Сообщений в теме: 374

[w123fanclub]

колодки уже успел стереть?

 

зы: моторчик недогретый? или 80гр для него норма?

[S.Mario]

у цифры "20" вроде как слегка темное пятно.

Смотреть лампочки, кстати рекомендую тебе заменить все лампы подсветки, они со временем темнеют, налет появляется
Единственное при замене обрати внимание на мощность, они должны быть 1.2 V вроде а не 1.5 V
Если они без патрона и опозновательных знаков, вольтаж есть в ЕРС

[мурзик]

Nickolas

Сегодня ехал неспеша, вот еще на что обратил внимание: в темноте шкала спидометра подсвечивается слегка неравномерно - у цифры "20" вроде как слегка темное пятно. Хотя, возможно угол зрения такой...

Меня больше всего радует 4К оборотов. т.е. максималка без ограничителя у него должна быть 300++ км/ч?
Кстате, у меня на 5,6 на этой скорости расход что-то около 30-32 л/100, сколько на этом интересно?

[ins]

Он кушает в городе столько же, сколько и 119? Тобишь литров 20, или все таки ближе к 25-30?

[Nickolas]

Фига се неспеша!

Еду как умею!

 

колодки уже успел стереть?

 

зы: моторчик недогретый? или 80гр для него норма?

Там что-то подкорачивает. Колодки в норме.
Температура такая и должна быть. Вообще, этот мотор выделяет ну очень много тепла - его проще перегреть, чем недогреть.

 

Смотреть лампочки, кстати рекомендую тебе заменить все лампы подсветки, они со временем темнеют, налет появляется
Единственное при замене обрати внимание на мощность, они должны быть 1.2 V вроде а не 1.5 V
Если они без патрона и опозновательных знаков, вольтаж есть в ЕРС

Вот кастати, Дим, спасибо: лампочки все поменяю. Я и забыл уже, в какой вид они с годами приходят.

 

Nickolas

 

Меня больше всего радует 4К оборотов. т.е. максималка без ограничителя у него должна быть 300++ км/ч?
Кстате, у меня на 5,6 на этой скорости расход что-то около 30-32 л/100, сколько на этом интересно?

Не, Сереж, 300 для него - непреодолимый порог. Реальная максималка без ограничителя, думаю, будет на уровне 270-280кмч. На этих скоростях каждые +10кмч требуют огромного прироста мощности и моментности мотора вкупе с безупречной аэродинамикой. У 600-го с этим, в принципе, все в порядке - но все же это не спорткар. Да и тяжелый он.
Зато очень понравилось насколько расслабленно он едет на этой скорости. Ощущения примерно такие же, как когда Боинг 747 выруливает на взлет: ты чувствуешь, как огромная масса металла вдруг очень плавно, но совершенно стремительно начинает ускоряться. 600-й делает это на любимой 4-й передаче (он, кстати, вообще не любит переключать скорости - 4-я включается практически сразу после начала движения и заставить его переключить вниз очень тяжело; да и не нужно) - оттого возникает эффект "бездонного" крутящего момента.

 

При флэт-ауте расход, полагаю, будет 45-50 л/100км.

 

Он кушает в городе столько же, сколько и 119? Тобишь литров 20, или все таки ближе к 25-30?

У меня пока получается в среднем 18-20 литров на 100км с включенным кондиционером воздуха (город-трасса 50/50). Считаю это прекрасным показателем для большого мотора и такой тяжелой машины.

[Nickolas]

Реальная максималка без ограничителя, думаю, будет на уровне 270-280кмч.

Почитал википедию, там ссылаются на этот сайт и обещают максималку в 288 кмч по GPS при отключенном ограничителе. В общем, могу поверить.
Что интересно, на самом сайте пишут, что на поздних (394лс) машинах потребуется дополнительно что-то делать с дросселем (?) и ECU, т.к. из-за экологических норм они не развивают полной мощности. Для достижения бОльших скоростей уже требуется менять передаточные отношения трансмиссии и, по хорошему, ставить моторы либо 6.0 АМГ либо, еще лучше, 7.0 . Но это мы и без них знаем!

[scretch06]

И теперь про путаницу с л.с.
Во-первых, я забыл сразу уточнить: оказывается, моя машина чистого 92-го года. Продавец сбил меня с толку почему-то назвав 93-й год, а в документы я сильно не вчитывался. Теперь по силам. С момента запуска в серию и до начала 93-го года у 600-х было 408 сил (в США - 402). Потом, как правильно заметил Hram, ввиду ужесточившихся экологических норм, мотор дефорсировали до 394 сил (389 в США). Благодаря этой мере, от разгона "в пол" менее мощного шестисотого гибнет одним маленьким пушистым котенком меньше, что не может не радовать.

Николя, друх мой, так у меня тоже 92, поэтому и спрашиваю.... какого буя они в ПТС вписали 396?

[Nickolas]

Николя, друх мой, так у меня тоже 92, поэтому и спрашиваю.... какого буя они в ПТС вписали 396?

Ирочко, но если бы в графе "марка, модель" у тебя в ПТС было написано: горошек зеленый, фасованный - ты бы поверила? Ну че ты как эта!
Сама ж все знаешь как эти машины в те годы ввозились и на учет ставились.
До начала 93-го - 408 сил, потом - 394 (это на европейском рынке).

[scretch06]

Ирочко, но если бы в графе "марка, модель" у тебя в ПТС было написано: горошек зеленый, фасованный - ты бы поверила? Ну че ты как эта!
Сама ж все знаешь как эти машины в те годы ввозились и на учет ставились.
До начала 93-го - 408 сил, потом - 394 (это на европейском рынке).

Ну ладно, узбагоил , значит нормальный, старый, резвый Кабан

[Hram]

Николя, друх мой, так у меня тоже 92, поэтому и спрашиваю.... какого буя они в ПТС вписали 396?

короче дело было так,1) кабан взяли сами знаете какие люди, потом началось оформление перооформление! тк налох. дальше могли утерять птс и завести новую(без дубликата если есть свзязи)
2) потом следующая процедура, мусара когда ставят на учёт в окошке как правило сидит баба наитупейшего вида и по мозгам такая же, либо мужик который видел в глаза только рено логан, если в птс указанны допустим 220лс(были связи и так сделали) то при следующем оформлении мудрый мент всегда увидит что 220лс для 6 литров мало-дальше все они лезут в каталог где чётко написанно что у машины 396лс, это только мы владельцы знаем что бывает 408 или 385!
идём дальше тут кто-то говорил про рестаил в 94, смело заверяю что машин 94 года нету с 408лс!
Николай-лампочка действительно скоро откажет-меняй. так же могу сказать что 420-ый с горки при газе в пол без ограничителя идёт 275-280кмч.. так что думаю твой 290 пойдёт по прямой.
ins расход на больше, если в городе 420-500 при газ пол тормоз впол жрёт 20-22л, то 600-ый сожрёт все 28. при равных движениях расход будет отличаться литра на 3.
при газе впол хз сколько жрёт, ваз 2110 по компу если впол жрёт около 56литров.

[мурзик]

Hram

ваз 2110 по компу если впол жрёт около 56литров.

Видимо от испуга?

[romzik]

Hram
Видимо от испуга?

[мурзик190]

Единственное при замене обрати внимание на мощность, они должны быть 1.2 V вроде а не 1.5 V

А разве не 0,8? Че-то меня теперь терзают смутные сомнения...

[Dr. Rome]

А разве не 0,8? Че-то меня теперь терзают смутные сомнения...

Видимо 12v, 1.2w.

[Hram]

Hram
Видимо от испуга?

а фиг его знает, но показывает так
и это лампочки оочень внимательно бери а то контакты сплавишь

[Nickolas]

Спасибо, с лампами - будем разбираться!
Тем временем, у машины сегодня вдруг неожиданно частично заработала задняя подвеска.
Зад вдруг перестал подпрыгивать и Мерс начал стелиться по дороге.
На днях собираюсь поставить ее на обслуживание...

[ИванВ]

ха удивил и меня и соната так может,вечером покажу)))

[Hurminator-II]

Парню за рулём на тот момент было 14, если верить комменту ниже.

 

Сказочный дебил )))

[vad]

Ну во-первых поздравляю с очередной "очень необходимой машиной"))) пора скоро паркинг многоярусный строить рядом с гаражом))
А если серьезно, то опробовав его сегодня в деле, могу сказать что это просто офигенный автомобиль во всех смыслах, и этот конкретный экземпляр был более чем удачный для приобретения, немного времени и финансов и это будет просто легендарный имперский крейсер истории всех времен и народов) таких машин уже больше никогда не будет, и получать удовольствие от поездки на нем, перенесясь на 20 лет назад, это то чувство, которое невозможно измерить деньгами или другими современными машинами сегодня, это просто швейцарский сейф на колесах, садясь в который, весь внешний мир остается где то далеко за пределами салона твоей личной вселенной))

[Dimastiy]

клёвый чемодан ))

 

термостат по ходу сдох судя по показометру.

 

видео при активном педалировании будет?)