Сообщений в теме: 96

[niger878]

я сначало вобще забыл про эту гайку, поставил- не заводится, потом снял и начал подгонять эту гайку, ставил ,симал,ставил,снимал...и т.д. спасибо нервам - выдержали .
и вот завел, только пришлось СО прибавить. сначало 2 цилиндра потом 4...
на перегазовках черный дым, провел реле с колесиком кот вкл и выкл ХХ.
даю газу до 5000 нажимаю колесик (двиг как бы в режиме ХХ) никаких скачков, только осело до 4500. мож я еще и эргд потом перекрутил?
а сутра 15мин заводил - как будто нехватает смеси, схватывает 1-2сек и сразу глохнет...

[Misha190E]

блин, че та ты намудрил реально... нафига было сто раз снимать ставить... один раз заглубил и все... смысл простой - если сильно заглубишь то бенз будет течь к форсам при работе насоса но нерабоаюзем двигле, а если низко силит то люфта диска не будет... вот те и надо загнать на середину... но в книге встрачал величину заглубления 0.6мм что логично...

 

а вот если ты крутил ЭГРД то и пуск мог пострадать

[niger878]

а разнобой по наливу из-за чего мож быть? мож букса так наливает?

[Misha190E]

ну причин то много может быть...

 

если налив на максимуме страдает, то это может быть забистость фильтров дозатора...

 

потом натяг пружинок в нижних камерах влияет на налив, потом грязь в щелях буксы влияет... в общем дохрена чего...

[niger878]

пружинки на чашках или под ними?
все каналы прочищал оч тщательно продувал...

[Misha190E]

фильтры как чистил на верхних камерах?

 

читай все
http://oldmerin.club...pic.php?t=14117
http://oldmerin.club...pic.php?t=12552
http://oldmerin.club...pic.php?t=11186
http://oldmerin.club...pic.php?t=15213
http://oldmerin.club...opic.php?t=2188

[niger878]

вчера выставил гайку 0,6 взаглублении, винтиками выставил разнобой
173
180
170
179
винты крутил на уменьшение,
люфт тарелки где-то 1,50-2мм,
до дома доехал нормально не разу двиг не трясонул, с черным дымком только
а седня ваще незавел .

 

мож седня винтами выставить на увеличене а эгрд убавить?

[Misha190E]

ох уж ты и накрутил... так и не понял идеи нифига...

 

лана, по поводу пуска читай
http://www.oldmerin....?t=8841&start=6

[niger878]

нижние винты кот на брюхе дозатора они как работают?
прибавляя их - сжимаешь нижние пружины мембраны? я так понял, тем самым
увеличиваешь давление в нижней камере....
тык вот я эти винты давече винтил (выравнивал) на убывание(против часовой), работает четко бес перебоев, как на хх, так и на др режимах.
тяга чучуть убавилась и дымок черный пошел...

 

а реле у меня мож быть и парит вернее контакты, столько раз снимать ставить. иногда даж вкл зажигание бывает и бензонасос не гудит, релюху подвигаешь в контактах- гудит...
седня посмотрю,,,
Спасибо...

[Misha190E]

заворачивая винты ты уменьшаешь налив канала... и наоборот...
смысл в другом - по ссылкам приводилось что замерять нуна в разных положениях диска, просто потому что винт может быть натянут нормально и на средней нагрузке разнобоя нет, а наверху канал недоливает из-зазабитости фильтра в канале... поэтому крутить нуна с умом...

 

Успехов!

[niger878]

все завел... эргд снял и сразу завелась.
пусковая работает, разнобой более менее выровнил на хх примерно 9% разнобой, на ср. около 6%, на полной около 6%.
на кажд канал винтами я прибавил налив, эгрд убавил - щас 175-180
ровно заводится , двиг поддымливает белым, резкими газовками есть подтраивания и хлопки в впускн коллекторе.
как будто воздух травит. агде ? везде смотрел. на прогретом хх слышно как обороты плавают, когда вверх - слышен характерный звук всасывания. а винт хх закручен до упора.

[Misha190E]

хрен знает где подсосы - смотри все трубки, резинки и отводы

[niger878]

в районе ГУРа мля...

[Yura]

Не ГУРа, а дроссельной заслонки.
Возможное место подсоса:
1. нижняя резинка корпуса инжектора (осматривается только в снятом состоянии, как правило при подсосах имеются трещины)
2. качество затяжки/посадки резинки корпуса инжектора на дроссельную (бывает ставят в косяк, причем изнутри (со стороны впускного коллектора) не видно)
3. трубки (у меня 2 шт) от дроссельной
4. прокладка дроссельной заслонки (если снималась)

[niger878]

это где нижняя часть инжектора подходит к вп коллектору? там диаметр около 10см... это и есть дроссельная заслонка?
че за трубки?

вобщем налив я выровнил. на всех режимах. щас не дымит, заводится нормально, только вот когда прогреешь, поездиш, потом заглушишь мин15.
завожу на низу чувствуются троения опять поездишь - опять нет.
расход= 10,5 - 11л по городу....
на трассу вчера выезжал при 120км/ч около 8л.

 

где подсоединяется дозатор я там новую прокладку поставил, нижнюю часть(где механизм колумбуса) располовинил обработал герметиком, и подсоединение к вп коллектору тож герметиком и на хамут.

[niger878]

Всем большое спасибо!
Выражаю особую благодарность Мише (Гуру), я начал понимать и небояться всей этой системы...
Юра, спасибо. настройка налива с помощью винтов очень помогла, ну и все мелочи...

 

Машина меня щас больше чем устраивает, даж и продавать неохота. а сначало думал об этом. как купил она кушала 16-17л по городу....

[Misha190E]

Успехов!
но подсосы найди