Сообщений в теме: 2757

[Don Sanchess]

Был Aral 5W-50, супер, но его перестали продавать, купил Mobil 5W-50. Уже сразу начались проблемы или просто совпало. С Мобилом сразу давление было низкое после пробок (такого не было с Арал, пока он свежим был), затем давление стало как раньше, но забились масляные каналы в ГБЦ, прочистил, помогло, было всё нормально как и с Аралом, проехал чуть более 100 км. Сегодня завожу движок, тарахтит и стучит, не качает масло после заводки, в ГБЦ ничего не поступает. Пешком пошёл.
Даже не знаю, связано ли с Мобилом. С Аралом последние 2 года таким проблем не было.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 07 August 2011 - 09:29

[Biolector]

Был Aral 5W-50, супер, но его перестали продавать, купил Mobil 5W-50. Уже сразу начались проблемы или просто совпало. С Мобилом сразу давление было низкое после пробок (такого не было с Арал, пока он свежим был), затем давление стало как раньше, но забились масляные каналы в ГБЦ, прочистил, помогло, было всё нормально как и с Аралом, проехал чуть более 100 км. Сегодня завожу движок, тарахтит и стучит, не качает масло после заводки, в ГБЦ ничего не поступает. Пешком пошёл.
Даже не знаю, связано ли с Мобилом. С Аралом последние 2 года таким проблем не было.

Значит Мобил был - настоящий!!! Поднял многолетнею грязь и забил всё нахрен.

[Don Sanchess]

Значит Мобил был - настоящий!!! Поднял многолетнею грязь и забил всё нахрен.

 

Ну неужели он не мог как Арал потихонечку и медленно смывать грязь. Поддон у меня был чистым, дерьма не было в нём. Теперь движок на капиталку разбирай. Кстати, а Мобил я купил в неизвестном непопулярном магазине, торгующим кучей всяких масел и самое главное, я переплатил где-то на 600 рублей больше, чем в местном популярном магазе (хотя этикетка ничем не отличается и на запах такое же, я там 1л доливку покупал) и по-моему почти на 1000 руб больше чем в Ашанах и гипермаркетах.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 07 August 2011 - 13:14

[Biolector]

Ну неужели он не мог как Арал потихонечку и медленно смывать грязь. Поддон у меня был чистым, дерьма не было в нём. Теперь движок на капиталку разбирай. Кстати, а Мобил я купил в неизвестном непопулярном магазине, торгующим кучей всяких масел и самое главное, я переплатил где-то на 600 рублей больше, чем в местном популярном магазе (хотя этикетка ничем не отличается и на запах такое же, я там 1л доливку покупал) и по-моему почти на 1000 руб больше чем в Ашанах и гипермаркетах.

Да видел я как в таких магазинах закупают масла! Приехал мужичок на потрёпанной чётвере, в руках 4 канисты крутой синтетики различных марок. Ребятх, масло купите? И покупают не спрашивая где взял? Ведь цена то божеская 350 руб. за канистру.

[Don Sanchess]

Значит Мобил был - настоящий!!! Поднял многолетнею грязь и забил всё нахрен.

 

Сегодня проверил подачу масла в ГБЦ - поступает. Давление есть, только тарахтит стрёмно. Похоже Мобил гавкнулся и растерял смазочные свойства. Такое может быть через 100 км? Хотя такой же звук был сразу же при первом запуске с маслом Мобил.

 

Если карб-клинера 300 мл вылить в 6 л Мобила - последствия будут?

[djoni77729]

я залеваю в свой 104 двигатель 2.8 только мобиль-1 5на50 и доволен

[Biolector]

Сегодня проверил подачу масла в ГБЦ - поступает. Давление есть, только тарахтит стрёмно. Похоже Мобил гавкнулся и растерял смазочные свойства. Такое может быть через 100 км? Хотя такой же звук был сразу же при первом запуске с маслом Мобил.

 

Если карб-клинера 300 мл вылить в 6 л Мобила - последствия будут?

"Похоже Мобил гавкнулся и растерял смазочные свойства." - это противоречит законам физики! Тут (http://ab-engine.ru/smi.html) есть интересные статьи, в том числе и про масло.

[Jenek]

Во все свои машины (Вазы, Форды, Камри, НФ и в мерса) лил Исключительно AGIP 10w40. Давление в норме. Так же видел моторы в разборе, которые на этом масле ездят, так что лил, лью и буду лить Agip.

[Don Sanchess]

"Похоже Мобил гавкнулся и растерял смазочные свойства." - это противоречит законам физики! Тут (http://ab-engine.ru/smi.html) есть интересные статьи, в том числе и про масло.

 

Почему противоречит? Если масло дерьмо и оно будет терять свои свойства, разве такое не бывает? Ведь у меня с ним уже тарахтело при первом запуске.
За сайт спасибо, но извини, мне срочно уезжать нужно, пока не могу прочитать.

[produman]

Если карб-клинера 300 мл вылить в 6 л Мобила - последствия будут?

про это поподробнее, что делал-то?

[Don Sanchess]

про это поподробнее, что делал-то?

