Перейти к содержимому


Фотография

Om606.962 Рабочая Температура=)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 87

#81 ОФФЛАЙН   Сергей 304

Сергей 304

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 168
  • Город:РД
  • Автомобиль:
    E124

Отправлено 22 August 2016 - 20:08

У меня все наоборот, в городе все хорошо температура 80-90гр. На трассе до 100-110км норма. стоит притопить, плюс кондер и все температура лезет.
радиаторы чистые, термостат менял, может зажигание крутануть? ТНВД мех. настраивал Женя( smouk )
Кто что скажет?

 

Ни у кого мыслей нет, что может быть?



#82 ОФФЛАЙН   Boris-26

Boris-26

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 143
  • Город:Будённовск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 22 August 2016 - 21:50

Ни у кого мыслей нет, что может быть?

ПОМЕНЯЛ ТЕРМОСТАТ ПОХ ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ.



#83 ОФФЛАЙН   Андрей48

Андрей48

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3049
  • Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
  • Автомобиль:
    W124 300 TurboDiesel
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 August 2016 - 17:38

поставь помпу правильную dolzМ267
www.drive2.ru/l/6143031/


мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...

если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60


#84 ОФФЛАЙН   КИРША

КИРША

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1728
  • Город:Запорожье
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 August 2016 - 19:17

поставь помпу правильную dolzМ267
www.drive2.ru/l/6143031/

а что завод МЕРСЕДЕС ставит неправильные? обрати внимание на лопасти вентиляторов печки любого авто ,они направлены точно так как на родной помпе ,был случай когда перепутали направление лопастей на печке таврии ,стало дуть на улицу а не в салон ,второе: как насчет избыточного давления в системе если *напор* увеличился на порядок ,как патрубки себя поведут и клапан на крышке бачка ? на сколько я знаю и физики,как сильнее насос не делай но через определенное отверстие в системе больше жидкости не пройдет


Сообщение отредактировал КИРША: 23 August 2016 - 19:32


#85 ОФФЛАЙН   Boris-26

Boris-26

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 143
  • Город:Будённовск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 23 August 2016 - 19:45

а что завод МЕРСЕДЕС ставит неправильные? обрати внимание на лопасти вентиляторов печки любого авто ,они направлены точно так как на родной помпе ,был случай когда перепутали направление лопастей на печке таврии ,стало дуть на улицу а не в салон ,второе: как насчет избыточного давления в системе если *напор* увеличился на порядок ,как патрубки себя поведут и клапан на крышке бачка ? на сколько я знаю и физики,как сильнее насос не делай но через определенное отверстие в системе больше жидкости не пройдет

думаю снять башку.устал эксперементировать уже.



#86 ОФФЛАЙН   Boris-26

Boris-26

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 143
  • Город:Будённовск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 23 August 2016 - 19:48

стоит придовить греется.на сфетофоре греется.кондей включаешь греется.падает когда с бугра накатом.может микро трещина?утром завёл поехал держит 85-90 можно и пол дня проездить в щадящем режиме стоит притопить ползёт до 100 и больше сегодня даже вент запуустился он вкл 110 и сбить температуру практически не возможно.


Сообщение отредактировал Boris-26: 23 August 2016 - 19:54


#87 ОФФЛАЙН   КИРША

КИРША

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1728
  • Город:Запорожье
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 August 2016 - 20:50

стоит придовить греется.на сфетофоре греется.кондей включаешь греется.падает когда с бугра накатом.может микро трещина?утром завёл поехал держит 85-90 можно и пол дня проездить в щадящем режиме стоит притопить ползёт до 100 и больше сегодня даже вент запуустился он вкл 110 и сбить температуру практически не возможно.

если все исправно в системе посмотри патрубки если становятся деревяные ГБЦ на верстак ,у меня была история : все идеал ,тосол практически на месте масло уровень ездишь потихоньку нормально ,только тапок в пол поехала стрелка , правда заметил что утром при запуске 1-3секунды подтраивание или постоит минут 20 запуск : секунда две троит ,потом все ок снимаю крышку,,нормально минут на 10езды потом опять патрубки дерево ,кинул гбц в ванную: пузырьки появились в 4м между клапанами при температуре 90* при ниже тишина ,,,микротрещина ,гбц в металолом ,,,,ни сварка ни опресовка ,,,в МУСОР ,проверено


Сообщение отредактировал КИРША: 23 August 2016 - 20:54


#88 ОФФЛАЙН   Boris-26

Boris-26

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 143
  • Город:Будённовск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 24 August 2016 - 08:33

если все исправно в системе посмотри патрубки если становятся деревяные ГБЦ на верстак ,у меня была история : все идеал ,тосол практически на месте масло уровень ездишь потихоньку нормально ,только тапок в пол поехала стрелка , правда заметил что утром при запуске 1-3секунды подтраивание или постоит минут 20 запуск : секунда две троит ,потом все ок снимаю крышку,,нормально минут на 10езды потом опять патрубки дерево ,кинул гбц в ванную: пузырьки появились в 4м между клапанами при температуре 90* при ниже тишина ,,,микротрещина ,гбц в металолом ,,,,ни сварка ни опресовка ,,,в МУСОР ,проверено

у меня не троит.заводится пол тыка.вроде дизеля хрен нагреешь.у меня гелик дизельный тому пох 85 что в гору .что пробка что тапок в пол причём вчера +39 за бортом было.по поводу трещины тут вопросов нет если будет пойду на цвет мет здам на хер её.


Сообщение отредактировал Boris-26: 24 August 2016 - 08:34





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных