Сообщений в теме: 1291

[Salomon]

ну дык свапни чо нить францусское и будет тебе счастье

[Salomon]

Подскажите пожалуйста еще один момент...может это конечно и смешно, но для своего успокоения я обязан спросить...у меня в передней пассажирской двери замок шипит и ооооочень долго закрывается...либо надо ручку заново открыть и закрыть и он тогда быстрее защелкивает но все равно еще шипит какое то время....С этим то ясно что надо снимать карту смотреть замок что там с этим вакуумом...

 

Но собственно сам вопрос вот в чем: Может ли это влиять на работу Джитроника этого? Система замков случайно не связана с вакуумной системой мотора и коробки и фар или еще там чего то???

 

Вроде на схеме в экзисте замки только с моторчиком в багажнике связаны...Но мало ли))))))

 

[sheremet]

если не хочешь ближайшее время менять компрессор, то замени актуатор.
компрессор не рассчитан на долговременную работу.

[Salomon]

гонял сегодня своего крокодила в Бламерс народ покашмарить ))) ничего по ходовке и не нашли кроме просевшей коробочной опоры...а вот с управляемостью у меня не кайф походу только из за рулевого депфера или амотрика...как то так...

я сам когда ходовку смотрел тоже ничего не находил и не понимал что же все таки жить мешает...а мужик сход развальщик просто открутил гайку с одной стороны и все...пустой и разваливающийся уже лет 300 наверное оказался...а вот с рулевым редуктором поколдовать с настройками маленького люфта он напроч отказался)))) придется своему старому с сервиса на растерзание отдать...

[ily9570]

Поменяешь рулевой демпфер,разницу в управляемости почти не будет...
вполне возможно что "некомфортная" управляемость из за твоих"модных" колес ...поставь штатные и машину "не узнаешь"...

[vikleb]

Поменяешь рулевой демпфер,разницу в управляемости почти не будет...
вполне возможно что "некомфортная" управляемость из за твоих"модных" колес ...поставь штатные и машину "не узнаешь"...

+1

[мурзик]

Salomon
Будешь выбирать - бери Stabilus. Стоит копейки и он же идет в оригинале.

[ИванВ]

Поменяешь рулевой демпфер,разницу в управляемости почти не будет...
вполне возможно что "некомфортная" управляемость из за твоих"модных" колес ...поставь штатные и машину "не узнаешь"...

У меня он подкливал(((

[Salomon]

Бильштайн заказал...

[Vladimir-UZL]

При 11 вылете сильно увеличивается нагрузка на рулевую, так как закон Архимеда пока никто не отменил. Частично компенсируется увеличением схождения на +1мм. Помогает легче рулить и держать машину по прямой. С колейностью боротся не помогает, так как здесь уже работает плечо обкатки изменить которое практически невозможно. Единственный вариант поиграть с развалом, у меня пока руки до этого не дошли. Пытался найти в инете углы установки передних колес для 123 amg, скорее всего они отличаются от стока, но безрезультатно. Если кто то располагает такими сведениями просьба поделиться.

[Salomon]

амортик этот поменяю...потом наверное все таки достану уже с гаража руль АМГ, он заметно меньше диаметром моего тролейбусного и посмотрю что станет...

[BRdm]

с меньшим рулем - рулится еще хуже

[Vadik]

с меньшим рулем - рулится еще хуже

тут я лыжника поддержу, управляемость машины не улучшится от изменения руля.

[sheremet]

управляемость машины не улучшится от изменения руля.

 

было бы странно, если бы случилось иначе...

[DOS_Executor]

Это правило работает только на жигулях, когда на них ставят маленький типа спортивный руль они как будто лучше рулятся! Я брал майле аморт, работает прекрасно уже 5й год!

[bulka]

Это правило работает только на жигулях, когда на них ставят маленький типа спортивный руль они как будто лучше рулятся! Я брал майле аморт, работает прекрасно уже 5й год!

На жЫгулях маленький руль дает дополнительные 50 кобыл и уверенности в крутости)))))))).

[BRdm]

Это правило работает только на жигулях, когда на них ставят маленький типа спортивный руль они как будто лучше рулятся! Я брал майле аморт, работает прекрасно уже 5й год!

 

там он обхватистый и с выступами, потому лучше в руке лежит. Это как удобнее нести тяжелую сумку с хорошей ручкой, а не пакет из магазина, тонкий и врезающийся в кожу. Мне даже родной троллейбусный руль больше нравится с кожанным чехлом снаружи. Вообще идеально ложится в руку.

[gazovod]

Если хочется управляемости- то колёса и диски в печку. Надо обычные диски 7х15" вылет 23+-1мм, максимально лёгкие, и спортивную резину 195/70. Когда я такой хренью страдал- в поворотах машина чуть набок не ложилась, резина пищала, но держала. Более всего я опасался не срыва резкого, а разрушения задней части кузова. :
А чтоб по колеям в асфальте продавленным не плавала- 205/70 мягкую всесезонку на те же диски и будет счастье. Но по Венёвке закладывать в повороты бодро уже не получится.

Сообщение отредактировал gazovod: 21 April 2016 - 11:13

[Salomon]

Погода сегодня была хорошааа...Установил этот дрын Бильштайновский.

 

 

Открыл люк, включил музычку и поехал покататься.

 

Зря вы говорили что эффекта не будет. Руль стал не такой расхлябанный, потвёрже и явно поувереннее даже на скорости.

 

Разогнался больше 130...теперь балансировку буду заного делать

[BRdm]

мастера хнормального по балансировке найди. мне на одном станке балансировали 3 раза колесо. 2 раза олень, и один раз переделывал его напарник. После оленя груз 65 грам+15, и биение+ колесо спускает за неделю, после нормального - 30+10 грам, и колесо не спускает. Я хз как он это делал, и как криво ставил колесо на станок - но факт: одно колесо, один станок, разные руки, разные результаты и грузы, хотя все всегда было по 0-0. олень пробовал затирать - колесо кривое, и т.д. Хотя биение диска 2мм всего, при 65м профиле- это ерунда.

Сообщение отредактировал BRdm: 24 April 2016 - 22:57