 

Был Арал 5W-50, отличное масло. Никаких проблем не было, но пробег уже большой был и год прошёл, поэтому его пора его менять и залил Мобила 5W-50 (Аралов не было). Завожу и сильно таратхит, даже когда фильтр маслом заполнился, немного лучше стало, но всё равно тарахтел сильно. Такого никогда не было с Аралом. Я усрался, тогда стал промывать масляные каналы для гидриков и ГБЦ карб клинером и проволокой. К сожалению масло было абсолютно свежее, не стал его менять. Где-то 300 мл карб клинера было потрачено на промывку. Думаю, если не испарилось, то попало в поддон. Прочистка очень помогла, двигатель заурчал. Но через 100 км всё повторилось. С Аралом такой проблемы не было никогда. Перед заливкой Мобила поддон был чистым, маслонасос не забит, давление на холодную 3 бара, на горячую после пробок 1.1-1.5 бара. Фильтр греется, на кулачки масло подаётся с маслоразбрызгивающей трубки. Значит масло качает. Я предполагаю, что этот Мобил 5W-50 просто дерьмо, раз тарахтит сам по себе.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 08 August 2011 - 22:32

[produman]

Был Арал 5W-50, отличное масло. Никаких проблем не было, но пробег уже большой был и год прошёл, поэтому его пора его менять и залил Мобила 5W-50 (Аралов не было). Завожу и сильно таратхит, даже когда фильтр маслом заполнился, немного лучше стало, но всё равно тарахтел сильно. Такого никогда не было с Аралом. Я усрался, тогда стал промывать масляные каналы для гидриков и ГБЦ карб клинером и проволокой. К сожалению масло было абсолютно свежее, не стал его менять. Где-то 300 мл карб клинера было потрачено на промывку. Думаю, если не испарилось, то попало в поддон. Прочистка очень помогла, двигатель заурчал. Но через 100 км всё повторилось. С Аралом такой проблемы не было никогда. Перед заливкой Мобила поддон был чистым, маслонасос не забит, давление на холодную 3 бара, на горячую после пробок 1.1-1.5 бара. Фильтр греется, на кулачки масло подаётся с маслоразбрызгивающей трубки. Значит масло качает. Я предполагаю, что этот Мобил 5W-50 просто дерьмо, раз тарахтит сам по себе.

Масло вполне могло потерять свойства, если в него столько карбклинера попало. Ну и если оно изначально было паленое, то стало совсем говном.

[don606]

Если карб-клинера 300 мл вылить в 6 л Мобила - последствия будут?

это ппц.....вы "до" залива карбклинера или "после" с нами о нормальном рабочем давлении масла спорили?

 

по теме.
перехожу обратно и наФФсигда на мобил 1 10-40.

[Don Sanchess]

это ппц.....вы "до" залива карбклинера или "после" с нами о нормальном рабочем давлении масла спорили?

 

по теме.
перехожу обратно и наФФсигда на мобил 1 10-40.

 

Точно не помню. Наверное, ещё до спора, да и после карб клинера давление выше стало почему-то, хотя по идее проседать должно было, если разбавлено карб-клинером. Но это неважно, двиг у меня затарахтел ещё ДО карб клинера при первом запуске с Мобилом, хотя давление отличное было. Буду его накер сливать, я с таким звуком с ума сойду. Попробую Шелл, Эльф, Тотал или Равенол. Аралов нет. Другим пока не доверяю.
Шо меньше подделывают из указанного мною списка?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 August 2011 - 21:38

[fastvasja]

Ельф и Тотал пробовал, ничего плохого, может мало одной заливки. Сейчас третий раз залил Равенол VSI 5-40.

[Hellsing]

Залил себе последний раз RAVENOL 10в-40, на четвёртой тысяче пробега, при интенсивной езде начала просаживаться давка с 3 до 2х... При этом оно дико горит, за 7 тыс пробега скушал мотор литру. (капиталка 9 тыс назад была) Долил литру, давка стабилизировалась... Но опятье же на время... планирую на мобил перейти.

[Don Sanchess]

с Мобил 1 w10-40 перешел пока на вот это

 

пока разницы в работе двига не заметил.
что удивило,что за ночь на щупе масла,там где выше уровня осталось масло с вечерней проверки,оно не стекло в 0,а так же осталось до утра.т.е оно не стекает в ноль.это мне кажется +.

 

Ну шо как масло?

[don606]

мобил мне нравится больше.
на него и перехожу окончательно.

[vladcrazy]

Залил себе последний раз RAVENOL 10в-40 , на четвёртой тысяче пробега, при интенсивной езде начала просаживаться давка с 3 до 2х... При этом оно дико горит, за 7 тыс пробега скушал мотор литру. (капиталка 9 тыс назад была) Долил литру, давка стабилизировалась... Но опятье же на время... планирую на мобил перейти.

 

УжжоСС!!! После капиталки залил RAVENOL 10в-40 для обкатки. За три тысячи - уровень остался прежний... Сегодня еду брать Арал 5-40. Будем лить "синьку".

[produman]

Завтра выложу фото 102го двигателя, который с 2004го года (или дольше) ездит на Shell hellix ultra 5w40 с заменой каждые 8 тысяч. Открыл сегодня пробку - реально как новый внутри.

получилось не очень, но суть видна:


92й год, с 98го года в России, 188 тысяч пробег по приборке, по состоянию около 300-400, клапанная крышка ни разу не снималась, с двигателем не делалось ничего. Расход масла где-то 500 грамм на 4 тысячи, кручу сильно. Давление 2.5 на прогретом, 2 после долгого толкания в пробках.

Сообщение отредактировал produman: 17 August 2011 - 11:09