к вашему сведению тс официальный диллер алфарад, если вам это чтото говорит. хотите задайте ему вопрос-нет сайт бас клуб вам в помощь. посмотрите работы т.с , почитайте посты, послушайте . все станет ясно. про эталон ни кто не говорит. эталон превысит стоимость 123 в 10 раз. но поливающие грязью его проект хотябы в области автозвука могли бы помалкивать. не говоря уже о том что тс и красит и перетягивает и делает акустическое оформление своими руками. многим с форума есть чему поучится .Хотелось бы аргументировано услышать хотя бы 10% о знаниях автора о качественном автозвуке. откуда такие выводы. Кто сказал, что предложенная автором система является воплощением качественного автозвука. Есть ли параметры или неотъемленмые атрибуты качественного автозвука. Или вы думаете, что поставив херову тучу динамоков в дверь, это будет качественный или как автор выражается правильный автозвук? Я нисколько не придираюсь и не критикую деяния автора. Делает и пускай делает на здоровье. Но говорить чуть ли не об эталоне автозвука в данному случае я ба не осмелися.

W123. Не реставрация.
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2013 - 22:43
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2013 - 22:57
к вашему сведению тс официальный диллер алфарад, если вам это чтото говорит. хотите задайте ему вопрос-нет сайт бас клуб вам в помощь. посмотрите работы т.с , почитайте посты, послушайте . все станет ясно. про эталон ни кто не говорит. эталон превысит стоимость 123 в 10 раз. но поливающие грязью его проект хотябы в области автозвука могли бы помалкивать. не говоря уже о том что тс и красит и перетягивает и делает акустическое оформление своими руками. многим с форума есть чему поучится .
чтобы немного прояснить про бассклуб и т.д. - хвалит Альфард там в основном ТС и один админ-обозреватель его друг. По факту это пускай и не совсем плохая, а за свои деньги вполне хорошая, но акустика эконом- класса. серьезные системы на которой можно строить только от нищебродства имхо. В общем для села сойдет, представителей которого в основном в перемешку со школьниками и студентами я наблюдал в френдах у автора в контакте. Я импонирую рукастости автора, его быстроте работы и желании что-то делать. Но во первых явно уже вылазить погоня за размерами (колес, количества динамиков, и тд ). Во вторых непродуманность и гипертрофирование идей до абсурда, вместо того чтобы вовремя остановиться и сделать оптимальный вариант.
По поводу знаний про автозвук- ну так давно пора, сколько лет им занимается... Его бы знания и решимость - да на благие цели, без попыток подколоть стокеров, потешить свое ЧСВ и погони за размерами- и было бы супер!
Сообщение отредактировал BRdm: 12 April 2013 - 22:59
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2013 - 23:19
мне самому цвет не по душе, но он интересный... погоня за размерами - так автор и сказал, что делает автомобиль в американском стиле. не нравится стиль- критикуйте стиль, но не автора. я думаю что на соревнованиях по автозвуку в своем ценовом диапазоне его проект займет достойное место, хотя, может и не первое. а закидывать в 123 барабан автозвук на 25+ уев.... было бы глупо. для этого есть более достойные автомобили. по поводу дисков- как по мне, уж лучше так, чем меньше радиус, заниженая подвеска, резина домиком и диски "раком", хоть это и красиво. как по мне 19 радиус очень гармонично смотрится, еще и в таком дизайне... сегодня рассматривал бентли на 21-х, чем мерс хуже? )чтобы немного прояснить про бассклуб и т.д. - хвалит Альфард там в основном ТС и один админ-обозреватель его друг. По факту это пускай и не совсем плохая, а за свои деньги вполне хорошая, но акустика эконом- класса. серьезные системы на которой можно строить только от нищебродства имхо. В общем для села сойдет, представителей которого в основном в перемешку со школьниками и студентами я наблюдал в френдах у автора в контакте. Я импонирую рукастости автора, его быстроте работы и желании что-то делать. Но во первых явно уже вылазить погоня за размерами (колес, количества динамиков, и тд
). Во вторых непродуманность и гипертрофирование идей до абсурда, вместо того чтобы вовремя остановиться и сделать оптимальный вариант.
По поводу знаний про автозвук- ну так давно пора, сколько лет им занимается... Его бы знания и решимость - да на благие цели, без попыток подколоть стокеров, потешить свое ЧСВ и погони за размерами- и было бы супер!
Сообщение отредактировал neovaldemar: 12 April 2013 - 23:22
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2013 - 23:28
мне самому цвет не по душе, но он интересный... погоня за размерами - так автор и сказал, что делает автомобиль в американском стиле. не нравится стиль- критикуйте стиль, но не автора. я думаю что на соревнованиях по автозвуку в своем ценовом диапазоне его проект займет достойное место, хотя, может и не первое. а закидывать в 123 барабан автозвук на 25+ уев.... было бы глупо. для этого есть более достойные автомобили. по поводу дисков- как по мне, уж лучше так, чем меньше радиус, заниженая подвеска, резина домиком и диски "раком", хоть это и красиво. как по мне 19 радиус очень гармонично смотрится, еще и в таком дизайне... сегодня рассматривал бентли на 21-м, чем мерс хуже? )
так он первый перешел на личности и сам заявил что троллит стокеров и любителей оригинала, правда немного другими словами, но смысл тот. Типа ему пофиг мнение таких, пусть полопаются от батхерта. Ну вот пусть не боится получить ответ, как сам заявлял и бравировал.
по дискам- впечатление что выбирались только ради радиуса, а не рисунка. проблема таких дисков на 123м- чтобы машина не смотрелась телегой, для этого должен быть красивый и легкий рисунок диска. потому кстати и бентли лучше на 21м. как и финику отлично пойдет и 22й - очертания машины хорошо играют с большим радиусом. а на 123м и 116 большие очень сложно подобрать чтобы подходили. Даже 15я паутинка смотрится лучше чем 16я с большой полкой. подвеска у него как раз дропнутая сильно.
и мы помойму забыли, как должен выглядить америкосовский нигерский стиль - http://vipsc.wordpre...15/benz...82ом/
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2013 - 23:33
Люди, я был и в МСК, и в Лондоне, и в Вашингтоне и Нью-йорке. Певерте, МСК еще то село! Все относительно. Победители международных соревнований по автозвуку, как и конкурсов елегантности класических авто далеко не выходцы из стран бывшено союза...ВСЕ ОЧЕНЬ относительно!В общем для села сойдет, представителей которого в основном в перемешку со школьниками и студентами я наблюдал в френдах у автора в контакте.
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2013 - 23:40
это потому чтто с самого начала (в других темах) критика была жестокой, а человек таки вкладыват труды. нам всем не хватает выдержки и такта в этом смысле. видел темы с приколхоженими к 123 бамперами с др. авто - и то критики было меньше...так он первый перешел на личности и сам заявил что троллит стокеров и любителей оригинала,
просто чтобы стать истинным любителем аутентичности мерседеса надо время, согласитесь.
Сообщение отредактировал neovaldemar: 12 April 2013 - 23:42
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2013 - 00:16
это потому чтто с самого начала (в других темах) критика была жестокой, а человек таки вкладыват труды. нам всем не хватает выдержки и такта в этом смысле. видел темы с приколхоженими к 123 бамперами с др. авто - и то критики было меньше...
просто чтобы стать истинным любителем аутентичности мерседеса надо время, согласитесь.
просто ему нравится эта критика и она тешит его самолюбие, так что он намеренно ее вызывает. даже название темы такое, подчеркивающее что НЕ реставрация, на перекор всем кто тут на форуме и кто реставрирует машины. так что все ок, он притягивает то, что хочет. Это дает ему чувство особенности, что он не такой как все и выделяется. И потому его так бесят мои комментарии по делу, а не просто абстрактное недовольство , как многие высказали, без конкретики и обоснования, и которое тешит его ЧСВ.
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2013 - 10:46
Абсолютно ничего и не о чем не говорит. Вопросов также нет. Ничего оспаривать не собираюсь. Для меня все стало давно ясно, когда в обшивке дверей появилось 16 динамиков. Для знающих и понимающих людей, после изготовления такой конструкции что либо говорить о звуке так таковом не имеет никакого смысл.к вашему сведению тс официальный диллер алфарад, если вам это чтото говорит. хотите задайте ему вопрос-нет сайт бас клуб вам в помощь. посмотрите работы т.с , почитайте посты, послушайте . все станет ясно. про эталон ни кто не говорит. эталон превысит стоимость 123 в 10 раз. но поливающие грязью его проект хотябы в области автозвука могли бы помалкивать. не говоря уже о том что тс и красит и перетягивает и делает акустическое оформление своими руками. многим с форума есть чему поучится .
