Сообщений в теме: 174

[Николай 82]

Пациент будет жить!

[Rock-007]

Да вот очень хочется что бы пожил и не гнил дальше пока другую делаю.А то холода скоро и снег... а пешком добираться до гаража и потом обратно на холоде ждать часами транспорт и тд не айс.

Сообщение отредактировал Rock-007: 03 December 2011 - 20:35

[Gazzel]

деватся некуда, увы... а нащет очистить "все"- не стоит, очищай не щеткой, а отверткой, там где не отрывается, можнос мело оставлять заводское, оно даже лучше будет. Там где отверткой зоть както, но отрывается- чистить без жалости

[Rock-007]

Я не все счищаю. На арках оставил родной антикор,где он еще хороший.Само дище от ниши глушителя и до переднего бампера без гнили и ржи,я оставил родной антикор,прошелся по нему сверху насадкой на дрель на малых оборотах,сняв тонкий слой с грязью и пылью и вдруг где ржавчина есть проверить заобно.Поверх просто обновлю новым.А вот от ниши бензонасоса и предпоследней банки глушителя и до заднего бампера беда( ржа и гниль(над мостом ржа была,углы арок гнилые были,ниша запаски сгнила,карманы запаски сгнили,я там варил,пришлось все счищать.Там пойдет кислотник,потом краска и сверху антикор.А арки будет кислотник,антигравий,краска и антикор и локера.

Сообщение отредактировал Rock-007: 03 December 2011 - 22:36

[Rock-007]

Заварил больные места старых мерсов,которые использовали без локеров

 

[Rock-007]

Купил нормальный гриль.Все жду нишу запаски с донора,осталось ее переварить и обработать все и ездить дальше

 

[Аркадий 2011]

Я не все счищаю. На арках оставил родной антикор,где он еще хороший.Само дище от ниши глушителя и до переднего бампера без гнили и ржи,я оставил родной антикор,прошелся по нему сверху насадкой на дрель на малых оборотах,сняв тонкий слой с грязью и пылью и вдруг где ржавчина есть проверить заобно.Поверх просто обновлю новым.А вот от ниши бензонасоса и предпоследней банки глушителя и до заднего бампера беда( ржа и гниль(над мостом ржа была,углы арок гнилые были,ниша запаски сгнила,карманы запаски сгнили,я там варил,пришлось все счищать.Там пойдет кислотник,потом краска и сверху антикор.А арки будет кислотник,антигравий,краска и антикор и локера.

Миша, я ставил локера от 124. Лишнее срезал.
Не знаю обратил ты внимание..........

[Rock-007]

Миша, я ставил локера от 124. Лишнее срезал.
Не знаю обратил ты внимание..........

 

Да обратил,но пока еще не думал о локерах. Спасибо за решетку

[Rock-007]

Давно не ходил в гараж ничего не делал и ни о чем не писал. Сегодня пошел на весь день и закончил со сваркой осталось все волосатой насадкой на болгарку пройтись,потом шовным герметиком и кислотным грунтом...

 

[Николай 82]

[persona_non_grata]

Объясните, как происходит сварка. С телефона смотрю, не очень понятно.

 

Встык например как правильно? Пробовал непрерывным швом - нифига не получается - прогарает. А если точками, то есть ткнул в одном месте на полсекунды-секунду точку, сместил, рядом ткнул и т.д. то варится нормально - так можно делать? Если да, то насколько часто точки тыкать? Или как оно вообще должно происходить?

 

Внахлёст сплошным швом варится без прогаров гораздо проще, но если долго вести шов, то коробит железо, то есть надо короткими швами варить в разных местах чередуя их? Или как?

[Rock-007]

Объясните, как происходит сварка. С телефона смотрю, не очень понятно.

 

Встык например как правильно? Пробовал непрерывным швом - нифига не получается - прогарает. А если точками, то есть ткнул в одном месте на полсекунды-секунду точку, сместил, рядом ткнул и т.д. то варится нормально - так можно делать? Если да, то насколько часто точки тыкать? Или как оно вообще должно происходить?

 

Внахлёст сплошным швом варится без прогаров гораздо проще, но если долго вести шов, то коробит железо, то есть надо короткими швами варить в разных местах чередуя их? Или как?

 

Я варю внахлест где можно швом,а где железо может играть то там точками. Саму нишу точками варил на расстаянии где-то 2.5 сантиметра,а маленькие латки-заплатки швом,где ниша соединяется с правым карманом там швом. А вообще сколько людей столько и мнений и каждый варит по-своему... Я эту нишу купил и срезал с машины она то же менялась и была прихвачена всео в 4х местах швами по 1 см... я решил приварить точками через 2.5 см.

[persona_non_grata]

Спасибо, раз точками можно, значит буду дальше тренироваться. А то как-то были сомнения насчёт этого метода.

[Rock-007]

Еще один день работы с машиной... все пройдено волосатой насадкой на болгарку и покрыто кислотником.Сверху кислотника нанесу антигравий,где остался родной антикор просто снял тонкий верхний слой с грязью и пылью,что бы новый антикор прилип к нему. В Салоне полы то же пройду антигравием и покрашу.

 

Сообщение отредактировал Rock-007: 12 January 2012 - 20:35

[Аркадий 2011]

Мишаня- Молоток!

[Rock-007]

Спасибо!Вот думаю чем теперь лучше по кислотнику обрабатывать днище и внутренности-полы и багажник.

[Rock-007]

[Rock-007]

Сегодня пойду обработаю днище и отдраю корыто изнутри и то же обработаю его.

[Rock-007]

 

Доварил низы арок со сваркой закончено,а то забыл про них(

[Rock-007]

Грунтонул днище