Сообщений в теме: 143

[Airport]

У нас во дворе парни гоняли на реэкспортной 5-ке, из Англии. Довольно забавная машина, она и по отделке, и по оснащеню чуть лучше наших была

Это была Lada Nova. Салон там был, как правило ого-го!

[Airport]

Эх, ностальгия прям)) Сколько я их ввез...

[Airport]

Помню как-то по случаю случайно хапнул Ниву кабриолет. Саванна называлась. Ну, думал, вот огребу полные руки денег... Ага. Щас! Пол-года ее продавал. Еле-еле вдул какому-то любителю из Тулы(!!??).

[Nickolas]

Еще факт, у нас не видел, а вот в Украине полно ездило привезенных из Европы от тех же немцев, на всяких модных дисках типа BBS, с люками, с фарочистилками итд. Там еще подразделялись на комплектации, помню, Special, еще какие то были. Разговаривал с владельцем когда то, говорит машина намного лучше чем с России, она и с виду отличалась, то что видел, сверху, зеркала другие, ручка регулировки присутствовала, подкрылки везде пластиковые, не такие как саморезами прикручивают, специальные на ких то защелках, их и не видно как всякие питерские. Думаю и по электрооборудованию была разница. А еще была комплектация Балтик, там какаято панелька другая, и бампера. Посмотрел только она У финов собираласю, даже с подухой в руле и кондером. http://www.drive2.ru...16394579147240/.

Про финское отверточное производство ничего не могу сказать, кроме того, что к середине 90-х "зубилы" уже катастрофически устарели.

 

А вот про более ранний период - конец 80-х - 92гг. знаю не понаслышке. Я тогда за границей с родителями жил и у моего отца там была 9-ка небесного цвета с кондиционером и правым рулем: взял он ее то ли в конце 89-го, то ли в начале 90-го. За 2 года машина прошла тысяч 50, ломалась часто. Собирались эти экспортные машины на ВАЗе, но опции (кондиционер, электростеклоподъемники, диски, прочая бижутерия) ставились дилером. Тот же дилер проводил предпродажную подготовку автомобиля - ну чтоб сразу ничего не отвалилось. Еще любопытный момент: у дилера был огромный парк "подменок" - когда твоя машина вставала на ремонт, тебе бесплатно давали другую. Благодаря такому обслуживанию и благодаря очень низкой цене (дешевле любого аналога) машины поначалу продавались очень хорошо. Но прошло несколько лет - гарантия кончилась, машины вставали прямо на дороге, это раздражало. В какой-то момент у дилера скопились сотни не проданных машин - там поля целые стояли, я их сам видел (92-93гг). Вроде он тогда демпингнул, помню весь остров рекламой одно время был завешен. Думаю, остатки были проданы, а новые поставки прекратились - модель совсем тогда уже устарела.

 

Так было на одном маленьком, но теплом острове. Полагаю, в континентальной Европе продажи совкопрома прошли по тому же сценарию.

[Airport]

Так было на одном маленьком, но теплом острове. Полагаю, в континентальной Европе продажи совкопрома прошли по тому же сценарию.

Ну примерно так же)) У меня тесть работал в Финляндии в то же время, та ему в торгпредстве выдали Самару. Год он промучался и потом вытребовал Сааб))

[Nickolas]

Ну примерно так же)) У меня тесть работал в Финляндии в то же время, та ему в торгпредстве выдали Самару. Год он промучался и потом вытребовал Сааб))

Мой отец так же - в смысле, сначала в торгпредстве сидел: ездил на девятке. Потом ушел оттуда, купил Сааб 9000 - тогда седаны только появились, он его прямо с выставки и забрал. А через пол-года и СССР развалился...

[Silin Mike]

Кое-что становится ясно...

[Airport]

Кое-что становится ясно...

Что именно?

[fastvasja]

Это наверное бельгийскую ты имеешь в виду. Это недостижимый люкс был)) Оттуда гоняли только под заказ. Они очень дорогие были и с листвой.

Она называлась Lada Top

 

Да, наверное она, выгодно отличалась, внешне по крайней мере, от со сестер.

[Silin Mike]

Да, наверное она, выгодно отличалась, внешне по крайней мере, от со сестер.

Круче была только 99 в таком же обвесе.

[Мерсовоз]

Ну и замечательно, что перестали выпускать этот хлам...
Сам ездил много, была и 21093, 21099, 2110, много что было...
Скажу честно, ЛАДА была лучше чем например ЛАНОС..,
ЛАНОС - это тот еще г..вна кусок..., но и их перестали выпускать..)

[Airport]

Круче была только 99 в таком же обвесе.

А были 99-е такие? Не встречал.

[Мерсовоз]

А были 99-е такие? Не встречал.

 

Всякие были, сказать сейчас точно сможет только главный конструктор..)))),
Кстати на фотке еще с коротким крылом машина.., ух помню моя новая 21093 из салона в 2002 году, два года у меня рассыпалась, каждые пол года прогорал глушитель, опоры стоек передние.., да что уж перечислять.., мне ее хотелось разобрать до винтика и собрать заново...., ух какое это г..вно...))))))

[Airport]

Всякие были, сказать сейчас точно сможет только главный конструктор..)))),
Кстати на фотке еще с коротким крылом машина.., ух помню моя новая 21093 из салона в 2002 году, два года у меня рассыпалась, каждые пол года прогорал глушитель, опоры стоек передние.., да что уж перечислять.., мне ее хотелось разобрать до винтика и собрать заново...., ух какое это г..вно...))))))

На этом "г" я зарабатывал неплохие деньги)) А так-то да. Когда я "подрос" и перешел на Гольфы с Аудями, то разница была ощутима. Только продавались они тяжелее. Так что нет нет, да и гнал восьмерину))

[Мерсовоз]

На этом "г" я зарабатывал неплохие деньги)) А так-то да. Когда я "подрос" и перешел на Гольфы с Аудями, то разница была ощутима. Только продавались они тяжелее. Так что нет нет, да и гнал восьмерину))

 

Ликвидность советского автопрома поражала...))) это да..., я купил машину в 2002 году за 4500 долларов, + антикор и.т.д. ..., и продал через два года за 4500 ... с пробегом 90т.км....))))...

[Silin Mike]

А были 99-е такие? Не встречал.

Были. Только длиннокрылые. По крайней мере, я других не видел. В серебристом металлике - огонь .

[Airport]

Кстати на фотке еще с коротким крылом машина..

Не уверен на 100%, но как мне кажется, они все были короткокрылые. Я про немецкие с бельгийскими. Про длинное крыло не помню вообще. Т.е. помню, что просили всегда, но не привозил ниразу.

[Airport]

Были. Только длиннокрылые. По крайней мере, я других не видел. В серебристом металлике - огонь .

Кстати я ни одной 99 и не пригнал. Поэтому и не видел))

[Мерсовоз]

Помоему длиннокрылие пошли после 90 какого-то года.., могу ошибаться...,..
вот не знаю их родословную..., никогда не интересовался...,

 

99 появилась в 91 году.., помоему

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 28 December 2013 - 14:52

[Airport]

Ликвидность советского автопрома поражала...))) это да..., я купил машину в 2002 году за 4500 долларов, + антикор и.т.д. ..., и продал через два года за 4500 ... с пробегом 90т.км....))))...

Уууу! Это еще что. А вот 08 с мотором 1,1(был такой) продавалась ваще "на ура". Особо подогревал спрос слух о том, что эти моторы собирают в Германии! Ну а что? В России-то их не было. Вот народ и велся на эту байку)) И ничего, что там была 4-х ступенчатая коробка и машина не ехала больше 100, но зато "мотор немецкий".
Бу-га-га!