Сообщений в теме: 1015

[Molotok540]

У тебя КДВ(клапан дополнительного воздуха) же стоит.Может он не открывается при холоде.Он за прогревочные отвечает.А РУД за обогащение при холоде.

Совершенно вернно на него и думаю, если дело только в нем то надо его оживлять)

[игорёха]

Совершенно вернно на него и думаю, если дело только в нем то надо его оживлять)

Так первым делом и проверь его.Знаю что геммор,но куды деваться

[froladze]

Не могу догнать, что за шланг струбциной пережимать, трубку от РУДа чтоль?

[игорёха]

Не могу догнать, что за шланг струбциной пережимать, трубку от РУДа чтоль?

Да,её родную.

[игорёха]

Вернёмся к моим тараканам
Если я на прогретом двигателе и прогретом РУДе отстраиваю СО по дрочению,движка аж мурлыкает.Выхлоп нежный и ровный.Но...
Постоит 10 минут,завожу.Обороты начинают плавать и сильно.В этот момент на РУДе противодавление 3.7.
И утром такая же хрень.Вроде с пол пина завелась и тут же начинается раскачка оборотов.На РУДе противодавление 1,1 в этот момент.Вот утром когда начинают плавать обороты,подрегулирую СО в обеднение и всё ровно становится.Ну так и катаюсь.На прогретом,после такой регулировки,то же работает нормально.Но если подрочить тормозом,обороты проседают.Хотя газоанализатор показывает норму(для моего двигателя это 1.8%)Подсосов нет,налив ровный.Вот такой он загадочный PRV(пежо-рено-вольво)

[игорёха]

Заводится с утра с пол пина.

Только вот эконометр в этот момент так показывает.Через минут 5 ложится на ограничитель(влево заваливается)Да,и потом при прогретом движке,при включении драйва тож так показывает.

После того как покатаешься,заглушишь и через 1 час,заводится за 1.65 секунд

[persona_non_grata]

Ну так у тебя при холодном запуске смесь обогащённая, что эконометр и показыват. Не понимаю, что тебя не устраивает.

[игорёха]

Да всё устраивает,скучно 

[persona_non_grata]

Купи вторую машину.

[игорёха]

Купи вторую машину.

Второй только Гелик,без вариантов

[persona_non_grata]

Зачем тебе это ведро?

[игорёха]

Зачем тебе это ведро?

Не знаю,но мечта она и в Африке мечта.

[игорёха]

Вот снял свечи рекомендованные в книге(русской) champion S7YCC.А в немецкой правда другая чуток рекомендация RS9YCC.А оригинал 1269915 в Экзисте.Как вам по виду,чё рассказать по цвету можете

Чё снял?На горячую пропуски бывали.

Поставил Bosch HR6DC+(0 242 240 591) это аналог оригинала.Сцука они только Российские.Почему то пишут вид топлива КПГ/СУГ,и что зазор выставлен для газового двигателя 0.8мм.Выписывал c SLSАvto.ruУ нас они одни работают в городе.Да и интересная хрень,на боковом электроде v-образная проточка,для чего?

По ощущениям работает намного ровнее и пропусков не слышно.И самое прикольное.Заводится после остановки 40 минут, за 1.20 сек.На свечах  champion, за 1.85 сек.А это один и тот же бензин,одна и та же температура воздуха,и даже время с утра одно и тоже.

Я же замеряю по секундомеру

Сообщение отредактировал игорёха: 01 February 2017 - 09:38

[persona_non_grata]

Просто свечи новые поставил, вот и заводится чуть быстрее. Приработается.

[froladze]

Persona, почему это гелик ведро, есть конкретные аргументы?

 

 

P.S. Игорь, сорян за оффтоп.

Сообщение отредактировал froladze: 01 February 2017 - 12:01

[persona_non_grata]

Да не, гелик, конечно, не ведро, но за такие деньги ну его нафиг.

[игорёха]

Просто свечи новые поставил, вот и заводится чуть быстрее. Приработается.

Да и эти свечи 1 тысячу пробежали то  всего.Я их в октябре 15 года поставил,чуток покатался,не понравилось и снял.Ещё где то здесь писал про это.

А тут подумал,К-ешка отрепетирована,дай поставлю,может всё наладится.Ну вот и поставил месяца 1.5 назад.Не прокатило

[игорёха]

Прикол,помидоры не бросать
Вычитал как карбик тазовский солекс на 9-ке регулировать.Ну и думаю,чем мой Кджет хуже.Время было ну и думаю,дай поэксперементирую от не чего делать.
Вообщем.
Сделал с отключеным РХХ самые низкие обороты(установил 600 путём прикрытия заслонок),добился с помощью СО оптимальных оборотов(приподнялись до 700)Снова выставил заслонками 900 и уменьшением СО добился 800 оборотов.Подключил РХХ и обороты встали на 900(всё согласно спецификации)Если нажать на лопату,обороты чуток приподымаются(смесь чуток бедновата)
Поехал на газоанализатор для прикола.
СО ровно 1.6% СН-87 СО2-12.7% Это на ХХ.
На 2000 оборотах СО-0.9% СН-65 СО2-13.4
Кислород не показывает, аул-деревня
УОЗ-10*,бенз 92-й еврик5.

[игорёха]

Тут обратно со свечами заморочился.Делать было нечего,было пыво пару литров.Поставил Денсо,обороты на ХХ приподнялись на 100,после Бош.Поджигать лучше стали?

Разозлился,позвонил и договорился с товарищем,взял четыре образца свечей(те что у меня были,комплекты прошли от 1000 до 3000км)

 

Это 1-NGK Свеча зажигания BP6EFS (V-LINE-5)   

2- BOSCH Свеча зажигания 0242240591 HR6DC+ (0.  

3- CHAMPION Свеча зажигания  S7YCC  

4- DENSO T20EPU  Эти прошли около 5 тысяч.

Товарищ приехал.У него аппарат для проверки свечей по давлением,совдеповский ещё.

Не снимал,телефон на последнем издыхании был.Опишу так.

При давлении 6 атм с перебоями Бош начал работать,кстати он произведён в России.При 6.4 атм Чемпион начал сдуваться.При 7.8 атм.НЖК искру начал с перебоями подавать и при 9.8 атм. пришло время и Денсо.

Топ свечей моих.

1-е DENSO T20EPU  

2-е NGK BP6EFS (V-LINE-5)  

3-е CHAMPION  S7YCC  

и последнее 4-е BOSCH 0242240591 HR6DC+ (0. 

Сегодня заказал вот такие,дорогие правда.

DENSO IT20TT(IRIDIUM TT )

 

Всё равно ГБО ставится будет.Думаю они в тему будут.

[игорёха]

Хана подкрадывается насосу бош(еб@ш)1.5 года не отжил.
Гудит как трансформаторная будка.Тяга пропала.В упор 7 давит и останавливается.Подымает давление с 0 до системного за 3 секунды.Налив упал до 150 ти.Вообщем помойка по нему плачет.