Восстановление дерева в салоне.
#881 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 16:07
#882 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 19:53
А фото законченного (обшитого кожей) этого руля нет?
как я считаю, дело не в оригинальности, просто нарушение плоскости в виде закругления лака с поверхности в прорезь,А как же отверстия под управление печкой? Там же с завода все скругленно!
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#883 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 19:58
Нет пока, ещё шлифовка-полировка, потом отдам на перетяжку.А фото законченного (обшитого кожей) этого руля нет?
А как же отверстия под управление печкой? Там же с завода все скругленно!
Как раз дело в оригинальности. Как делается на заводе, так и должно быть при восстановлении.
#884 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 20:16
Вот именно, в оригинальности! И то , это оценят единицы. А для нас " ровненько и блестит" достаточно. Вот овалы, но не думаю, что , если бы было все матовое и в трещинах, было бы красивее.
- Adolf это нравится
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#885 ОФФЛАЙН
#886 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 20:36
Щлифовал только между слоями, а последний слой не шлифовал и не полировал . Может летом.... Себе делал, я этим не зарабатываю и теперь уж и не собираюсь.
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#887 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 20:53
Валики вокруг отверстий надо спилить, совсем другой вид будет.последний слой не шлифовал и не полировал
У меня это тоже хобби...от случая к случаю.я этим не зарабатываю
#888 ОФФЛАЙН
#889 ОФФЛАЙН
#890 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 22:21
Да я не спорю, но если не прикладывать усилия всякие, то там и не видно ничего. Но , конечно, если надо, можно и поизвращаться.
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#891 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2017 - 23:01
Вот , мастер шторку делал, имеются в виду края (овалы) это правильно?
Сообщение отредактировал сварной: 27 December 2017 - 22:59
W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года
123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!#892 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2017 - 23:10
сколько у нас мастеровых, талантливых людей!
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#893 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2018 - 22:36
#894 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2018 - 16:03
W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в
#895 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2018 - 13:10
Приветствую всех! Я новичок на вашем форуме! Сейчас провожу реставрацию Mercedes W124C. Требуется восстановить панель АКПП. лак я уже снял при помощи фена. Теперь перехожу к следующему отделению Марлезонского балета. Нужно прорезать отверстия под кнопки ЭСП, блокировки, и подогрев сидений! Всем этим планируется дополнить комплектацию. в дальнейшем, требуется покрыть всё лаком. Вопрос который волнует, это отверстия!!!, точность должна быть идеальной, так как кнопки на Mercedes без рамок, и второй, где купить морилку и лак???
#896 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2018 - 14:55
Спасибо! Я имел ввиду просто поцарапанный потерявший блеск лак.
Что значит правильно заточенный шпатель?)
Привет! Я полировал потёртый лак на W124. У меня есть полировочная машина Festool, и пасты этой же фирмы. 5000-ая, и 11000-ая для финишной полировки. предварительно наждачка, от 1000 до 2000, скочбрайт самый мелкий и полировка. Итог- зеркало, но при условии отсутствия трещин на лаке.
#897 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2018 - 17:05
Приветствую всех! Я новичок на вашем форуме! Сейчас провожу реставрацию Mercedes W124C. Требуется восстановить панель АКПП. лак я уже снял при помощи фена. Теперь перехожу к следующему отделению Марлезонского балета. Нужно прорезать отверстия под кнопки ЭСП, блокировки, и подогрев сидений! Всем этим планируется дополнить комплектацию. в дальнейшем, требуется покрыть всё лаком. Вопрос который волнует, это отверстия!!!, точность должна быть идеальной, так как кнопки на Mercedes без рамок, и второй, где купить морилку и лак???
Отверстия под кнопки прорезаются в последнюю очередь, если надо фабричный вид. Делается это в любой столярке где есть станок с ЧПУ. Больше возни с написанием программы. Либо копировальной фрезой.
МВ с124 Е220СЕ 1996г м111 2.2 АКПП
#898 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2018 - 17:07
Если не против, попробую вопросом дополнить тему
Какую полироль можно использовать, для ухода за лаком на дереве? Речь идет о потускневшем лаке, без трещин и царапин. Достаточно ли будет обычной мебельной полироли?
Для полировки лака я использовал полироль марки Festool? с абразивным фоном 5000 и 11000. так же подойдёт и марки 3М. Но кроме этого нужна машина полировальная, вручную это навряд ли возможно. Я себе делал, у меня есть машинка, всё получается, но если нет трещин на лаке.
#899 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2018 - 18:37
Самая лучшая система.Я начинаю с 1200, потом 1500.Потом паста 5000 на натуральной овчине. На темных деталях дополнительно паста 11000.Привет! Я полировал потёртый лак на W124. У меня есть полировочная машина Festool, и пасты этой же фирмы. 5000-ая, и 11000-ая для финишной полировки. предварительно наждачка, от 1000 до 2000, скочбрайт самый мелкий и полировка.
З.Ы. машинка Фестул-это секас))
#900 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2018 - 17:06
Отверстия под кнопки прорезаются в последнюю очередь, если надо фабричный вид. Делается это в любой столярке где есть станок с ЧПУ. Больше возни с написанием программы. Либо копировальной фрезой.
Приветствую! Если я правильно понял, то сначала лак, а после отверстия? И ещё, тревожит один момент, не хотелось бы перелачивать все детали!!! существует ли подбор цвета лака? У меня оригинал тёмный орех, прям оч тёмный!!!
Самая лучшая система.Я начинаю с 1200, потом 1500.Потом паста 5000 на натуральной овчине. На темных деталях дополнительно паста 11000.
З.Ы. машинка Фестул-это секас))
А чем Festool плох??? Я ей полировал столешки литые. А для лака я использовал поролоновые круги 3М
Самая лучшая система.Я начинаю с 1200, потом 1500.Потом паста 5000 на натуральной овчине. На темных деталях дополнительно паста 11000.
З.Ы. машинка Фестул-это секас))
А у тебя какая машина для полировки???
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных