Сочувствую.. Понимаю каково тебе сейчас.. Мне прошлого СЕКа разложили также на перекрестке((

Убили мой 123й купе.
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 10:57
MB-Coupes RUssia
Запчасти и машинокомплекты Mercedes-Benz
560SEC Carat by Duchatelet
560SEL Carat by Duchatelet Cullinan
C36 AMG
+7 985 434 4455
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 12:14
Печально. Хороший экземпляр. Если не ошибаюсь, то прошлым летом или осенью видел ее на стоянке "Капитолия", она тогда была еще на башкирских транзитах(02).
На стоянке капитолия видеть могли, а транзиты на этой машине висели, московские 8 лет назад.
w123, 280CE, m110 АКПП, 1979 г.в.
w123, 230 CE, m102 МКПП, 1983г.в.
W123, 200, m102, МКПП, 1981 г.в.
W460, 280GE, m110 АКПП, 1987 г.в. теперь 617МКПП!
W163, 270CDI, Final edition, 2004г.
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 14:01
Сочувствую. Жаль машину.
Еще такая рекомендация, при оценки ущерба обязательно отследить чтобы оценивали КУПЕ W123, т.к. оценщики пользуются непонятным параметром "средняя рыночная цена", при этом используют всякие ресурсы типа "авито" или "автору", а средняя цена на купе в разы больше чем на седан.
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#84
ОФФЛАЙН
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 15:22
/230/-W123-1980г.-WDB12302312186584 -бенз. дв.№ 115.95412072411 карб. "Стромберг"
АКПП штатно 722.119, в наст. вр.- собр. на основе 722.121
цвет: изначально "Сахара" , в наст. вр. бледно жёлтый "примула"
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 15:26
65 тыс? нерастаможен?..
скорее с кузовным номером в угоне)нерасторможенный еще не так печально
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 16:32
Спасибо всем за слова добрые! Пока не знаю как быть, на компенсацию не рассчитываю, схороню в гараже, а там время покажет, что с ним делать.
Берегите себя и близких!
Сообщение отредактировал shexpir: 17 April 2013 - 16:39
w123, 280CE, m110 АКПП, 1979 г.в.
w123, 230 CE, m102 МКПП, 1983г.в.
W123, 200, m102, МКПП, 1981 г.в.
W460, 280GE, m110 АКПП, 1987 г.в. теперь 617МКПП!
W163, 270CDI, Final edition, 2004г.
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 16:36
какая-то адовая драмма и трагедия. "Мама, меня фура убила!!! Фура!!!"
вместо того чтобы по делу решать проблему- одни эмоции. Не хорони тогда, продай тем кто сможет воскресить, а то сгниет.
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2013 - 16:42
Я спешить не хочу никуда, просто сделать чтобы он был снова с мордой я не хочу. Хорошо сделать быстро не получится, вот и говорю что поставлю в его любимый гараж, где он простоял 8 лет.
w123, 280CE, m110 АКПП, 1979 г.в.
w123, 230 CE, m102 МКПП, 1983г.в.
W123, 200, m102, МКПП, 1981 г.в.
W460, 280GE, m110 АКПП, 1987 г.в. теперь 617МКПП!
W163, 270CDI, Final edition, 2004г.
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 09:36
Как быть? Что за вопрос??!! Ответ один - возрождать! Любой ценой!!!!.. не знаю как быть, схороню в гараже, время покажет, что с ним делать.
/230/-W123-1980г.-WDB12302312186584 -бенз. дв.№ 115.95412072411 карб. "Стромберг"
АКПП штатно 722.119, в наст. вр.- собр. на основе 722.121
цвет: изначально "Сахара" , в наст. вр. бледно жёлтый "примула"
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 10:17
+1 восстонавливатьКак быть? Что за вопрос??!! Ответ один - возрождать! Любой ценой!!!!
Сообщение отредактировал Саня S124: 19 April 2013 - 00:06
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 10:32
+1 за восстановить. Таких машин осталось единицы. Если кузов не сгнил, отнозначно делать.
Ssangyong Korando Sports пикап с сердцем Mercedes.
W163 320 Полный фарш. Продан.
CE300 на коже с климатом. Я его покрасил
8 926 375 3242 Влад.
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 13:45
Все что происходит неспроста.
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 13:51
все что происходит- или из-за невнимательности в чем либо в жизни и усталости, или просто по теории вероятностей прилетело совсем просто так. никаких глубинных смыслов и религиозных подоплек искать не стоит, их нет
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 13:59
Мда ... Ппц сочуствую. Очень жалко , красивая купэшка была.
Судись с хозяином VW , кузов уничтожен , нужен новый = машина в ЕС + 6000-7000 EUR ввоз. Судя по тому как сложился кузов врядле его можно сделать. И купэйные кузова тянуть это АД , ничего хорошего в итоге не выйдет ...
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 14:02
ну да, такой удар качественно уже не вытянешь, косяки всеравно будут по геометрии. хорошо что не в дверь. Автор, считай теперь тот день как второй день рождения
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 17:48
У человека родственник Хендай Сонату заколбасил на трассе сильно, кузов чуть ли не винтом завернуло, ехал из Лангепаса. Примерно за 1000км до Волгограда влетел в стоявший авто ночью. Доплелся со скоростью 40кмч, все было разбито, даже лобовое, но авто ехал. В Волгограде геометрию правили-треск и скрежет стоял дикий, но кости вправили. Но там железо тоньше, а 123 наверное тяжко вправлять.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 23:44
Может в словах Ветра и есть правда, до длительной капиталки, на Тверской ночью, в зад толкнул мой 123й Тахо, я ему помешал в соседний ряд выехать. Водитель еще хлеще этого пьян был, но в тот раз вообще без последствия, ни вмятинки, не царапинки, бампер цельнометаллический, как на Гелике, водителя подбежавшим ментам на растерзание оставил, сам уехал.
Подвернется вариант, может под документы похожий пригоню.
w123, 280CE, m110 АКПП, 1979 г.в.
w123, 230 CE, m102 МКПП, 1983г.в.
W123, 200, m102, МКПП, 1981 г.в.
W460, 280GE, m110 АКПП, 1987 г.в. теперь 617МКПП!
W163, 270CDI, Final edition, 2004г.
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 08:28
у меня удар в разы слабее был. всего то фара и уголки крыла и капота. ну и брызговик маленько. в итоге ремонт (очень качественный) оригиналом до последней шайбочки вылился в 170(!!!) рублей.
восстанавливать хорошо выйдет в безумную цифру. дешевле такой из Европы привезти и в лоб растаможить.
ну а этот с честью похоронить на органы.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2013 - 09:20
Эх. Алексей, независимый эксперт сказал что без справочек оценить дорого будет не возможно.
Совет всем владельцам старых меринов, купили стекло, фару, крыло, радиатор и т.д. сохраните чеки, заведите папку. Но не дай Бог, чтобы кому нибудь эта папка понадобилась конечно.
w123, 280CE, m110 АКПП, 1979 г.в.
w123, 230 CE, m102 МКПП, 1983г.в.
W123, 200, m102, МКПП, 1981 г.в.
W460, 280GE, m110 АКПП, 1987 г.в. теперь 617МКПП!
W163, 270CDI, Final edition, 2004г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных