Как колпаки на чёрных штамповках.

Полировка дисков
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2014 - 17:02
Велик colnago
#82
ОФФЛАЙН
#83
ОФФЛАЙН
#84
ОФФЛАЙН
#85
ОФФЛАЙН
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2014 - 18:42

#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2014 - 21:44
Привет Рома! AMG те, которые я отправлял?
[/quote]
Привет.
До твоих еще руки не дошли, только разобрал. Не буду я твои полировать, а покрашу как можно ближе к оригиналу.
Хотя если появится покупатель, то любой каприз за Ваши деньги.
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2014 - 11:40
Да состояние дисков идеальное.У меня диски на лето вот такие. Полирнул слегка, в качестве защиты, пока пользую вот это http://www.detailing...alant-8oz236ml/ на пару месяцев, потом перенаносишь и так далее. Защитка есть разная по цене и по устойчивости.
И немного теории, о которой ты упомянул http://www.avtomoika...polirovka2.html
WDB2100651B089163
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2014 - 11:58
А что полировке любые диски поддаются? Или требуется соответствующая покраска?
WDB2100651B089163
#90
ОФФЛАЙН
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2014 - 01:35
наша коллекция дисков после реставрации
кстати там лежат недавно отполирвоанные для Влада диски
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 21:41
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2014 - 10:17
Если надо, могу помочь с полировкой в Санкт-Петербурге. Работы можно посмотреть в группе в контакте https://vk.com/discoworks
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2014 - 12:50
отполировали воздуханы для 126
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2014 - 12:58
В Саратове полировщиков нет ни у кого?
Макс, , восстанавливаю КУПЕ 124. 220. СЕ
VIN WDB1240421B989006
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2015 - 16:23
Нашел в Саратове, кому надо дам контакты.
Макс, , восстанавливаю КУПЕ 124. 220. СЕ
VIN WDB1240421B989006
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2015 - 17:55
Я однажды сам полировал свои Segin R18. больше такого повторения не хочу - замучался в конец.
каждые 2-3 мес обязательно снимал и еще раз "прополировывал"
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2015 - 18:43
Если надо, могу помочь с полировкой в Санкт-Петербурге. Работы можно посмотреть в группе в контакте https://vk.com/discoworks
Valick подскажи КиКовские диски полируются?
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2015 - 13:02
Добавлю 5 копеек про полировку и мойку деталей из алюминиевых сплавов. На нормальных мойках для так сказать "отбить с пеной снаружи" жидкости типа Dimmer не используют. Она предназначена для мойки двигателя. Обычные составы не уничтожают полировку, а лишь слегка делают более мутной, пройтись тряпочкой и опять сияет. Полировал у себя некоторые детали, одни оставил без лака - уже полный сезон прошёл (моек 10, примерно, мотоцикл и в дождь и в грязь использую, храню на улице) и ничего страшного. На полированном алюминии и сплавах хорошо держатся полиэфирные покрытия (порошковые краски и лаки, запекают в печи), но есть много нюансов с ними, то запузырится, то местами мутнеет (очень высокие требования к покрытию, таких проще добиться применением химического полирования. Лак должен быть для материалов с высоким газовыделением, часто в мастерских порошковой покраски использую обычный порошок для железа, а на алюминии он может давать пузыри) и при повреждении печаль - всё снимать и заново наносить, а иначе место повреждения будет расти. Есть хорошая альтернатива для тех кто хочет, чтобы зеркальный блеск алюминия совсем не страдал на мойке - катафорезный лак (кому надо найдёт в гугле), но удовольствие дорогое.
Нельзя не упомянуть и химические способы, но они требуют технологичности и доступа к прекурсорам (вещества причисленные законом к токсичным и особо опасным - физ. лицам запрещено продавать по закону), но если у вас такой доступ есть, то можно вот здесь http://www.polirovan...trochemical.php прочитать как и что. Намного проще чем тереть руками в плане физических затрат, но токсичные вещества требуют хотя бы вытяжки и эмалированной посуды. А далее можно нарастить защитную плёнку пассивированием а) простейший вариант http://anytech.narod.ru/metal.htm
б) можно купить готовые растворы http://anticor-directory.ru/?p=235.
Сообщение отредактировал Wimkrsk: 06 June 2015 - 17:48
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2015 - 17:07
Интересно, доживу ли я когда-нибудь до дней, когда 16 К для меня будут халявой)) ещё и при курсе 2013 года))))
Помнится мне в РЛД зарядили за полировку только полок порядка 16 К как раз пару-тройку лет назад. Уезжал от них с пробуксовкой тогда. В итоге делал сам, ещё Матвей помню присоединился, уложились за два дня и около косаря, с учётом бензина, расходников и краски для центров))) делал впервые, не идеал конечно, но полки получились норм, учитывая что пришлось ровнять геометрию вручуню от вваренного куска в одном месте...
Эхх, было время...))
На самом деле главное заставить диск вращаться, а там уже можно творить что угодно с ним и полировка становится достаточно простым, просто рутинным занятием...
Daimler-Benz W123 '1977, М115.954, 4МКПП, свап М102.980+4АКПП+ГУР, для души+ежедневный, продан
Daimler-Benz W126 Long '1983, М117.986, 3АКПП, для души, продан
Mercedes-Benz W221 Long '2007, OM642.932, 7АКПП, ежедневный, продан
Mercedes-Benz W124 '1994, M111.940, 4АКПП, ежедневный, продан
Daimler-Benz W123 '1984, М102.980, 4АКПП, Серебряный Чертополох, переключение АКПП на руле, для души, продан
Daimler-Benz W123 '1983, М102.980, 4АКПП, Таёжный Бежевый, электролюк, для души, продан
Все остальные мои вёдра на Драйв2 | Отфотографировать красиво авто/мото - burukinphoto
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных