Восстановление дерева в салоне.
#861 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2017 - 19:01
#862 ОФФЛАЙН
#863 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2017 - 18:32
У меня вот так получается
На драйве,конечно больше фото
3 балла по 10ти бальной системе. Для драйва потянет.
- persona_non_grata это нравится
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#864 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2017 - 21:59
#865 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2017 - 23:41
На сайте картинки порезанны, так же как и в инстаграмме.Красиво, жаль руками не пощупать..., а и интернете есть Ваш сайт где посмотреть можно?
Да и не интересный он пока. Сделают новый тогда ....
Чего так?Чего не хватает?Делал все по методе,которая здесь описывалась
Кромки отверстий не в п-ду. Это не в обиду,но объективно.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#866 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 19:19
Я за конструктивную критику.Какие могут быть обиды
Без замены шпона,выдержать острые кромки,трудновато
Насчет картинок,я не знал
#867 ОФФЛАЙН
#868 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 19:51
Ну а почему именно так надо? Ну и пусть овал , и что?
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#869 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 20:01
Ледяной эбен конечно шикарен.Чтобы разговор поддержать.
#870 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 20:06
Да понятно все, но не стоит это таких выделываний , особенно когда заклеивают и по новой прорезают. Конечно, это мое мнение, но думаю это лишние трудозатраты, которые , мало кому нужны.
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#871 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 20:11
#872 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 20:25
Тогда и хлебницу и пепелку надо так же . С каждой ламелькой вытыкиваться! Хотя я согласен, если за дорого!!!
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#873 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 20:31
Сообщение отредактировал TITOFF: 23 December 2017 - 20:32
#874 ОФФЛАЙН
#875 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 20:58
Лихо!
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#876 ОФФЛАЙН
#877 ОФФЛАЙН
#878 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 22:04
то все должно быть идеальным и соответствовать оригиналу
как я считаю, дело не в оригинальности, просто нарушение плоскости в виде закругления лака с поверхности в прорезь, чего не избежать при покраске, смотрятся отвратительно и этому дизайнеров на первом курсе учат... Лучше трещины чем такая убогость, в трещинах хоть время отражается)))
Такие вещи надо восстанавливать до неотличимости как с завода или не трогать! ....Мое мнение...
Первый опыт с рулём:
...шпон кроить надо правильно, коли за такую работу взялся (комплимент рукам, честно!) но и воображением)))
...это и есть нюансы!)))
Сообщение отредактировал SD: 23 December 2017 - 22:06
#879 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 22:12
- Adolf это нравится
#880 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 15:53
Так поделитесь технологией. Лепил как сам придумал.
Я не умею, естественно, рассуждаю как потребитель...., вроде красивость и качество видны, и сложность работы, но "ЧТО ТО НЕ ТО" тоже видно...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных