Сообщений в теме: 113

[mustela]

начал процесс установки зеркалки на м119. Взял маховик от 102, сегодня на токарном станке расточили центральное посадочное отверстие на следующей недели повезу на фрезерный станок и с помощью делительной головки рас сверлим отверстия под болты. Как все будет готово скину фотки.

 

Или я чего-то не понял, или ты сцепление от 102 собираешься использовать? Если так, то затея лишена смысла

[krosha]

6-ти ступенчатые МКПП нового поколения выпускаются нескольких модификаций с разным заявленным максимальным крутящим моментом на перв. валу Т=270-510 нм. При внешней схожести, они отличаются подшипниками, шириной шестерен и др. Подобно тому, как отличались старые коробки 717.41 и 717.43.
Наиболее могучей среди них является 711.670, которя устанавливается на 204, 212 350CDI с моторами OM642(R6) и OM651(V6), а также на какие-то автобусы.
Передаточные числа:
I - 5,10
II - 2,78
III - 1,75
IV - 1,25
V - 1,00
VI - 0,81
R - 4,63
Эти коробки заточены под новые моторы с зауженным диапазоном оборотов (с целью лучшей оптимизации горения и, как следствие, улучшения экономичности и экологии). Для М119 с его бульдозерным характером, 6 передач - явный перебор. Ему хватило бы и трех. Главное, чтобы коробка переварила его крутящий момент. Поэтому склоняюсь к старым чугунным 4-х и 5-ти ступкам от автобусов, которые при своей относительной дешевизне, имеют достаточную прочность, несложную внутреннюю и универсальную внешнюю конструкцию, очень компактны.
Передаточные числа чугунных 5-ти ступок:
711.116
I - 6,157
II - 3,148
III - 1,743
IV - 1,278
V - 1,000
R - 5,347

 

711.117
I - 4,695
II - 2,401
III - 1,436
IV - 1,000
V - 0,806
R - 4,078

 

Немаловажным моментом является и то, что эти чугуняки все длинновальные, что облегчает подбор маховика и сцепления.

Сообщение отредактировал krosha: 20 February 2013 - 12:19

[mustela]

На 711.116 какие-то прям страшные числа, особенно поражает разрыв между первой и второй.

[Makar26]

На 102 моторе использовалось два вида маховиков я взял тот который большего диаметра. Я хочу сделать и посмотреть, как вообще все это будет работать, а там уже будем дорабатывать.

[alexv8]

6-ти ступенчатые МКПП нового поколения выпускаются нескольких ...

Спасибо за подробную информацию...
...по моему 116 КПП с её 1ой передачей будет явным перебором... трогаться явно с 3ей придётся

[Makar26]

Спасибо за подробную информацию...
...по моему 116 КПП с её 1ой передачей будет явным перебором... трогаться явно с 3ей придётся

с третьей тяжеловатобудет, а вот со второй в самый раз)))) как на газоне))

[alexv8]

с третьей тяжеловатобудет, а вот со второй в самый раз)))) как на газоне))

у меня "кубик длинный" был 88л.с и эта КПП, так он на 1 на дыбы пытался встать, а со 2ой ему было самый раз, так там же 88лс и момента сто с небольшим

[krosha]

у меня "кубик длинный" был 88л.с и эта КПП, так он на 1 на дыбы пытался встать, а со 2ой ему было самый раз, так там же 88лс и момента сто с небольшим

Не забывай о существовании главной передачи.

[alexv8]

Не забывай о существовании главной передачи.

ни в коем случае, согласен... но и разница в крутящем моменте 617 и 119 очень велика...

[Мишуган]

711.117
I - 4,695
II - 2,401
III - 1,436
IV - 1,000
V - 0,806
R - 4,078

 

Немаловажным моментом является и то, что эти чугуняки все длинновальные, что облегчает подбор маховика и сцепления.

 

куда ставилась такая коробка, кузов, мотор??????

[krosha]

куда ставилась такая коробка, кузов, мотор??????

На Гелик 461, ОМ602 2,9.

[krosha]

начал процесс установки зеркалки на м119. Взял маховик от 102, сегодня на токарном станке расточили центральное посадочное отверстие на следующей недели повезу на фрезерный станок и с помощью делительной головки рас сверлим отверстия под болты. Как все будет готово скину фотки.

Меня терзали смутные сомнения ©, а сегодня пересчитал зубья на поводковом диске от М119 - оказалось на 4 зуба больше, чем у рядника, так что можешь не продолжать возню с 102-м маховиком, стартер не достанет до венца. Да и на 119 маховике 4 сегмента вместо 2-х на 102-м.

 

[Makar26]

Меня терзали смутные сомнения ©, а сегодня пересчитал зубья на поводковом диске от М119 - оказалось на 4 зуба больше, чем у рядника, так что можешь не продолжать возню с 102-м маховиком, стартер не достанет до венца. Да и на 119 маховике 4 сегмента вместо 2-х на 102-м.

 

Датчик положения колен вала у меня будет стоять впереди, так что сигменты мне не интересны, а по поводу стартера будет видно после установки маховика на двигатель. Обсудим все вмести, диск сцепления кстати будет стоять от дизеля, на этих дисках демпфиры усиленные с двойными пружинами.

[mustela]

Я бы на твоём месте, раз уж замахнулся на МКПП под виэйт, делал бы сразу нормальное сцепление. Сцепление от 102 мотора достаточно слабенькое.
У меня сейчас стоит от 103, и то не очень то на долго хватает его. Под твой мотор наверное сразу лучше искать что-то с бмв или с америки наверное.

 

В общем не понятна мне затея со 102 сцеплением, когда его 102 же мотором растрепать - делать нефиг

[Makar26]

Я бы на твоём месте, раз уж замахнулся на МКПП под виэйт, делал бы сразу нормальное сцепление. Сцепление от 102 мотора достаточно слабенькое.
У меня сейчас стоит от 103, и то не очень то на долго хватает его. Под твой мотор наверное сразу лучше искать что-то с бмв или с америки наверное.

 

В общем не понятна мне затея со 102 сцеплением, когда его 102 же мотором растрепать - делать нефиг

Нет желания мострячить от бмв, из америки или от чего нибудь другого, подготовлю два маховика от 102 и двух массовый от зеркалки, потом сделаем выбор, а по сцеплению я уже говорил что диск буду ставить с дизельного двигателя, только с какого я пока не выбирал.

[Makar26]

Так как венец у маховика от 102 мотора меньше, думаю можно стартер поставить с беньдиксом с большим количеством зубьев, или венец от автомата прикрутить к маховику 102м.

[alexv8]

Так как венец у маховика от 102 мотора меньше, думаю можно стартер поставить с беньдиксом с большим количеством зубьев, или венец от автомата прикрутить к маховику 102м.

удачи в построении... очень интересно посмотреть на результат

[Makar26]

Вот сравнил два маховика 102 и 119 показываю разницу, центральное отверстие на 102 маховики уже подогнано под 119 вал, в четверг подгоню отверстия под болты.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Makar26: 22 February 2013 - 21:30

[Z.z1]

Ну что там? Как движется проект, интересно же

[Makar26]

Пока этим нет времени заниматься, как будут новости отпишусь.