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2013 - 11:32
тогда Вам этого не понять...)))))))))Абсолютно ничего и не о чем не говорит. Вопросов также нет. Ничего оспаривать не собираюсь. Для меня все стало давно ясно, когда в обшивке дверей появилось 16 динамиков. Для знающих и понимающих людей, после изготовления такой конструкции что либо говорить о звуке так таковом не имеет никакого смысл.
Сообщение отредактировал neovaldemar: 13 April 2013 - 11:33
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2013 - 11:42
И этого тоже) http://www.youtube.c...p;v=d3RL3oW60fQ
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2013 - 14:37
вот дое....сь до человека..."каждый сходит с ума по своему!".
покрайней мере 123й будет жить...
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 22:34
вот дое....сь до человека..."каждый сходит с ума по своему!".
покрайней мере 123й будет жить...
никто до него не докапывался, просто изначально он специально злил стокеров и не скрывал это. Кстати нажаловался на меня админам на соседнем форуме и дали временно молчанку. Сам справиться не смог Ладн, я не в обиде.
Вот весьма жирные колеса на нигерский 123й:
http://www.avito.ru/...ezina_158541424
и
http://www.avito.ru/...114.3_143852282 (есть еще с болеее жирной полкой)
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 22:40
По ссылкам,разболтовку смотрели?можно много ссылок накидать))))
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 22:50
По ссылкам,разболтовку смотрели?можно много ссылок накидать))))
у автора тоже не 112. когда ищешь колеса красивые редкие - разболтовка не проблема.
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 23:02
Так у него, диски уже есть)))))у автора тоже не 112. когда ищешь колеса красивые редкие - разболтовка не проблема.
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 00:24
Не обсуждай действаия админов, ато опять забанят...) А диски классные, но на вкус и цвет...никто до него не докапывался, просто изначально он специально злил стокеров и не скрывал это. Кстати нажаловался на меня админам на соседнем форуме и дали временно молчанку. Сам справиться не смог
Ладн, я не в обиде.
Вот весьма жирные колеса на нигерский 123й:
http://www.avito.ru/...ezina_158541424
и
http://www.avito.ru/...114.3_143852282 (есть еще с болеее жирной полкой)
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 08:44
НЕ будет!!!покрайней мере 123й будет жить...
Потому что не представляет никакой ценности в таком состоянии. Будет куплен тинейджерами и потом разбит об столб или утоплен в озере......
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 09:12
Да простят меня мерсобоги, дизельный 123 седан в комплектации барабан и так не представляет особой ценнности. по крайней мере выраженой в денежных знаках...НЕ будет!!!
Потому что не представляет никакой ценности в таком состоянии. Будет куплен тинейджерами и потом разбит об столб или утоплен в озере......
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 09:29
Вот я и говорю,пусть глаз подбит,сиденье вываливается,хром весь гнутый,а где его и не хватает вовсе,птыц нагадил на капот что не отмыть уже ни чем,дыры в сиденьях,лопнута торпеда,чадит как паравоз звеня глушителем об ацвалт-зато оригинал,и тинейджыры не уложат ап столп.Покажите лучше нам свои оригинальные не гнилые машины,а то обсуждать чьи то мы все горазды,а сами ездием не бог весть на чем,знаю единицы людей у кого на машины приятно смотреть,остальное шлак собраный из шлака выкинутого на помойку.Да простят меня мерсобоги, дизельный 123 седан в комплектации барабан и так не представляет особой ценнности. по крайней мере выраженой в денежных знаках...
W126 380SE
мой W126
Заправка автокондиционеров газом R12 ВАО есть и r134a!!!
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 10:33
Вот я и говорю,пусть глаз подбит,сиденье вываливается,хром весь гнутый,а где его и не хватает вовсе,птыц нагадил на капот что не отмыть уже ни чем,дыры в сиденьях,лопнута торпеда,чадит как паравоз звеня глушителем об ацвалт-зато оригинал,и тинейджыры не уложат ап столп.Покажите лучше нам свои оригинальные не гнилые машины,а то обсуждать чьи то мы все горазды,а сами ездием не бог весть на чем,знаю единицы людей у кого на машины приятно смотреть,остальное шлак собраный из шлака выкинутого на помойку.

"ну вот щаз немного дособрать, там чутка подварить, тут у Шеримета надо поехать хром и лобовик с помойки на молоко выменять, потом создать на ОМ тему "как бороться с запескоструенным лобовым, а то ночью не видно них..... и как кто колхозит ржавый хром!!??", диски катнуть и покрасить..............................а так сток да!"
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных