ты настаящий дизелист, тебе марос должен быть нипочем))

заклинил...тихо без шума и пыли
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 17:26
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 17:31
ты настаящий дизелист, тебе марос должен быть нипочем))
неее я еще только учусь
как же мне в душе хотелось хоть в этом мерседесе не ремонтировать двигатель
кстати хочу еще тнвд после замены резиночек на стенд снести для успокоения души...есть опыт отдавания на стенд? че там хоть смотрят то?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 17:33
я ни разу не сдавал.
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 17:36
я ни разу не сдавал.
интерессно сколь за процедуру еще сдерут...если до 2х тыщ то наверн еще хер с ним...а если больше то наверно ну его нах...
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 21:55
Я фигею, 5 страниц болтовни ни о чем !
Мотор вынуть полдня вдвоем, день одному.
Два часа что бы раскидать. Ты дольше писаниной занимаешься.
Настройка ТНВД на стенде, у меня стоила бы 3500 руб.
У вас в Нижнем х.з.
Сообщение отредактировал cherny70: 18 February 2013 - 21:57
w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!
w210 E240T m112911 5АКПП
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 21:57
Тут помощьники нужны!Я фигею, 5 страниц болтовни ни о чем !
Ты дольше писаниной занимаешься.

- WDB12312010335648 это нравится

921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 22:13
вот чак норис ,одной левой ом606 в небо кидает,Я фигею, 5 страниц болтовни ни о чем !
Мотор вынуть полдня вдвоем, день одному.
Два часа что бы раскидать. Ты дольше писаниной занимаешься.
Настройка ТНВД на стенде, у меня стоила бы 3500 руб.
У вас в Нижнем х.з.

#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 22:23
Ого я уж думал что раскидали,в чем причина то.......
Хотя бы теоретически какие могут быть варики?
1цепь оборвалась и сложилась
2приварилось колено
3 масленное голодание даст такой эффект?
Сообщение отредактировал Rodion34: 18 February 2013 - 22:30
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 22:30
Я фигею, 5 страниц болтовни ни о чем !
Мотор вынуть полдня вдвоем, день одному.
Два часа что бы раскидать. Ты дольше писаниной занимаешься.
Настройка ТНВД на стенде, у меня стоила бы 3500 руб.
У вас в Нижнем х.з.
я конечно рад за вас что вы рембо такой
но о проблемах я еще выше писал вроде бы
так как ни время ни места сейчас нет и мотор еще из питера не выехал то собираю информацию
ремонт дизелей это не мой основной профиль да и вообще ремонт авто лишь хобби на которое когда есть семья время все меньше становится
зы когда то холостой м102 за вечер перекидывал и заводил
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 22:34
Ого я уж думал что раскидали,в чем причина то.......
Хотя бы теоретически какие могут быть варики?
1цепь оборвалась и сложилась
2приварилось колено
3 масленное голодание даст такой эффект?
теоретически я и так знаю что это может быть и 90% колено приварилось почему и куплен был другой матор
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 22:34
Старый стал,ленивыйя конечно рад за вас что вы рембо такой
![]()
зы когда то холостой м102 за вечер перекидывал и заводил



921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 22:41
Старый стал,ленивый
Да ладн...обождем...
обещаю сделать хороший фотоотчет а то гляжу по 606 на форуме маловато фоток
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 22:44
можете рассказать в чем суть настройки и из чего цена складывается?Настройка ТНВД на стенде, у меня стоила бы 3500 руб.
У вас в Нижнем х.з.
с любым тнвд на стенде что то делают или бывает что все параметры в норме? одинакова ли стоимость настройки каждого из параметров? какая периодичность натсройки есть предусмотренная заводом или еще как то?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 22:57
помню поймал камень на грунтовке поддоном - опс мотор стал громче работать - через пять минут давление упало и лампа зажглась, обороты сбавил до холостых и еще 30 км проехал, до кемпа, там взглянул на поддон
- заклею - купил пару литров растворителя 646 отттер поддон и залил в мотор - растворитель стек, отлично обезжирив дырку-трещину, продул автомобильным компрессором для верности - намазал герметиком - сваркой от пермантекса и влил 5 литров моего любимого масла ликви-моль с молибденом
поездил еще годик так и продал - вроде ничего не отвалилось и не припаялось.
а у кореша была трабла хреновое масло купил - закусило вкладыши на 102 моторе - приподняли мотор сняли поддон и лентами шкурки на тканевой основе за пару часов сняли остатки вкладышей - сунули новые вкладыши - и залили мое любимое масло с молибденом - больше мотор не трогали
кстати уже в качестве эксперимента влили сию черно-серую жижу в уазик и чудо - мотор стал тихим что аж прислушиватся надо
да и не забываем лить промывку пятиминутку при замене масла, а если мотор уже в гавне, то есть промывка на 100 км как раз за день до сервиса лить - помогает - проверено
- WDB12312010335648 это нравится
w116 350 мкпп
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 23:10
да и не забываем лить промывку пятиминутку при замене масла, а если мотор уже в гавне, то есть промывка на 100 км как раз за день до сервиса лить - помогает - проверено
спс но я считаю что лучшая промывка это новое масло
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 23:10
дык обычно в следствии чего колено приваривается ??теоретически я и так знаю что это может быть и 90% колено приварилось почему и куплен был другой матор
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 23:11
есть ли у данного ключа аналоги по хазету например?
длинна 110мм
самому можно ли сделать из 22 головки?
ориг номер 606 589 00 09 00 и 604 589 00 09 00
Сообщение отредактировал Podmarev: 18 February 2013 - 23:12
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 23:13
дык обычно в следствии чего колено приваривается ??
когда давления масла нет из за чего еще, а его небыло как раз, хоть и масло само на месте.
при любом раскладе делать его уже экономически очень не целесообразно увы...
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 23:16
а до сюрприза на прогретом какое давление было?когда давления масла нет из за чего еще, а его небыло как раз, хоть и масло само на месте.
при любом раскладе делать его уже экономически очень не целесообразно увы...
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 23:30
а до сюрприза на прогретом какое давление было?
с давлением в маторе все было хорошо на хх 2-2,2 на ходу всегда 3
судя по тому что пропало оно ежесекундно проблема явно не в банальном износе вкладышей и тп, явно что то с маслососом или его приводом
проблема матора была одна - воздух после долгой стоянки в остальном все чодко
Сообщение отредактировал Podmarev: 18 February 2013 - 23:31
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных