руки надо.
другое дело готовую брать, на 4х цилиндровые от сааба 900 вроде подходит. на m103-104 - от 104го мотора, как KOTYARA ставил. Он говорил, что центральное крепление ОК, крайние же делалать самому надо, если на 103 ставить.

 

дело в том, что шестифорсовой рампы с межцентровым 93мм не нашел. просто интересны как методы, так и материалы изготовления подобных девайсов. 110-е моторы хотят переделать несколько чел, один встречался- тот 123-й движок собирался. может , все проще- кто либо знает конторы, которые могут это сделать? ну и с рассылкой, хотя бы... могу спаять из медной трубки. но это, на мой взгляд, как то очень уж колхозно, не очень эстетично и неизвестно, насколько надежно. что есть кастом?

взять 8 форсовую перекроить как вариант ...болгарка с сварка нужна

[leliksan]

mike4444: http://turbobandit.c...r=097&cat_id=66
вот полуфабрикат от известного Романа. =))

[mike4444]

mike4444: http://turbobandit.c...r=097&cat_id=66
вот полуфабрикат от известного Романа. =))

примерно это и имел в виду- имеем заготовку, рассверливаем и разворачиваем под форсы, в дырях с торца нарезаем нужную резьбу под штуцера и т.д. хм... и хде вот такую болвашку фасонную взять?))) щас буду пытаться превести.

[mike4444]

mike4444: http://turbobandit.c...r=097&cat_id=66
вот полуфабрикат от известного Романа. =))

хе... как понял- там некий заказ мона сделать. только вот это интуитивно. а как бы точно- как , почем? может, кто заказывал? хе.... фигушки. там рассказать только...ан нет. есть цена- 100 их крон за дециметр. за мои полметра- 2500. походу, буду паять))) или- воть..http://gaz21.ru/forum/index.php?

Сообщение отредактировал mike4444: 13 February 2013 - 22:11

[leliksan]

а что, никто тут про Рому PUMPISH'a не слышал? Рома - крутой =)
ссылка: видео для пояснения
думаю видео многое прояснит =)))

[mike4444]

а что, никто тут про Рому PUMPISH'a не слышал? Рома - крутой =)
ссылка: видео для пояснения
думаю видео многое прояснит =)))

ну, у меня задачи и цели поскромнее малясь

[finger]

эм.... кстати... вопрос для меня актуальный... и не только для меня. в шапке этой ветки есть общие, важные для внедрения инжектора темы. репер, дроссель, форсы и т.д. но нет о том, кто и как сваял топливную рампу. по отдельности тут всплывают сообщения, но общей, сводной темки нет... может, ув. finger создаст нечто подобное? мона поделиться, что и как. а в моем случае- и узнать. имена, пароли, явки- где, что, почем, как?

Вы что ))) Рампа проблема))) не смешите нарисуйте в пайнте ее или в автокаде и отдайте токарю любой токарь нормальный ее выточит.
Или покупаете от 104 мотора для 4 котлов не проблема.

[mike4444]

Вы что ))) Рампа проблема))) не смешите нарисуйте в пайнте ее или в автокаде и отдайте токарю любой токарь нормальный ее выточит.
Или покупаете от 104 мотора для 4 котлов не проблема.

дык и шкив не проблема-отрезал да и прилепил сваркой. дпдз тоже- паз подогнал да приклеил поксиполом. форсунки- о чем речь, в инете дофига инфы, юзайте поиск , господа и курите форумы))) но тем не менее в верху это все есть и причем с пометкой важно. а рампа- да пес с ней, наточи стаканчиков-тройничков, да и на шланги. ну, потечет- так подтянуть можно, подмотать там...

[finger]

дык и шкив не проблема-отрезал да и прилепил сваркой. дпдз тоже- паз подогнал да приклеил поксиполом. форсунки- о чем речь, в инете дофига инфы, юзайте поиск , господа и курите форумы))) но тем не менее в верху это все есть и причем с пометкой важно. а рампа- да пес с ней, наточи стаканчиков-тройничков, да и на шланги. ну, потечет- так подтянуть можно, подмотать там...

хе хе дак ето я тебе писал же)))) ты же етот вопрос задал))))
Аааа угораю)))) зачет тебе)))

[mike4444]

хе хе дак ето я тебе писал же)))) ты же етот вопрос задал))))
Аааа угораю)))) зачет тебе)))

просто хотца недорогого и технически грамотного решения. а конторы, которые предлагают какие либо услуги по этому вопросу - они щемят такие цены, будто рейка позолочена и с кристаллами Сваровски минимум.

[finger]

просто хотца недорогого и технически грамотного решения. а конторы, которые предлагают какие либо услуги по этому вопросу - они щемят такие цены, будто рейка позолочена и с кристаллами Сваровски минимум.

Ну а ты то как хотел.

[mike4444]

я бы хотел дешевле. ладно. руки из нужного места растут, башка работает. придумается что нибудь.