Сообщений в теме: 162

[ябезника]

Наговорились, теоретики? Ну, и слава Богу,! Лишь бы вы были довольны!

 

Вот это только не понятно. теоретики кто мне парил мозг о нисанчике. Я практик и говорю что я за ненмецкий автопром... Теоретики не тут........

[Valera204]

Из этого я(!) делаю вывод...

Пффф, Вы видимо крайне невнимательно прочитали мои посты, особенно тот где я сделал вывод о надежности и ненадежности автомобилей)

[modosav]

Уже больше года юзаю РАВ-4 брал на время, пока не попадется достойный мерседес.
Когда брал дрыгун немного маслица покушивал (имея печальный опыт решил заранее подстраховаться), купил Иваново движок через клуб 4rav.ru, за 25, ремкомплект за 6 взаимозачетом мастер его перебрал, сказал гуд и теперь он ровно год ждет или свободног времени ил когда родой крякнет. Свободного времени уменя нет, юзаю пепелац в хвост и гриву (до 5 до10 тыщ за месяц, может масло перестать доливать ), думаю так со свежеоткапиталенным дрыглом в придачу и отдам следующему владельцу
Зы: достойный мерсик все еще ищетцо

Сообщение отредактировал modosav: 31 March 2013 - 02:22

[ARMEN123]

есть в семье тойота королла е 10 . 1994 года, крепкая машина но очень простая

[ARMEN123]

Я в 2008 году был свидетелем!приехал на диагностику и профилактику круизер ,по подвеске насчитали замены резинок на 60р,дядя водитель чуть сознание не потерял
У меня не было таких авто,может мое мнение не очень правильное,но япошки делают отличные мото А машины у них уроды,один хлеще другого)))

 

то что уроды это да, но технику делать умеют, а хорошие машины делали в 90 ие как и все, щас все производители экономят

[Тип]

Купил в пятницу пятилетнюю камри с пробегом 220 ткм. Поезжу, расскажу про неубиваемость.

Это та, что отечественный автопром собирает?

Да нет, мне вроде япошка попался. ВИН, по крайней мере, с JTN начинаецо. Накатал около трех тыщ.

 

Пока что поменял моторное масло, воздушный и топливный фильтры, сделал диагностику. Делал в АБЦ на Салова, вместе с оригинальным тоётовским маслом вроде 3,5 рубля вышло. Рекомендации: замена прокладки клапанной крышки (потеет) и втулки заднего стабилизатора. Вроде запчастюльки по 900 рублей, и работа по столько же. Остальное, говорят, в порядке. Еще не сделал - некогда пока что.

 

Не знаю, будет скучно, может еще свечки махну и масло в АКПП на всякий случай. Щас голову себе ломаю, какую из китайских балалаек вместо штатной воткнуть. На всех форумах про тачки с 2диновыми ШГУ ветки на эту тему по 100-200 страниц.

[JH]

И не только Ваше личное! "Миф" появился, именно, из-за них. Миф... Для кого-то - сказочки и трёп, а кому-то - реальность.

 

А какие автомобили из стали не гниют?

 

Хотя бы АУДИ 80 бочка....

[ARMEN123]

Хотя бы АУДИ 80 бочка....

 

фольц б4

[Theo]

Да нет, мне вроде япошка попался. ВИН, по крайней мере, с JTN начинаецо. Накатал около трех тыщ.

 

Пока что поменял моторное масло, воздушный и топливный фильтры, сделал диагностику. Делал в АБЦ на Салова, вместе с оригинальным тоётовским маслом вроде 3,5 рубля вышло. Рекомендации: замена прокладки клапанной крышки (потеет) и втулки заднего стабилизатора. Вроде запчастюльки по 900 рублей, и работа по столько же. Остальное, говорят, в порядке. Еще не сделал - некогда пока что.

 

Не знаю, будет скучно, может еще свечки махну и масло в АКПП на всякий случай. Щас голову себе ломаю, какую из китайских балалаек вместо штатной воткнуть. На всех форумах про тачки с 2диновыми ШГУ ветки на эту тему по 100-200 страниц.

http://www.audio-pit...log/id/71001684

[Тип]

Theo
Вот-вот, платить российской компании 800 баксов за кусок гамна с дисплеем 7 дюймов, слабым процессором 624 МГц и без интернета. Не мой путь.
На алиэкспресс ценик на модели с 8 дюймовым экраном идет от 200 до 500 баксов. Процессоры щас идут - у кого 800 МГц, у кого 1, а то и 1,2 ГГц. Отдельные китайцы уже сделали модели не на WinCE, а на Android 2.3, кто-то делает уже на Android 4.0, кто-то делает чиста на андроиде, а у кого-то все медиа под андроидом, а навигация под виндой. Кто-то говорит, что все модели на андроиде еще сырые и глючные, никто не говорит, в чем именно глюкавость. Народ все это покупает, пишет отзывы, я уже вторую неделю их читаю. ))) И это я еще до 4pda.ru не добрался, пока только автофорумы курю. ))
Вот, к примеру, два варианта и х.з. чего выбрать (а уж между ними там еще штук двадцать этих вариантов):
http://www.aliexpres.../679287138.html
http://www.aliexpres.../709598957.html
Я, блин, прямо в растерянности. То ли покупать, чего подешевле, то ли - чего покруче, то ли - вообще подождать. С одной стороны нафига мне этот андроид сдался, с другой стороны, почему бы в пробке в энгрибёрдс не порезаццо.
Уже пять утра, а я все не сплю, по форумам шарюсь, по старой привычке на олдмерин залез.

 

ЗЫ
А на Intro многие с камриклуба жалуюца за очень слабый прием радио. Официальные же тюнинговщики вообще говорят, что из всего китая доверять можно только фантому, но их можно понять, они фактически дилеры этого фантома, у них договор со стопол-груп, склады, гарантия, сервисная база в РФ и т.п. Но покупать фантом за 35 тыр это бред, т.к. это casca, т.е. такой же китай, как и остальные.

[Silin Mike]

Хотя бы АУДИ 80 бочка....

И что? Вообще?!

[9000-124]

Последнее время, вокруг меня появилась куча людей, которые как отче наш твердят - "японские машины не убиваемые, не убиваемые", ставят в пример лексусы и тойоты.

Лексус - точно нет. Владел gs300 -- кошмар в ночи. Удобный, мотор прекрасный, но электрика вынесла всю башку. Контактные группы такие убогие, что пришлось выпаивать и менять практически все разъемы. Продал после того, как залегли стрелки -- за косу попросили 20 и мое терпение лопнуло. Хуже электрической части я в жизни не видел. Что касается ходовой, то тут да -- сайленты простояли 80 тыков до первых намеков на замену. Поднял машину, чтобы глянуть и заплакал -- алюминевые рычаги с наплавленными резинками. Замена в сборе. По передку счет был порядка 2,5 ойров, после которых я и послал эту машину к черту окончательно.

 

Камри дешевое гамно. Настолько стремная, что постоянно хочется помыться -- чешешься не переставая. но если не придираться, пробеги от ремонта до ремонта у япошек действительно впечатляющие.

[JH]

И что? Вообще?!

 

Оцинкованная сталь, однако.

[Silin Mike]

сталь

Упс! А-то уж подумал, что пластмасса!

 

Лексус - точно нет. Владел gs300 -- кошмар в ночи. Удобный, мотор прекрасный, но электрика вынесла всю башку.

Новый покупали?

[JH]

Упс! А-то уж подумал, что пластмасса!

 

Ну, если оцинковка тебя не вставляет, то у той же AUDI есть автомобили с алюминиевым кузовом, назвать модель или сам найдешь?
Да, и не видел ни одной гнилой "бочки", даже сильно мятой. Сам езжу на Транзите 2007 года,на котором много сколов до металла на оцинкованных панелях - нигде до сих пор нет ржавчины. Даже на соседних панелях её нет, так как электрохимическое восстановление железа идёт по всей поверхности кузова( тем хуже, правда, чем дальше от цинкованной панели , но сам факт имеет место быть ).

[Silin Mike]

электрохимическое восстановление железа

Это новое слово в электролизе металлов! Это, я ни грамма не сомневаюсь, Нобелевская Премия!

[Valera204]

И что? Вообще?!

За 80ку не скажу, но у соседа по гаражу была 100ка селедка не битая, пробег по одометру приближался к 800ккм, кузов был просто как новый. Я ему предлагал за нее 200кр, но он не продал. К сожалению его сын спустя почти месяц после смерти отца умудрился машину спалить...

Сообщение отредактировал Valera204: 13 April 2013 - 08:59

[9000-124]

Упс! А-то уж подумал, что пластмасса!

 

Новый покупали?

Из Любека привозил трехлетним. Это был первый опыт пригона. Потом ночевал два дня в очереди с 210, была путаница в датах, пришлось ждать пока ему три года исполнится наверняка )))). Что 210, что 300 были в состоянии абсолютно новых машин. Только глаза ремонтировались у Кирилла (фактически гаражи,чего уж), а лексус на Краснопутиловской (сервец, типа).

Сообщение отредактировал 9000-124: 13 April 2013 - 10:17

[ябезника]

Мой прошлый купарь купил человек у которого лексус RX 300. Жаловался ,что сменил уже 2 радиатора. Разрывает . Чего только не меняли.И не у него одного. Говорит хорошо что коробка ещё не беспокоит. Она у лексуса интересная.Резко всаёт и всё. Но до 100 000 км ходит исправно.

[Silin Mike]

Из Любека привозил трехлетним.

И есть стопроцентная гарантия, что это не "утопленник"?

 

но у соседа по гаражу была 100ка селедка не битая, пробег по одометру приближался к 800ккм, кузов был просто как новый.

Внешне - возможно. "Селёдка" - отличный автомобиль. Спорить не буду - не владел, но уверен, что не бывает автомобилей в состоянии "как новый" после такого пробега - есть такое свойство металла, как "усталость". Хотя, соглашусь, что здесь речь идёт о коррозии. Но и прошу со мной согласиться - много ли Вы видели автомобилей в таком состоянии?

 

Я не хочу тут впрягаться за всех "японцев" - тема-то о том, откуда взялся "миф". А про это я уже написал. И хаять европейцев я не собирался. Всё это мне напоминает старющие споры начала 70-х - что лучше: жигули или москвич. Консенсуса не будет.