Сообщений в теме: 84

[alex37]

Подскажите пожалуйста, чем лучше приварить шаровую к рычагу(я не сварщик,но кажется есть разные виды электродов) и полностью обварить или прихватить в нескольких местах? Беда такая же, как описана выше: меняю шаровую- старую выбил, а новая шаровая Lemforder устанавливается в посадочное место рычага от руки. Даже ролик с такой ситуацией нашел, но что делать автор не говорит: А если не приваваривать и оставить как есть, чем чревато?
Самое интересное, что некоторые шаровые различаются по размерам посадочных мест (внешний диаметр). Lemforder, SWAG и другие - 46,3мм. А вот Ruville, Patron - 46,4мм(как указанно в Exist, parts66.ru). А мне как раз этого миллиметра нехватает. Если бы ruville был надежной маркой запчастей, я не задавал бы здесь глупых вопросов... И придти в мерсомагазин с штангельциркулем- промерить все шаровые, нет возможности. Доступны лишь интернет магазины, где у большинства шаровых размеры не указанны.

не 1 миллиметр разница , 0,1 мм , если вставляется от руки то не спасет эта разница, если приваривать то полуавтоматом пару капель, но есть вероятность внутренних повреждений от перегрева

[Саня S124]

Подскажите пожалуйста, чем лучше приварить шаровую к рычагу(я не сварщик,но кажется есть разные виды электродов) и полностью обварить или прихватить в нескольких местах? Беда такая же, как описана выше: меняю шаровую- старую выбил, а новая шаровая Lemforder устанавливается в посадочное место рычага от руки. Даже ролик с такой ситуацией нашел, но что делать автор не говорит: А если не приваваривать и оставить как есть, чем чревато?
Самое интересное, что некоторые шаровые различаются по размерам посадочных мест (внешний диаметр). Lemforder, SWAG и другие - 46,3мм. А вот Ruville, Patron - 46,4мм(как указанно в Exist, parts66.ru). А мне как раз этого миллиметра нехватает. Если бы ruville был надежной маркой запчастей, я не задавал бы здесь глупых вопросов... И придти в мерсомагазин с штангельциркулем- промерить все шаровые, нет возможности. Доступны лишь интернет магазины, где у большинства шаровых размеры не указанны.

Мейле подойдет , сам свои рычаги так испортил , один раз поменяв . Теперь только мейле встает плотно . Вроде бы феби плотней , но эта инфа неточная .

Сообщение отредактировал Саня S124: 09 February 2016 - 01:59

[rinat559]

Сиуация такая:больше10и лет заменил левую,а в этом накрылась правая шаровая.Достал левую(не выкинул в свое время)и оказалась правая примерно на сантим больше по диаметру.Это,что получается рычаги разные типа спортлайн,классика,усиленные......?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал rinat559: 18 April 2016 - 16:47

[Мих]

Купил пару шаровых разных производителей и хочу поделиться информацией, может быть кому пригодится:

Шаровая TRW JBJ165

 

Шаровая 4U MR-B-82920

 

Хитрый производитель 4U , не смотря на то , что на корпусе шаровой делает пропилы для ориентации относительно оси рычага , отверстие под палец делает круглым . Думается мне , что в таком исполнении ставить можно как угодно . Поправте , если ошибаюсь. Да и с точки зрения надежности как то не очень выглядит. Еще хочу пару слов про пыльники написать. Верхнее обжимное кольцо на 4U не обжимало пыльник , в отличии от кольца на пыльнике TRW . Кольцо сжалось до конца (торцы уперлись друг в друга ) , но пыльник не обжался как надо . Это поправимо , нужно просто подпилить колько на пару миллиметров .

 

А это бонус! Который шел под пытьником шаровой 4U.В общем то из-за него и пишу , потому как был сильно удивлен обнаружив ЭТО...

 

В шаровой TRW было подозрительно мало смазки . Так что , думаю , не лишним будет заглянуть под пыльник перед установкой , даже если это шаровая хорошего производителя . И размеры посадочного места ( мерил по насечке ) - у обеих шаровых 46,4 . Диаметр по которому сделана насечка у 4U - 46,2  у TRW - 46,0

460

[Sergey.V]

Снимал шаровые трв после 90 тысяч пробега,смазка в них еще была!!!