вообще вот хорошая схема.по ней подключал.Предыдущий пост

Опция Rest на 124
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2015 - 21:09
w124, м104 HFM.АКПП
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2015 - 21:11
Оперативно! Спасибо! И еще, вот на фото обозначил красным.
От самого блока N11/, контакт 2, идет коричневый, так же как и от кнопки S46/3. А у меня от блока идет коричневый с зеленой полосой. Потом эти два провода смотаны изолентой (заводской) в отдельный жгут, и обрезаны. Вот и думаю, тупо оба на массу W1 посадить? Смутила разница в маркировке.
Пока вроде все. Полезу в машину, возможно еще что спрошу.
WDB1240221J031897 - в хороших руках
Pajero Sport K90, 3.0, МКПП, 2008 г.в.
ВАЗ 2121, 1980 г.в.
ГАЗ-66, 1991 г.в.
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2015 - 21:11
S46 / 3 кнопка RESTвообще вот хорошая схема.по ней подключал.
W1 масса
X4 / 1 постояный плюс у блока предов в салоне
X6 разьем подсветка
X76 / 1 Разъем воздуха переключатель и /
Остаточная теплового двигателя кондиционирования, 1-полюсный
Автоматический контроль температуры соединительная линия X93 (ТАУ)
Остаточная теплового двигателя кондиционирования, 1-полюсный
Разъем X93x1 кабель
Задержка реле автоматического отопления (HAU)
Y21 клапана печки
E9 / 6 подсветка печки
Предохранитель F1 и реле
F1-7 предохранитель 7, клемма 15
F1-12 Предохранитель 12 Терминал 15X
F10 предохранитель
М2 мотор вентилятора
М13 помпа
N11 / 4 реле времени остаточная двигателя и электростанции
N19 / 1 управления и контроля температуры операционный блок
(ТАУ)
R14 резистор печки
S3 переключатель печки
w124, м104 HFM.АКПП
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2015 - 21:14
четко перепроверь что это 2 контакт и 4..и смело на массу.а я спать)время у нас за полночь уже перевалило)Оперативно! Спасибо! И еще, вот на фото обозначил красным.
От самого блока N11/, контакт 2, идет коричневый, так же как и от кнопки S46/3. А у меня от блока идет коричневый с зеленой полосой. Потом эти два провода смотаны изолентой (заводской) в отдельный жгут, и обрезаны. Вот и думаю, тупо оба на массу W1 посадить? Смутила разница в маркировке.
Пока вроде все. Полезу в машину, возможно еще что спрошу.
w124, м104 HFM.АКПП
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2015 - 10:36
А, кстати я этот момент упустил. Теперь ясно, надо последовательно REST подключить, т.е. между 7 предом и проводом на яйца и клапана. Единственное, я думал эта коробочка X93 в блоке предов есть. А получается, что она к системе REST относится...на старнице 3.. Х93 ты ведь понял что там нужно питание(которое на блок климата идет) через пред 1 если не ошбаюсь) открутить от блока предов и пустить через коробочку эту х93. а реле рест идет на 1 пред этот.тоесть питание климата идет через реле рест
А вообще, что из себя представляет эта коробочка? Я думаю, в ней провода соединяются, а она как корпус изолятор.
Может оригинальный номер кто знает?
WDB1240221J031897 - в хороших руках
Pajero Sport K90, 3.0, МКПП, 2008 г.в.
ВАЗ 2121, 1980 г.в.
ГАЗ-66, 1991 г.в.
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2015 - 16:56
просто в ней винтиками провода соединяются..вот и все.можешь приколхозить соединив эти ушки винтиком с гаечкой..затянуть да заизолировать.номер коробочки я не знаю(А, кстати я этот момент упустил. Теперь ясно, надо последовательно REST подключить, т.е. между 7 предом и проводом на яйца и клапана. Единственное, я думал эта коробочка X93 в блоке предов есть. А получается, что она к системе REST относится...
А вообще, что из себя представляет эта коробочка? Я думаю, в ней провода соединяются, а она как корпус изолятор.
Может оригинальный номер кто знает?
w124, м104 HFM.АКПП
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2017 - 21:46
Друзья, а подскажите в чем может быть проблема: нажимая на заглушенном авто кнопку рест, загорается светодиод, включается вентилятор и помпа, но все это добро отключается секунд через 5? заряд аккумулятора в норме, температура есть.
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2017 - 23:10
Спасибо, большое! Жаль, что не на английском)
Оч полезная инфа, спс
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2017 - 11:35
Попалось про установку "бюджетной" версии этой функции: https://www.drive2.ru/l/481180/
Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 06 December 2017 - 11:36
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2017 - 23:52
Друзья, а подскажите в чем может быть проблема: нажимая на заглушенном авто кнопку рест, загорается светодиод, включается вентилятор и помпа, но все это добро отключается секунд через 5? заряд аккумулятора в норме, температура есть.
Никто не сталкивался с такой проблемой?
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2017 - 11:07
Никто не сталкивался с такой проблемой?
попробуй датчик замкнуть на прямую, тот что перед печкой стоит, так его исключишь
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2017 - 11:24
попробуй датчик замкнуть на прямую, тот что перед печкой стоит, так его исключишь
Перемкнуть 6 и 7 контакт блока?
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 14:18
Перемкнуть 6 и 7 контакт блока?
по номерам контактов не скажу , датчик стоит вот на этом патрубке , перемыкаешь его контакты в фишке , если все работает значит в нем проблема.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 14:31
по номерам контактов не скажу , датчик стоит вот на этом патрубке , перемыкаешь его контакты в фишке , если все работает значит в нем проблема.
так у меня система без этого датчика. В подкапотное идут только провода питания (которые на внешный пред вешаются) и провода к 7му преду блока предохранителей
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 15:04
А температуру он чем меряет?
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 15:17
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 17:15
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2017 - 18:50
Блок Rest не является температурным регулятором и ему не нужны для подключения датчики температуры.
Блок Rest является таймером, включающим в работу панель печки минуя ЗЗ на определенное время.
Он по алгоритму работы почти похож на работу реле обогрева заднего стекла (да и кнопка у него такая же, только с другой пиктограммой).
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 10:32
Блок Rest не является температурным регулятором и ему не нужны для подключения датчики температуры.
Блок Rest является таймером, включающим в работу панель печки минуя ЗЗ на определенное время.
Он по алгоритму работы почти похож на работу реле обогрева заднего стекла (да и кнопка у него такая же, только с другой пиктограммой).
есть несколько модификаций блока, с датчиком и без
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2017 - 10:34
есть несколько модификаций блока, с датчиком и без
Номера или схемы можно?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных