Сообщений в теме: 148

[sergio900]

японская вроде была....

[Kon_An]

Расскажи.

 

Ну в приницпе я тут как-то уже рассказывал, повторюсь вкратце:

 

плюсы:

 

первый и главный - в хетче передвигается задний диван, что дает полезные возможности по трансформации. В положении, когда багажник еще вполне остается, места перед задними сидухами - реально очень прилично. И в целом - салон просторен, машина скомпонована а-ля микровен. Высокий потолок, как в метрокэбе

 

в рамках ценового класса - очень хорошая шумоизоляция, и от дороги, и движка. На холостых иногда "заведенность" движка можно понять только по приборам. На ходу конечно не так радужно, но по сравнению например с 10-м лансером - Майбах

 

компромиссная по комфорту подвеска, не а-ля карт, как многие бюджетые япошки.

 

минусы:

 

электрорейка на мой вкус ублюдочна совершенно, впечатление, что не машиной управляешь, а сидишь за компутером и крутишь руль, прикрученный к столу. Особенно неприятно на неидеальной ровности трассе, "ноль" же эмулируется, и обычно неудачно, нужно подруливать, а руль то адаптивный - наливается тяжестью. Ощущение от управления -как будто рулевой вал из резины. Часа через 2 езды предплечья болят, как после хорошей прокачки. Совсем не айс.

 

Высокая и неширокая, центр тяжести нарно высоко, в поворотах прилично кренится. Хз, на предельных режимах не проверял, может она и будет стоять как по рельсам, но кренится неприятно. А-ля микровен, фигли. Для гражданской езды без закидонов, тем более жене - нормально.

 

Обзорность фиговатая и назад и немного вперед, но это многие современные хетчи грешат - стойки толстые.

 

Климат и распределение воздушных потоков не очень удачное, в автоматическом режиме летом всё время или жарковато или в харю задувает.

 

Ну в целом особо нечего больше сказать, машина как машина.

[чайник со свистком]

Ну в приницпе я тут как-то уже рассказывал, повторюсь вкратце:

 

плюсы:

 

первый и главный - в хетче передвигается задний диван, что дает полезные возможности по трансформации. В положении, когда багажник еще вполне остается, места перед задними сидухами - реально очень прилично. И в целом - салон просторен, машина скомпонована а-ля микровен. Высокий потолок, как в метрокэбе

 

в рамках ценового класса - очень хорошая шумоизоляция, и от дороги, и движка. На холостых иногда "заведенность" движка можно понять только по приборам. На ходу конечно не так радужно, но по сравнению например с 10-м лансером - Майбах

 

компромиссная по комфорту подвеска, не а-ля карт, как многие бюджетые япошки.

 

минусы:

 

электрорейка на мой вкус ублюдочна совершенно, впечатление, что не машиной управляешь, а сидишь за компутером и крутишь руль, прикрученный к столу. Особенно неприятно на неидеальной ровности трассе, "ноль" же эмулируется, и обычно неудачно, нужно подруливать, а руль то адаптивный - наливается тяжестью. Ощущение от управления -как будто рулевой вал из резины. Часа через 2 езды предплечья болят, как после хорошей прокачки. Совсем не айс.

 

Высокая и неширокая, центр тяжести нарно высоко, в поворотах прилично кренится. Хз, на предельных режимах не проверял, может она и будет стоять как по рельсам, но кренится неприятно. А-ля микровен, фигли. Для гражданской езды без закидонов, тем более жене - нормально.

 

Обзорность фиговатая и назад и немного вперед, но это многие современные хетчи грешат - стойки толстые.

 

Климат и распределение воздушных потоков не очень удачное, в автоматическом режиме летом всё время или жарковато или в харю задувает.

 

Ну в целом особо нечего больше сказать, машина как машина.

 

Спасибо. Вощем присмотрюсь. Про адаптивную рейку в первый раз слышу. Надо почитать.

[sergio900]

а на королле,элетро руль без изьянов.есть с чем сравнивать.

[Kon_An]

Спасибо. Вощем присмотрюсь. Про адаптивную рейку в первый раз слышу. Надо почитать.

 

Самый обыкновенный электроусилитель руля. Не электрогидро, как на Фокусах или там на ХХХ, а тупо электрика, как на Калине

[чайник со свистком]

Самый обыкновенный электроусилитель руля. Не электрогидро, как на Фокусах или там на ХХХ, а тупо электрика, как на Калине

Чо-то слышал, что как-то на калине такая рейка сама повезла машину куда захотела.

 

Кстати, а чо скажете про пежо 308 и 408? Примерно в 600-650 можно уложиться!

[sergio900]

пежо и рено,вообще "супер автомобили"))))))

[чайник со свистком]

пежо и рено,вообще "супер автомобили"))))))

рено не рассматривается.

 

А подробности про пежо можно?

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 20 January 2013 - 20:26

[Kon_An]

Чо-то слышал, что как-то на калине такая рейка сама повезла машину куда захотела.

 

На совкопроме много чего забавного случалось, но к Тиидам это отношения не имеет вроде как

 

Забыл в плюсы несрану добавить, добавлю справедливости ради:

 

какая сейчас - не интересовался, а 4 года назад ставили классическую 4АКПП. Достойна похвалы: мягкие переключения, не тупит, помогая скрасить тухлость мотора 1.6. Любит переключаться вниз по любому поводу, но на 1.6 оно и к лучшему - помогает динамике. Блокировка гидротрансформатора, благодаря чему на трассовом режиме на 4-й обороты движка низкие без всякого 5-го диапазона.

Сообщение отредактировал Kon_An: 20 January 2013 - 20:37

[sergio900]

у меня товарищ есть,у его жены 308 иль подобная.... в -23,бегают,заводят,на эвакуаторах катаются.прикольно...

[sergio900]

+ стоимость ТО уточните.....мое мнение,не более.

[Kon_An]

у меня товарищ есть,у его жены 308 иль подобная.... в -23,бегают,заводят,на эвакуаторах катаются.прикольно...

 

Это да, у коллеги такое, сновья. Ниже где-то минус 15-ти и не подходит.

[sergio900]

берите Тойота!жена будет рада....и вам время найдется свободное,пока она ездит))))

[Alexey Gx]

тоета неприличные ценники хотят за свои машины. За что там платить, я не знаю. За былую надежность только, которой уже нет + ТО раз в 10 000км.
Пыжо, очень капризные

[sergio900]

вот и говорю,королла 120 кузов,б\у.года 2005,2006,и все хорошо будет....

[Salomon]

мысль про Пежо выбросте сразу и навсегда

[Hram]

мысль про Пежо выбросте сразу и навсегда

а что есть у вас такая? или как всегда у дворного брата есть друг, у него есть жена, так вот y подруги жены есть пыж и он говно?
по теме был 308, щас заводится в минус 30, привет балаболам которые якобы в 15немогут завести.
к слову из всего списка увидел только джетту которая превосходит 308, и тиида которая наравне, остальное втопь. Правда автомат на пежо гавно тут непоспоришь.
ах да подокном стоял лексус за 3 ляма новые его в 20-ть каждый день такскали, что тоже машина говно?

[чайник со свистком]

А это какой кузов http://toyota-ekater...olla/index.tmex?

 

Ну тада 308 добавлю в список

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 21 January 2013 - 03:49

[чайник со свистком]

Думаю на этом списке можно остановиться. По мере свободного времени начну ездить по салонам, смотреть. Потом буду отписываться.

[Hram]

тойот никогда небыло, но всё говорят что неломатся вообще, думаю одна из тех машин которую надо смотреть в первую очередь.