Расчитанное не на эксплуатацию, а на "эффектно положить на брюхо" в родном негритянском гетто.Че че? унылое американское говно, вот че.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-23042.jpg?_r=1265826499)
Пневмо на W123 пока лишь зад...
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2013 - 20:41
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2013 - 23:11
Расчитанное не на эксплуатацию, а на "эффектно положить на брюхо" в родном негритянском гетто.
![:lol:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/lol.gif)
![:twisted:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif)
![:dont:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/dont.gif)
![:confused:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/zzzz_confused.gif)
![:lol:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/lol.gif)
![:gigi:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/gigi.gif)
![:lol:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/lol.gif)
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2013 - 16:44
Это был ситроен ДС.
Пневма стоит на многих современных машинах, в том числе и на мерседесах. Мягкость хода и возможность регулировок в движении.
Быстро и относительно дешево.
Пневма с электронным управлением и датчиками на всех колесах очень ценная вещь.
В гидре сложно изменять жесткость подвески, в пневме элементарно.
Из недостатков
У нас дорого, ненадежность баллонов(пневмопружин), сырой и холодный климат-сложность с подготовкой воздуха.
Сообщение отредактировал zenderdb: 16 January 2013 - 16:45
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 02:21
Блин, сколько всего интересного понаписали, а времени отвечать нет)) сегодня купил еще один мортер, завтра-посзавтра все окончательно дособеру и сделаю фото на машине...
Запчасти для w123,124,639
"Я узнал, что у меня есть огромная семья..."
89203626908 Вайбер, ватсап...
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 07:41
спец
ладно скажет кто нибудь тогда чем гидро отличается от пневмо
и пАчэму
хлопцы с завода производителя ставили на те же мурзы гидро
первое нафига в багажнике ресивер второе нафига под капотом компрессор нет ни электро типа беркут там шмеркут а вы вспомните зиловский
и звук такой бзззз бзззз бзззз
![]()
пневмо на мой взгляд непрактична так понты имеется ввиду легковое авто кажется еще французы мутили или рено или пежо чет такое в каком то волосатом году о фантомас на ней ездил о ней вроде речь шла
![:mrgreen:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)
ты вообще видимо не врубаешся,спецы на мурзы ставили гидроаммортизаторы которые работали с металлическими пружинами,а пневма это воздушная пружина работающая с обычными аммортизаторами,капиш?
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2013 - 13:04
Всем салют!перелопатил кучу инфы,понимаю что на123 зад само оптимально от скании и манна,есть впринципи пневмомартер с ухом снизу как родной,какой наружний диаметр подушки?
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2013 - 23:34
нет,это плохая затея......зад машины будет держаться лишь на этих ушах.Это всё сложится в один прекрасный момент.Надо ставить раздельно.Нагрузка на саленблок этого уха велика...Всем салют!перелопатил кучу инфы,понимаю что на123 зад само оптимально от скании и манна,есть впринципи пневмомартер с ухом снизу как родной,какой наружний диаметр подушки?
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2013 - 21:25
Я читал один чел. усиливал крипление нижнее,но не знаю чем затея кончилась,впринципе как здесь придлогалась через два блина интересно.Если пружину оставить разгрузить ее по максимуму,какой эффект получится?нет,это плохая затея......зад машины будет держаться лишь на этих ушах.Это всё сложится в один прекрасный момент.Надо ставить раздельно.Нагрузка на саленблок этого уха велика...
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2013 - 12:57
всмысле пружину оставить и разгрузить?Я читал один чел. усиливал крипление нижнее,но не знаю чем затея кончилась,впринципе как здесь придлогалась через два блина интересно.Если пружину оставить разгрузить ее по максимуму,какой эффект получится?
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2013 - 14:58
В этой конструкции я нашел 2 варианта сделать как на 8ках или по стандарту...остановился на стандартном креплении снизу и кованных болтах...фото скину...
Запчасти для w123,124,639
"Я узнал, что у меня есть огромная семья..."
89203626908 Вайбер, ватсап...
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2013 - 15:45
Давай-давай,ждём.Интересно что да как)В этой конструкции я нашел 2 варианта сделать как на 8ках или по стандарту...остановился на стандартном креплении снизу и кованных болтах...фото скину...
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2013 - 17:34
пружину остовить на месте проставки единица,пневмобалон использовать для увеличения клиренса,так как пружины просевшие.Посмотрим на фото автора темы,фото в студию.всмысле пружину оставить и разгрузить?
![:rolleyes:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2013 - 22:27
машина-123?????А амортизатор тогда где будет?..или там будет подуха с амотртизатором встроенным?пружину остовить на месте проставки единица,пневмобалон использовать для увеличения клиренса,так как пружины просевшие.Посмотрим на фото автора темы,фото в студию.
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2013 - 08:08
123, подуха от скании само оптимально ,лично мой интерес машину поднять,остааить пружину и вставить пневмобалон от скании с амортизатором,как то так попробовать если будет сильно жостко пружину убрать можно.машина-123?????А амортизатор тогда где будет?..или там будет подуха с амотртизатором встроенным?
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2013 - 11:04
Это какой-то бред. Проще, дешевле и надёжней пружины новые оригинальные купить и забыть про них лет на десять.лично мой интерес машину поднять,остааить пружину и вставить пневмобалон от скании с амортизатором,как то так попробовать если будет сильно жостко пружину убрать можно.
Велик colnago
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2013 - 12:31
Бред вообще делать то что не придусмотренно заводом изготовителем.Цена пружины рввна цене пневмобалона и не факт что она прослужет десять лет.В любом случае пневмой можно управлять.Это какой-то бред. Проще, дешевле и надёжней пружины новые оригинальные купить и забыть про них лет на десять.
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2013 - 17:43
а пружиной не нужно управлять. пневма тоже не прослужит десять лет,однако пружина даже в просевшем состоянии всегда готова довести авто от а до б,а вот отказ пневмы устроит ацкий гемор в самый не подходящий момент.Бред вообще делать то что не придусмотренно заводом изготовителем.Цена пружины рввна цене пневмобалона и не факт что она прослужет десять лет.В любом случае пневмой можно управлять.
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2013 - 17:59
Так тебе всё-таки управлять или приподнять подвеску? Посчитай ещё компрессор, ресивер, шланги, трубки, провода, манометры, клапана, кнопки, кучу времени чтобы это всё поставить.Цена пружины рввна цене пневмобалона и не факт что она прослужет десять лет.В любом случае пневмой можно управлять.
Велик colnago
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2013 - 18:02
а пружиной не нужно управлять. пневма тоже не прослужит десять лет,однако пружина даже в просевшем состоянии всегда готова довести авто от а до б,а вот отказ пневмы устроит ацкий гемор в самый не подходящий момент.
Ну вот не надо рассказывать сказки. У меня лично передняя пружина лопнула и вылетела при переезде лежачего! +задний разорванный куском пружины баллон!
Куда и как можно было доехать? Только на тачке до разборки и обратно. Благо передняя не задняя и меняется за 20 минут.
Вопросы типа "а вот если" не тема для обсуждения. В исправном состоянии и пневма и пружина довезет из А в Б.
Другое дело-понимать необходимость установки пневмы.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2013 - 20:09
Никаких пружин ребята,тока пневма!Мы находимся в разделе-тюнинг!!!Не забывайте!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных