Укоротить то я его укорочу, у нас есть целый завод карданных валов, мне интересно подойдет ли подвесной подшипник от 140 на штатное место 124го?Кардан легко укоротить. Рекомендую подвесной оставить на своем месте. В любом более-менее крупном городе есть сервис по ремонту карданов для грузовиков, там и обрежут, и сварят и отбалансируют.

W124 Coupe полный перетряс
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2013 - 21:37
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2013 - 09:40
Наврядли. Я пока себе кардан ваял, пересмотрел очень много, все разные - мне показалось.Укоротить то я его укорочу, у нас есть целый завод карданных валов, мне интересно подойдет ли подвесной подшипник от 140 на штатное место 124го?
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2013 - 16:15
Буду ставить подвесной и кардан обсудим что и как сделать, скоро выложу фотки как там уместилась коробка.Наврядли. Я пока себе кардан ваял, пересмотрел очень много, все разные - мне показалось.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 07:51
Пока машина находится на переварки моторного щита, решил заняться на мой взгляд не бесполезной работой, а именно перетянуть весь салонный пластик материалом анти скрип.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 07:54
На очереди салонные патрубки печки. А вообще при сборки авто есть желание полностью исключить соединения метал к пластику и металл к металлу. Думаю от этого будет не плохой эффект.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2013 - 21:35
Всем привет!!! Сегодня машину отогнал на сварочные работы где будет переварин моторный щит, подогнана траверса коробки, произведут проварку днища с последующим полным антикором. На недели поеду в бокс проведу полный фото отчет по очагам коррозии. По итогам установки двигателя могу сказать следующее, для тех кто задавался вопросом о том что возможно мотор встанет без переделки бобковых лопухов, ответ однозначный, не встанет.
Так же сегодня отвес снятую проводку очень хорошему электрику для восстановления всех косяков, мы с ним договорились о том что последующую установку всей проводки проведен он сам с полным подключением всего навесного оборудования М119, я рад что смог найти человека настолько сильно разбирающегося в проводки мерседесов.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 15:55
Как и обещал выкладываю фото установленной коробки от M119? так же видны проблемы выплывающие с креплением траверсы. После того как мне переварят лопухи, двигатель вместе с трансмиссией подастся назад сантиметра на два.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#88
ОФФЛАЙН
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 16:40
Есть над чем поработать.
Удачи и бабоса
C124 300CE акпп 29.11.1990
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 20:20
смелый и решительный человек и даже денег для бенца столько не жалеет!!!!уважуха полюбэ
#91
ОФФЛАЙН
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 22:29
зачётное ведёрко
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 00:09
Спасибо Серег! про фонарики не забудь, они мне очень нужны.
зачётное ведёрко
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 17:41
В вкратце поведаю Вам о своих дальнейших действиях:
Ожидаю заказанных запчестей
Рычаги передние Е500
Кулаки передней подвески Е500
Суппорта передних тормозов Е500
Кулаки задней подвески Е500
Суппорта задние Е500
Редуктор рулевой Е500 так же маятник
Стабилизатор поперечной устойчивости Е420
Стабилизатор поперечной устойчмвости Е420
Подрамник задней подвески Е500
Вакуумный усилитель тормозов в сборе с цилиндром Е500
Радиатор кондиционера Е500
Трубки кондиционера Е500
Трубки охлаждения автомата Е500
Кулиса АКПП Е500
Вентиляторы охлаждения (двойные) Е500
Трубки на гидроусилитель Е500
Затем это все будет устанавливаться на мое купе, после чего начнем кузовные работы.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 18:27
В вкратце поведаю Вам о своих дальнейших действиях:
Ожидаю заказанных запчестей
Рычаги передние Е500
Кулаки передней подвески Е500
Суппорта передних тормозов Е500
Кулаки задней подвески Е500
Суппорта задние Е500
Редуктор рулевой Е500 так же маятник
Стабилизатор поперечной устойчивости Е420
Стабилизатор поперечной устойчмвости Е420
Подрамник задней подвески Е500
Вакуумный усилитель тормозов в сборе с цилиндром Е500
Радиатор кондиционера Е500
Трубки кондиционера Е500
Трубки охлаждения автомата Е500
Кулиса АКПП Е500
Вентиляторы охлаждения (двойные) Е500
Трубки на гидроусилитель Е500
Затем это все будет устанавливаться на мое купе, после чего начнем кузовные работы.
Странная последовательность. Судя по фото, большую часть перечисленных запчастей придется снова снимать. ЕСли под кузовными работами подразумевается не косметический ремонт
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 19:14
Под кузовными работами я подразумеваю покраску, после сварки. Подвеску буду монтировать на готовое проваренное и обработанное под ключ днище, и дальнейшего демонтажа не потребуется.Странная последовательность. Судя по фото, большую часть перечисленных запчастей придется снова снимать. ЕСли под кузовными работами подразумевается не косметический ремонт
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2013 - 19:28
Я вот почти закончил свап 104го мотора на ручке в место 102го на автомате, тоже купэ!Тоже столкнулся со смещением креплений подвесного подшипника примерно на 20 мм. Вышел из ситуации,вырезав две пластины по 5мм толщиной и через них прикрутил подвесной к штатным местам. По поводу крепления траверсы(вертолета)АКПП к кузову посмотри по внимательнее,некоторые отверстия закрыты пластиковыми заглушками.
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2013 - 22:01
Вопрос! Чем отличается рулевой редуктор Е500?
Сообщение отредактировал DronDevil: 07 March 2013 - 22:01
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2013 - 04:08
Оборотов руля меньше, с ним отзывчивость руля намного выше. И он кстати не встает на штатный крепеж.Вопрос! Чем отличается рулевой редуктор Е500?
Сообщение отредактировал Makar26: 08 March 2013 - 04:13
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2013 - 04:12
Подвесной я совсем не хочу переносить. По этому вопросу я пока совсем не могу ни чего сказать, так как еще даже не примерял кардан.Я вот почти закончил свап 104го мотора на ручке в место 102го на автомате, тоже купэ!Тоже столкнулся со смещением креплений подвесного подшипника примерно на 20 мм. Вышел из ситуации,вырезав две пластины по 5мм толщиной и через них прикрутил подвесной к штатным местам. По поводу крепления траверсы(вертолета)АКПП к кузову посмотри по внимательнее,некоторые отверстия закрыты пластиковыми заглушками.
А по траверсе я не исключаю что она таки подвинится назать еще на пару сантимов и попадет там в отверстия, но в них нет резьбы, просто отверстия. Так и так придется вваривать пластины с резьбой.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)