СО в норме? Как вариант может игольчатый клапан подвисает)))
Stromberg
#881 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 11:10
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#882 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 11:14
СО в норме? Как вариант может игольчатый клапан подвисает)))
да фиг его знает в норме оно или нет... не мерил никогда, но свечи чистые.
W460, M115 2.3, Stromberg 175CD, 1980 г.в.
#883 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 11:27
У меня тож такая трабла происходит, пока не разбирался в чем дело, но как вариант игольчатый... Т.к. если педалью газа "падра...ть" то проходит и все в норме.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#884 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 11:42
а вот ещё мне помнится, что проворотом крышки пускача вправо - влево можно что то там настроить в параметрах запуска.
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#885 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 11:43
Там метки есть, как и что должно стоять, ни че там крутить не надо!а вот ещё мне помнится, что проворотом крышки пускача вправо - влево можно что то там настроить в параметрах запуска.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#886 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 11:57
Метки устанавливаются самостоятельно(после настройки).Там метки есть, как и что должно стоять, ни че там крутить не надо!
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#887 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 12:02
Поясните.Метки устанавливаются самостоятельно(после настройки).
(есть метка на пусковом, есть метка на его крышке)
Сообщение отредактировал DSIvanov: 12 February 2009 - 12:04
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#888 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 12:18
В литературе так же написано.Дело в том,что в пусковом можно сделать массу настроек:прогревочные обороты,время(зависящее от температуры) работы на прогревочных оборотах,температура "сброса" прогревочных оборотов.После всех настроек наносятся метки.При последующей разборке(для промывки,например) и сборке всё устанавливается на место по меткам(своим).Поясните.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#889 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 12:21
А на практике, кто то там что - то настраивал лично?
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#890 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 12:27
Про "свои" настройки и писал.В литературе таких подробностей я не нашёл.Пришлось самому разбираться.А на практике, кто то там что - то настраивал лично?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#891 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 12:29
Михаил, так описал бы, как там и что... Очень онтересно!Про "свои" настройки и писал.В литературе таких подробностей я не нашёл.Пришлось самому разбираться.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#892 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 12:33
Попробую..Сфоткаю сейчас - у меня пусковое("раскулаченное") дома лежит.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#893 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 12:35
ОК! Ждемс!Попробую..Сфоткаю сейчас - у меня пусковое("раскулаченное") дома лежит.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#894 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 13:03
метки есть, точно помню и на пусковом и на корпусе карба, тока на одном если ставить по меткам не до конца взводится пусковое утройство, пришлось чуть повернуть. Это чревато чем-нибудь?
Сообщение отредактировал batonskij: 12 February 2009 - 13:06
#895 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 13:31
1.Рычаг,на который давит биметаллическая пружина.При этом он же другим концом нажимает на плунжер 2.
3.Рычаг,который приоткрывает дроссельную заслонку на пусковых оборотах.
4.Не знаю - как назвать))) (назовём "собачкой"), "сидит" на одной оси с 1 и поджимается пружиной к его "полочке".
Здесь я не рассматриваю полную работу пускового устройства,а только то,что необходимо регулировать( в нём самом).
Перед пуском холодного двигателя биметаллическая пружина давит на рычаг 1.Но его нажатию на плунжер 2 мешает "собачка" блокируемая рычагом 3.При пуске холодного двигателя нажимаем педаль "газа","собачка" освобождается,и биметаллическая пружина давит на рычаг 1.Тот,в свою очередь,утапливает плунжер 2 и поворачивает "собачку" зубчатым сектором к выступу на рычаге 3.При освобождении педали "газа",рычаг 3 поворачивается против часовой стрелки и фиксирует "собачку" при помощи зубчатого сектора.Далее,по мере прогрева,биметаллическая пружина разжимается,рычаг 1 поворачивается по часовой стрелке,отпуская плунжер.Обороты растут.Допустим,мы считаем,что нас температура двигателя устраивает, и нам необходимо перейти к оборотам х.х.Нажимаем педаль "газа",рычаг 3 поворачиваясь по часовой стрелке,отпускает "собачку",и здесь возможны два варианта.Первый,обороты падают до холостых,и,второй, - не падают из-за того,что зубчатый сектор "собачки" не вышел из "сферы влияния" рычага 3.Подгибая полочку на рычаге 1,можно задавать момент,когда мы можем перейти от прогревочных оборотов к оборотам х.х.Т.е. можно,в принципе,настроить систему таким образом,что ускоренные обороты х.х. будут только при пуске + непродолжительное время после него.Хотя есть зависимость и от температуры двигателя-окружающей среды.
Если про это уже где-то было,прошу прощения.Я,по крайней мере,не нашёл.
P.S.Пополню,если будет необходимость.
Сообщение отредактировал Silin Mike: 12 February 2009 - 14:56
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#896 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 13:40
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#897 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 13:46
Спасибо, теперь все наглядно!
Сообщение отредактировал DSIvanov: 12 February 2009 - 15:01
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#898 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 15:09
Механик! Резкость можно подкрутить?
А что это за болтик торчит пониже цифры 4 ?
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#899 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 15:14
Ручки трясутся уже.Возраст,наверное .Механик! Резкость можно подкрутить?
Это я крышку снимал,было интересно - что внутри.Ничего там не оказалось .А что это за болтик торчит пониже цифры 4 ?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#900 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 15:17
Денис,тебе спасибо!Не разбираюсь я в этих прибамбасах!Спасибо, теперь все наглядно! icon_biggrin.gif
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных