Сообщений в теме: 115

[vadne]

Походу померла тема...

[ЗоМер]

померла тема...

Дык, никто не отписывает о проделанной работе : что поменяли, помогло ли.
Удачи !

[Reg E230]

Я конечно сильно извеняюсь, но всё таже печка. Такая тема - печка работает нормально, просто на максимум не ставлю так как сильно греет, ставлю гдето на 22-24 гр по крутилкам конечно. И вот что странно в движении когда машина едет 1500-2000 об, греет здорово, как только остановишься срузу порция почти холодного воздуха, через 5-10 секунд опять горячий но не такой как в движении. Когда регуляторы на максимуме такого нет, а вот как по холоднее ставишь начинается. Это конечно не напрягает, у народа ваще не греет, а я тут извратом занимаюсь. Просто хотелось бы понять физику этого явления. Правда уже вторую зиму печка трещит при положении 2, нагреется проходит. Видимо надо чистить, но это совсем другое.

 

Мерсоводы, помогите, прочитал три темы про печку, все вокруг да около, у меня почему-то слева идет более менее теплый воздух, а справа отовсюду всегда холодный. Причем и на лобовое стекло и в ноги и в салон. Я подумал что правая крутилка температуры сломалась, разобрал, просмотрел, все в порядке, что это может быть?
Напор воздуха нормальный, все скорости работают, на 4 скорости сдувает все нафик.
И еще, подскажите где их хоть искать, как они выглядят эти клапана печки, доп. насос печки и термоклапан?
И еще в догонку, подскажите номер ручки включения печки (кот.левая) Разломилась надвое.

У меня было похожее. Я поменял термостат и радиатор печки. И обрёл счастье
Правда вскоре мотор печки сдох
Хотел поделится с вами моим наблюдением. Когда я разбирал всё это дело то детали отмеченные на рисунке были сломанs/ Поставил все новое и как в сказке

Прикрепленные файлы

•  __________.bmp   953.67К   181 скачиваний

[vadne]

Я вообще просто хотел спросить у вас, уважемые, кто нибудь у себя замечал Такое или нет?
Т.е. я не жалуюсь что у меня плохо греет, мне понять надо - это штатный режим работы или нет?
тему новую не стал создавать потому как в поиске по слову "печка" и так туева хуча тем, а точно сформулировать, я немогу...

[ЗоМер]

кто нибудь у себя замечал Такое или нет?
Т.е. я не жалуюсь что у меня плохо греет, мне понять надо - это штатный режим работы или нет?

Таки да, тема такая была. Но не в контексте печки. Помнится, хорошо тогда поприкалывались над прыгающим аккумулятором.
По поводу штатно это или нет не подскажу, не знаю.
Но зато знаю, что у тебя точно не штатно : закрепи аккумулятор !
Удачи !

[vadne]

Да согласен, акумм надо закрепить...
Как я думаю работает система наверно так:
При положении регулятора например, 22с и сигнале с датчика (который хз где стоит) соответствующем 30с, клапана закрыты, сигнал с датчика падает до 21с (ну к примеру) клапан открывается, горячая жидкость поступает в радиатор, вентилятор гонит горячий воздух на датчик (походу у меня сама система работает в штатном режиме, а датчик "приколхозили" близко к радиатору, в воздуховод, поэтому он моментально реагирует на изменение температуры воздуха, которым дует, а не температуры в салоне)
А с акумом - штатного крепежа нет надо что то придумывать, пока руки не доходят, но это другая тема
Мыслю в верном направлении?

[W124]

привет всем снова!!! много времени прошло уже,да и мерс не ездил пару лет...вообщем крепимся народ я снова встаю на этот путь-поиска тепла и уюта... прокладку гбц поменял,проблема частично ушла...

[W124]

проблема частично ушла...

ошибочное мнение,проблема осталась в полном объеме, на хх печка чуть теплая,при постоянных оборотах в 3000 печка остывает почти до уличной температуры! уже сделал: 1.термостат работает,темпер.двс всегда 85гр. 2.прокладку гбц поменял. 3.клапана выкинул. 4.ож в порядке. 5. отопитель промывал-не снимая. итог:холодно.

[W124]

Может кто знает,какой радиатор печки на w124, алюминиевый или медный,при условии что он ещ родной!

[~qazwsx~]

наверное не стоит новую тему начинать, напишу сюда. ц124 2.6 88 год
в погоду как сегодня (-20) слабовато печка греет и по правой стороне заметно прохладнее чем по левой. замерзать не замерзаю, а окна потеют, иногда помогает регулировку температуры мотнуть туда-сюда, но всеравно не на долго. мотор греется нормально, до 80-90 градусов.

[~qazwsx~]

наверное не стоит новую тему начинать, напишу сюда. ц124 2.6 88 год
в погоду как сегодня (-20) слабовато печка греет и по правой стороне заметно прохладнее чем по левой. замерзать не замерзаю, а окна потеют, иногда помогает регулировку температуры мотнуть туда-сюда, но всеравно не на долго. мотор греется нормально, до 80-90 градусов.

[Kingverona]

Приветствую вас счастливые обладатели мерседесов.

 

В общем у меня беда похожая: с правой стороны дует почти горячий воздух, а с лева чуть теплый.
Завоздушиность исключена, т.к. при замене тасола проделывались различные хитрые манипуляции.

[smotrov]

наверное не стоит новую тему начинать, напишу сюда. ц124 2.6 88 год
в погоду как сегодня (-20) слабовато печка греет и по правой стороне заметно прохладнее чем по левой. замерзать не замерзаю, а окна потеют, иногда помогает регулировку температуры мотнуть туда-сюда, но всеравно не на долго. мотор греется нормально, до 80-90 градусов.

если двиг греется нормально, то могу редположить что это либо радиатор печки забит или клапаны закисли.! попробуй клапаны прочистить, если не поможет то промывай радиатор

[W124]

я свой радиатор снял и вскрыл бачки, там около 40 прямых трубок в них вставлены метал.спирали, ни кокого налета там нет,там реально грязь,крупные частицы песка,именно грязь набивается на спирали тем самым забивая трубку,у меня 20 трубок пробились только механическим путем.думую может вообще не вставлять спирали?

Сообщение отредактировал W124: 08 December 2010 - 07:29

[W124]

я свой радиатор снял и вскрыл бачки, там около 40 прямых трубок в них вставлены метал.спирали, ни кокого налета там нет,там реально грязь,крупные частицы песка,именно грязь набивается на спирали тем самым забивая трубку,у меня 20 трубок пробились только механическим путем.думую может вообще не вставлять спирали?

Приветствую))) я похоже раз в год отписываюсь в теме, как становится холодно)))
Вопрос у меня к вам, по трассе должна ли увеличиваться скорость обдува?
p.s. что-то у меня подозрение, зря я удалил спирали в радиаторе печки, похоже ОЖ быстро проходит ч/з радиатор и тем самым радиатор плохо прогревается...

Сообщение отредактировал W124: 06 November 2011 - 18:33

[T Jones]

Нашел я вашу хорошую тему, напишу чуть про себя.... Стало холодно (-18), я заметил, что дует теплым, но не горчим воздухом, впринципе нормально, но хочется потеплее, т.к. чувствую в -25 будет совсем айс! Температуру держит в норме, только по трассе, на скорости 120 сползает ниже 80, бывает с какой-то стороны дует теплее... Всё это уже подозрительно...
Думаю менять термостат для начала, затем смотреть клапана, насос и мыть радиатор печки!
Что скажете? Спасибо.

[T Jones]

Сегодня, увидел, со стороны торм цилиндра шланги кипяток, со стороны аккум клапана еле теплые, трубки еле теплые, насос молчит! Печка в III режиме на холостом ходу, газу поддашь, теплее идет. Насос смотреть и клапана?? Ребят отзовитесь пожалуйста!

[Stiv]

Сегодня, увидел, со стороны торм цилиндра шланги кипяток, со стороны аккум клапана еле теплые, трубки еле теплые, насос молчит! Печка в III режиме на холостом ходу, газу поддашь, теплее идет. Насос смотреть и клапана?? Ребят отзовитесь пожалуйста!

 

Насос ремонтируй клапана тут ни причём.
В насосе вероятнее щетки стёрлись но замена их это еще то занятие.

[T Jones]

Спасибо, я его скорее всего поменяю на новый! Потом отпишу, помогло или нет! Интересно, сколько он может стоить?

[Stiv]

Спасибо, я его скорее всего поменяю на новый! Потом отпишу, помогло или нет! Интересно, сколько он может стоить?

 

Стоит примерно 24000 р. новый в зборе весь блок вместе с клапанами.