Я газовский датчик натянул прям на родную заслонку, не используя всяких переходников и т.д.
Вроде люфта не было, даже с запасом, ну а чем чёрт не шутит?
покажи!))
Отправлено 02 June 2011 - 11:12
Я газовский датчик натянул прям на родную заслонку, не используя всяких переходников и т.д.
Вроде люфта не было, даже с запасом, ну а чем чёрт не шутит?
покажи!))
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
Отправлено 02 June 2011 - 11:17
VW Golf Mk2 1991. Говномотор, говнокоробка, говнокомплектация, говносостояние. Зато кузов более-менее.
Отправлено 02 June 2011 - 11:25
А нужно как-то калибровать датчик ПДЗ?
Я газовский датчик натянул прям на родную заслонку, не используя всяких переходников и т.д.
Вроде люфта не было, даже с запасом, ну а чем чёрт не шутит?
Да, ДПДЗ калибровать нужно.
1. Смотрим АЦП при закрытом дросселе
2. Пишем чуть большее значение "Начальное положение ДПДЗ"
3. Подбираем значение "Коэфф. тарировки ДПДЗ" таким образом, что бы при 100% нажатии и показывало 100%, не раньше не позже.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 02 June 2011 - 11:26
на газовском дросселе ДПДЗ стоит косо т.е. с небольшим поворотом.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 02 June 2011 - 11:29
Да, ДПДЗ калибровать нужно.
1. Смотрим АЦП при закрытом дросселе
2. Пишем чуть большее значение "Начальное положение ДПДЗ"
3. Подбираем значение "Коэфф. тарировки ДПДЗ" таким образом, что бы при 100% нажатии и показывало 100%, не раньше не позже.
с п.3 непонял!?(((
как его подобрать?
я при полном открытии показывает 100% и на 1-2мм ДЗ еще может открыться
чем грозит?
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
Отправлено 02 June 2011 - 11:32
У этого датчика что я купил, ход 90 градусов.на газовском дросселе ДПДЗ стоит косо т.е. с небольшим поворотом.
VW Golf Mk2 1991. Говномотор, говнокоробка, говнокомплектация, говносостояние. Зато кузов более-менее.
Отправлено 02 June 2011 - 11:43
Про калибровки ДПДЗ не знаю, как то не интересовался, а вот начальное напряжение ДПДЗ прписывать надо!А нужно как-то калибровать датчик ПДЗ?
Я газовский датчик натянул прям на родную заслонку, не используя всяких переходников и т.д.
Вроде люфта не было, даже с запасом, ну а чем чёрт не шутит?
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
Отправлено 02 June 2011 - 11:52
Подрубаете онлайник и регулируете коэффициент либо читаете в СТП там написано что %/Вольтаж ну а далее думаем сами)))
Про ДПДЗ молорики что ответили зачет)) я спецом не стал писать весело наблюдать как народ не подрубив чего либо думает что поедет)))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Отправлено 02 June 2011 - 11:57
Подрубаете онлайник и регулируете коэффициент либо читаете в СТП там написано что %/Вольтаж ну а далее думаем сами)))
Про ДПДЗ молорики что ответили зачет)) я спецом не стал писать весело наблюдать как народ не подрубив чего либо думает что поедет)))
До езды еще далеко, у меня ж автомат.
Нужен тросик управления и трубка модулятора, их пока нет.
Просто заводил посмотреть что там как вообще, интересно ж.
VW Golf Mk2 1991. Говномотор, говнокоробка, говнокомплектация, говносостояние. Зато кузов более-менее.
Отправлено 02 June 2011 - 12:15
Калибруют чиптюнером.А дтулзом пишут логи, которые помогут править калибровки.Где-то так.Это если онлайника нет.А нужно как-то калибровать датчик ПДЗ?
Я газовский датчик натянул прям на родную заслонку, не используя всяких переходников и т.д.
Вроде люфта не было, даже с запасом, ну а чем чёрт не шутит?
Сообщение отредактировал Slider68: 02 June 2011 - 12:18
Отправлено 02 June 2011 - 12:18
дак даже просто заводить надо же подрубить то основные датчики хотя бы)))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Отправлено 02 June 2011 - 12:26
Онлайник для одной машины покупать,это для фанатов или сытых.Берут с целью заработать.Парни в Днепре скидывались толпой на софт и железо,читал на ихнем форуме.И город должен быть не маленький,чтоб бабосы потом отбить.
Отправлено 02 June 2011 - 12:58
Щас заметил, что с отключенным ДМРВ и с подключенным мотор ведет себя совершенно одинаково...
VW Golf Mk2 1991. Говномотор, говнокоробка, говнокомплектация, говносостояние. Зато кузов более-менее.
Отправлено 02 June 2011 - 12:59
Бабосы не отбить так как слишком дешево делать либо дорого и желающих мало очень мало так что смысла покупки ноль для одного человека а толпой купив как потом пилить ето железо)))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Отправлено 02 June 2011 - 14:03
значит ДМРВ у тебя просто не работает! Проверь Дтулом его АЦП в состоянии покоя , должно быть 0,996в.Щас заметил, что с отключенным ДМРВ и с подключенным мотор ведет себя совершенно одинаково...
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
Отправлено 02 June 2011 - 14:15
Там у них тоже споры были по поводу взносов.Походу самый сметливый проги катал и шил тем кто забашлял.Но взносы уменьшались с ростом желающих.Вобщем "индпошив" выходил весьма дешево.Бабосы не отбить так как слишком дешево делать либо дорого и желающих мало очень мало так что смысла покупки ноль для одного человека а толпой купив как потом пилить ето железо)))
Отправлено 02 June 2011 - 14:50
Хе хе ну гудд))))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Отправлено 02 June 2011 - 20:42
Сообщение отредактировал Vzletun: 02 June 2011 - 20:46
MB W124 200E,АКПП, Январь, ДМРВ, ДД, ДК, ДЗ ГАЗ.
Отправлено 02 June 2011 - 22:17
мужчины, вкорячил я значит в 124 моторчик 102-1.8, пока 2.3 собираю в кучу. вопрос в следующем что меняем в прошивке для 1.8 двигателя?
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
Отправлено 03 June 2011 - 01:13
Заводи да пробуй. скорее всего особо и менять ничего не надо, тем более если это временно...
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных