есть в Перми мотор на запчасти в достойном состоянии. пиши если интересно. о цене договоримся)Хозяин (то бишь Я) уже сунул голову в петлю
И согласился тянуть... ибо... контрактника такого не нашли... соответственно вариантов нет ... а хоцеца машину в первозданном виде и без колхоза.

ремонт 110 мотора
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2014 - 12:33
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2014 - 17:31
С катализатором ????есть в Перми мотор на запчасти в достойном состоянии. пиши если интересно. о цене договоримся)
Я больше НЕ ищу W114 или W115, строго бензин, целый, битый, утилизированный, в Москве или на Луне
С увж, Вячеслав
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2014 - 23:50
На своём я все экологические приблуды частьудалил, часть отключил, кроме катализатора- удивительно, но он живой. Ни разу не жалею. Машина в прыти прибавила.
Кстати разницы в потрохах катового и бескатового моторов не заметил.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#84
ОФФЛАЙН
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2014 - 11:11
Набивку не разрезаешь что ли на две части?
Велик colnago
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2014 - 11:44
пока не стал обрезать
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#87
ОФФЛАЙН
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2014 - 07:01
На запчасти для полного капремонта может уйти тыщь 200.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#89
ОФФЛАЙН
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2014 - 17:11
У меня с новыми валами, постелью, комплектом цепи, поршневой, вкладышами, направляющими, клапанами и коромыслами выходило около 170 вместе с токаркой . Зато есть понимание и уверенность в том , что всё это будет работать правильно , тихо и долго .Подробнее ценник собирай. Потом посчитаем!
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2014 - 17:14
дааааа.У меня с новыми валами, постелью, комплектом цепи, поршневой, вкладышами, направляющими, клапанами и коромыслами выходило около 170 вместе с токаркой . Зато есть понимание и уверенность в том , что всё это будет работать правильно , тихо и долго .
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2014 - 17:30
А что , Вы 117 посчитайте )) и 110 покажется очень дружелюбным )дааааа.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2014 - 09:14
Я применил расчет к своему М115. За 65 откапитал с работой.А что , Вы 117 посчитайте )) и 110 покажется очень дружелюбным )
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2014 - 09:01
Подскажите люди добрые, где на этом движке расположена регулировка хх, по мануалу смотрел не фига не нашел у себя, желательно с фото
w126, АКПП, ОМ617, 80г
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2014 - 09:06
уверен? ато просто у тя в подписи совсем не этот моторПодскажите люди добрые, где на этом движке расположена регулировка хх, по мануалу смотрел не фига не нашел у себя, желательно с фото
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2014 - 10:37
да со 110м это у меня донор к дизельномууверен? ато просто у тя в подписи совсем не этот мотор
w126, АКПП, ОМ617, 80г
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2014 - 18:18
Смотрим между дросселем и гбц сверху . Увидишь винт под плоский шлиц . Он пластмассовый подпружинненый . В случае , если система питания K-Jetronic .да со 110м это у меня донор к дизельному
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2014 - 08:21
Если надо, то есть машина на лом с хорошим 110 на АКПП до того как спизили руль и изуродовали торпеду ездил как часы
w116 350 мкпп
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2014 - 08:32
А что , Вы 117 посчитайте )) и 110 покажется очень дружелюбным )
верно подмечено...
ну да, нормально собрать баян, меньше 150р наивно рассчитывать. а собирать из дерьма, так дурная работа хуже пьянки...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2014 - 08:35
Я применил расчет к своему М115. За 65 откапитал с работой.
в 115-м основная затратная часть поршневая и распред. а больше из дорогого там ничего и нет. 65 это даже может и дороговато...
хотя если всё в оригинале, то норм...
ЗЫ! у меня сейчас в работе 115-й с родным пробегом 89 тысяч. так в нём кроме прокладок, сальников и всевозможных уплотнителей, вообще ничего по железу менять не надо. даже кольца...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных