Сообщений в теме: 174

[gazovod]

Подвесной подшипник кардана тоже может так гудеть.

[BRdm]

редуктор еще глянь. хотя он обычно гудит тише и с большей скорости. но в твоем случае все может быть.

[kil]

Подвесной подшипник кардана тоже может так гудеть.

Я если честно и думаю на него, если буду менять проведу профилактику заднего редуктора

[BRdm]

этож как надо вшатать его и долго ездить, чтобы он так гудел... с самолетно/вертолетным гулом видел только ступичные, ибо быстро нарастает. а редуктор/подвесной обычно не доживают до таких высот полета, и меняются раньше, ибо бесит.

[kil]

Пока занимался электрикой и дросселем он больше 60 не ехал))) а вот сегодня ... Хоть закрылки поднимай и на взлёт))))

[kil]

Вообщем пока продолжаем))))

[BR@T@N]

ждём

[sheremet]

Ну и начать все покрывать цинком, шикарно получается! Да Лёха??))))

 

Димон, не пали раньше времени контору...))))

[Андрей48]

хорошая машинка
если будешь делать свой двухконтурный гур спрашивай, проходил уже это сам всё сделал, ничего сложного.

Сообщение отредактировал Андрей48: 21 May 2016 - 19:38

[Slavairina]

Гул с 40 начинается, потом усиливается... Завтра на подъемнике посмотрю!

Тоже был гул. Слышно становилось км с 60 в час. Начал со всех ступичных и подвесного (их просто нужно было менять тоже). Гул остался. Купил у Газелиста редуктор - тишина и на 60-ти и на 160-ти и на 240-ка.

[kil]

Спасибо! Буду иметь ввиду!

[Mozart 124]

Как- то вы пессимистично настроены! Больше жизни господа!схему скинет кто, вакуумную?

не дёшево однако е500 содержать, а тем более восстанавливать. не по наслышке знаю))

[Mozart 124]

Смелый поступок. Но каждый сохраненный волчек это большая заслуга. Документы то у него живые?

Про сохранённый волчёк подписываюсь по каждым словом! А про документы верно, ибо почти все встречавшиеся мне волки на продаже были с кривыми бумагами.

[kil]

Вариантов уже нет, раз уж ввязался в драку... Потихоньку-помаленьку и доделаем!кстати нужен сварщик толковый на кузовные работы для моего зверя! Может кто подскажет

[Андрей48]

Вариантов уже нет, раз уж ввязался в драку... Потихоньку-помаленьку и доделаем!кстати нужен сварщик толковый на кузовные работы для моего зверя! Может кто подскажет

Константин Otis здесь на форуме, посмотри его темы.

[kil]

Итак решил решил разобраться с горячим воздухом в салоне! Дискомфортно гонять в +30 и постоянным обдувом горячим воздухом ))) реально можно свариться! Как показывает практика в таком случае выходят клапана печки, так называемые яйца! Процесс снятия описывать не буду, он предельно прост! В итоге после снятия разобрал и просто охренел.... Такого налёта на клапанах я не видел, в результате чего сгорели и катушки! Было принято решение не восстанавливать свои, а купить у клубня из Пензы! За что ему огромное спасибо! Его клапана были в отличном состоянии и береборка и чистка заняла всего 1час!
Ещё решил немного поэкспериментировать с деревом акпп которую подарил мне Koster05 задумали немного амг))) но получилось немного колхозно! Но лак восстановлен оч хорошо!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[kil]

Тоже был гул. Слышно становилось км с 60 в час. Начал со всех ступичных и подвесного (их просто нужно было менять тоже). Гул остался. Купил у Газелиста редуктор - тишина и на 60-ти и на 160-ти и на 240-ка.

Поменял подшипник подвесной! Но дело оказалось не в бобине)))) спасибо лехе шеремету, замена ступичных подшипников ну и заодно отличная компания, и куча советов!

[koster_05]

Дима, выхлоп то восстановил? Ведь громогласное бубнение утомляет не меньше гудящего подшипника)
П.С. про фишку расходомера не забудь)

[falken256]

Вариантов уже нет, раз уж ввязался в драку... Потихоньку-помаленьку и доделаем!кстати нужен сварщик толковый на кузовные работы для моего зверя! Может кто подскажет

а зачем красили если не варили?)))не по уму как то))

[kil]

Дима, выхлоп то восстановил? Ведь громогласное бубнение утомляет не меньше гудящего подшипника)
П.С. про фишку расходомера не забудь)

Все то ты помнишь)))) кстати мы зря машину с тобой насиловпли))) шеремету надоели мои стоны, по поводу работы мотора, он предложил проверить цепь!! И что вы думаете? Когда снял левую клапанную крышку и начал метки выставлять, то оказалось впуск +3 зуба, выпуск -2 ))) у успокоителям капец пришёл))) так что ждём лешу из мини отпуска))) выставим цепь и будем продолжать восстановление))