SamXX1
Про лансер зря предпоследний не так ломуч.
У меня уже есть один денежный пылесос.
Отправлено 04 December 2012 - 23:03
SamXX1
Про лансер зря предпоследний не так ломуч.
У меня уже есть один денежный пылесос.
Отправлено 04 December 2012 - 23:46
мазда 3 или фокус 2 ? Я, наверное, так и не смог бы выбрать и ходил бы пешком.
Отправлено 04 December 2012 - 23:51
250Dилетант
ты прокатись на ма3ке с 2л мотором. тебя из за руля не выгнать будет. свой металлолом продашь и купишь маздо
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 05 December 2012 - 00:14
Дааааа тема про (...........) на Олдмерине на пять страниц.))))Прикольно
Совет!!! Бери (Мерс бенс)на автомате. В денюжку ты укладуешся
А еще совет!!!...... Думай Сам! Деньги твои
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Отправлено 05 December 2012 - 07:47
Товарисч года два вроде назад купил годовалую (из-под кредита) Октавию 1.4 DSG на гарантии с пробегом тыщ 20, за 700 с чем-то. Ездит довольный, особенно учитывая расширение на все DSG гарантии до 150 тыс км Сейчас они конечно подорожали, но все равно штук за 700 3-летку то можно нарыть нормальную.
Октавиа уже есть, просто ее на две попы не хватает, вот и ищем второе авто!
Как интересно - у меня та же самая больная тема
Для себя пока сформировал список так ( все от 2008-го года):
Киа Сид
Ситроен С4
Митсу Лансер 9
Октавию можно поискать, будет года 2008-го или ранее
Фолькс Туран (до 70-100 килоруб плюсом)
Ниссан Енот (таже тиида, дизайн другой)
Маздай и Чпокус исключены, по причине угонов и технических проблем
Из перечисленного больше всего понравился Цитромон и Сид. Лансер убожество.
ЗЫ: гусары про цитромона молчат Тем более из ФФФ здесь один уже обсуждается
Енот это плотфора микры, а вот про сид я забыл. надо поюзать его...
как же я про ситроен забыл))) Андрюха а Пежо ты исключил?
Володька на той недели прокатился на тест драйве на 308 пыже балка это ппц так бухает, да и автомат не надежен на пыжах...
250Dилетант
ты прокатись на ма3ке с 2л мотором. тебя из за руля не выгнать будет. свой металлолом продашь и купишь маздо
Вчера как раз прокатился на мазде двух литровой, бешенная просто огонь!
Дааааа тема про (...........) на Олдмерине на пять страниц.))))Прикольно
Совет!!! Бери (Мерс бенс)на автомате. В денюжку ты укладуешся
А еще совет!!!...... Думай Сам! Деньги твои
Мерс 124 купэ будет куплено весной, это машина будет для души стоять в гараже, как было у меня с 260, а сейчас нужен поджопник который можно гонять будет и в хвост и в гриву и не думать что что то там гниет или отваливается, загонять его к дилеру только на плановое ТО.
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Отправлено 05 December 2012 - 08:05
Знакомые у которых был пыжо утверждают, что там автомат больше 50 000 не ходит. Да на пыжо через 50 тыс замена ступичных по кругу, подвеска, тормозные диски и прочая лабуда под замену. Хозяин был в шоке, это при том, что ремонтировал он сам, а не в сервисе.Володька на той недели прокатился на тест драйве на 308 пыже балка это ппц так бухает, да и автомат не надежен на пыжах...
Может стоит расширить критерии поиска в плане года выпуска?
Сообщение отредактировал Albert 144: 05 December 2012 - 08:17
Отправлено 05 December 2012 - 08:15
Знакомые у которых был пыжо утверждают, что там автомат больше 50 000 не ходит.
Может стоит расширить критерии поиска в плане года выпуска?
Дружище, я только за, если подкинешь варианты буду только рад!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Отправлено 05 December 2012 - 08:46
У друга долго был второй фокус (1,6 на палке), продал его при пробеге под сотню, все было норм, менял только расходники. Подвеска жесткая, относительно 124))) (у меня тогда был) Ещё у одного товарища мазда 3, как раз года 4 ей или 5. Пробег за сотню. Из замен были стойки передние и какой то рычаг сзади, это все. Подвеска тоже жесткая. Места меньше чем в фокусе. Но едет лучше.
Что касается шумки, динамики и т.п. то это все понятия относительные. Машины простые и утилитарные, не надо ждать от них 104 мотора. Обе передвигаются, в потоке норм. лушчая шумка - это магнитола))) Обслуга, если не у официалов - по ценам не отличается. Переборка двигателя я так понимаю в планы не входит, поэтому нафиг о ней думать.)))
В общем, я бы фокус предпочел, он больше и удобнее мне показался. Хотя в целом машины - одна фигня
Сообщение отредактировал Disman: 05 December 2012 - 08:48
C124
WDB1240511B622122 - Продан
W209
WDB2093161F051266 - Нравится
Отправлено 05 December 2012 - 09:07
я за сонату V поколения, батя на такой уже 5лет ездит, пробег 250тыщ, проблем вообще небыло и после мерса не так блевотно садиться
W124,95г.вЧёрный.2.8автомат
Отправлено 05 December 2012 - 09:10
У друга долго был второй фокус (1,6 на палке), продал его при пробеге под сотню, все было норм, менял только расходники. Подвеска жесткая, относительно 124))) (у меня тогда был) Ещё у одного товарища мазда 3, как раз года 4 ей или 5. Пробег за сотню. Из замен были стойки передние и какой то рычаг сзади, это все. Подвеска тоже жесткая. Места меньше чем в фокусе. Но едет лучше.
Что касается шумки, динамики и т.п. то это все понятия относительные. Машины простые и утилитарные, не надо ждать от них 104 мотора. Обе передвигаются, в потоке норм. лушчая шумка - это магнитола))) Обслуга, если не у официалов - по ценам не отличается. Переборка двигателя я так понимаю в планы не входит, поэтому нафиг о ней думать.)))
В общем, я бы фокус предпочел, он больше и удобнее мне показался. Хотя в целом машины - одна фигня
Спасибо за инфу!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Отправлено 05 December 2012 - 09:25
Ну коли список расширился то ...
В списке мурзика проскочил ниссан ноут .
У меня родители 4 года эксплуатируют - соответственно и я периодически сажусь ...
плюсы :
ниссановский мотор 1,6 с цепью за 50 тыщ 1 раз замена свечей + масла фильтра ... по акпп нареканий нет
подвеска : ни люфтов ни проблем вообще... тормозные диски ещё пару комплектов колодок переживут ...
климат простой - но на троечку по сравнению с 210-м ... и на 2 головы выше/лучше чем у фокуса
клиренс для москвы достаточный
обзорность отличная так как посадка полуавтобусная и остекление высокое)) мне нравится ...
неугоняемый - нах не нужен никому)))
минус один - тому дизайнеру кто проектировал вид спереди - в руки насрать надо!
Расход по городу при самых жёстких пробках больше 9-10 литров не поднимался. На трассе (родители ежегодно, пару раз в год катаются в Эстонию) не выше 7 литров (отец пересчитывал несколько раз). В свои 75 лет он делает 2-3 остановки за 1000 км, спина не устаёт.
Брат взял такого же енота(1.6 +акпп) жене - но на дальняк ( В эстонию на острова) гоняют всей семьёй (2 взрослых + дети14 и 17) кофр для вещей на крышу + прицеп с мотоциклом 1200 кубовым и 2 великами в придачу .... и ниссан едет))) и даже достаточно бодро). При пробеге около 90 т.к. менял тормозные диски и глушитель ... в подвеску только собирается лезть - очень живучая машинка.
Я для себя решил , что если понадобится поджопник то это будет ниссан ноут.
Сообщение отредактировал дементий: 05 December 2012 - 09:27
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 05 December 2012 - 09:37
Ну коли список расширился то ...
В списке мурзика проскочил ниссан ноут .
У меня родители 4 года эксплуатируют - соответственно и я периодически сажусь ...
плюсы :
ниссановский мотор 1,6 с цепью за 50 тыщ 1 раз замена свечей + масла фильтра ... по акпп нареканий нет
подвеска : ни люфтов ни проблем вообще... тормозные диски ещё пару комплектов колодок переживут ...
климат простой - но на троечку по сравнению с 210-м ... и на 2 головы выше/лучше чем у фокуса
клиренс для москвы достаточный
обзорность отличная так как посадка полуавтобусная и остекление высокое)) мне нравится ...
неугоняемый - нах не нужен никому)))
минус один - тому дизайнеру кто проектировал вид спереди - в руки насрать надо!
Расход по городу при самых жёстких пробках больше 9-10 литров не поднимался. На трассе (родители ежегодно, пару раз в год катаются в Эстонию) не выше 7 литров (отец пересчитывал несколько раз). В свои 75 лет он делает 2-3 остановки за 1000 км, спина не устаёт.
Брат взял такого же енота(1.6 +акпп) жене - но на дальняк ( В эстонию на острова) гоняют всей семьёй (2 взрослых + дети14 и 17) кофр для вещей на крышу + прицеп с мотоциклом 1200 кубовым и 2 великами в придачу .... и ниссан едет))) и даже достаточно бодро). При пробеге около 90 т.к. менял тормозные диски и глушитель ... в подвеску только собирается лезть - очень живучая машинка.
Я для себя решил , что если понадобится поджопник то это будет ниссан ноут.
На Еноте у меня девочка с работы катается, тоже говорит что за 4 года машина не подводила. Кстати о Ниссанах мне сейчас подкинули мысл о ниссан примера Р12 седан 2007 года выпуска на АКПП камера заднего вида движок 1.8 полный электропакет и т.д. Кто ни будь знает о этой модели что ни будь?
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Отправлено 05 December 2012 - 09:43
Что касается шумки, динамики и т.п. то это все понятия относительные. Машины простые и утилитарные, не надо ждать от них 104 мотора. Обе передвигаются, в потоке норм. лушчая шумка - это магнитола))) Обслуга, если не у официалов - по ценам не отличается. Переборка двигателя я так понимаю в планы не входит, поэтому нафиг о ней думать.)))
В общем, я бы фокус предпочел, он больше и удобнее мне показался. Хотя в целом машины - одна фигня
+1
Да,а вот про сонату я забыл. Таксист знакомый очень нахваливал сей аппарат. Говорит,что очень надежный и не дорогой в обслуге. Есть смысл ему верить - человек каждый день, за рулем данной машинки по 12 часов /сутки. Но это конечно же из области - стыдно, но надежноя за сонату V поколения, батя на такой уже 5лет ездит, пробег 250тыщ, проблем вообще небыло и после мерса не так блевотно садиться
Отправлено 05 December 2012 - 10:14
ну и возьми еще одну октавию)))
Ну тоже как вариант, отличная машина!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Отправлено 05 December 2012 - 10:42
Октавиа уже есть, просто ее на две попы не хватает, вот и ищем второе авто!
Дык и купи вторую Две одинаковые модели проще обслуживать.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
Отправлено 05 December 2012 - 21:53
Вот в августе 2-й фокус продал,дорестайл.1,6 на автомате.вполне добрая машина.
покупал у друзей за 300 в довольно запущенном состоянии с пробегом под 100 тыс.км.
вложил 20 тыс.р. примерно(замена грм,передних ступичных,мелочей по ходовке,расходников,лоб.стекла).
отличная машина на каждый день,гораздо больше понравилась,чем юзанные мною ранее королла е12 и,тем более-лансер10.
плюсы-удобный салон,хороший климат-контроль,фары светят прилично,ну и вообще всё сбалансированно как-то.
минусы-древний автомат,долго нагревается зимой и капот открывать-ну прям бесило каждый раз.
расход бензина-10-11 литров по городу.
продал его через год за 370 тыс.р.
рекомендую безусловно.
Сообщение отредактировал romario116: 05 December 2012 - 22:13
Отправлено 05 December 2012 - 22:32
Даже не думай купить примеру.провальный вариант.подробно лень писать,но знаю не понаслышке.Кстати о Ниссанах мне сейчас подкинули мысл о ниссан примера Р12 седан 2007 года выпуска на АКПП камера заднего вида движок 1.8 полный электропакет и т.д. Кто ни будь знает о этой модели что ни будь?
Отправлено 06 December 2012 - 07:39
Вот в августе 2-й фокус продал,дорестайл.1,6 на автомате.вполне добрая машина.
покупал у друзей за 300 в довольно запущенном состоянии с пробегом под 100 тыс.км.
вложил 20 тыс.р. примерно(замена грм,передних ступичных,мелочей по ходовке,расходников,лоб.стекла).
отличная машина на каждый день,гораздо больше понравилась,чем юзанные мною ранее королла е12 и,тем более-лансер10.
плюсы-удобный салон,хороший климат-контроль,фары светят прилично,ну и вообще всё сбалансированно как-то.
минусы-древний автомат,долго нагревается зимой и капот открывать-ну прям бесило каждый раз.
расход бензина-10-11 литров по городу.
продал его через год за 370 тыс.р.
рекомендую безусловно.
вложений 20 тысяч это вообще ни о чем!
Даже не думай купить примеру.провальный вариант.подробно лень писать,но знаю не понаслышке.
Да посидел на профильном форуме NPC и ужаснулся!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных