Сообщений в теме: 149

[ppp004]

Извини если обидел, но сам видишь, что вопрос не простой, а простых решений в нём нет.

[ЗоМер]

Не, не обидел, нормально все. Просто дружелюбное общение гораздо приятнее.
Опять же пишешь, что уйму моторов перебрал - на одном споткнулся.
Так будь добр разберись, и отпиши, что за бесовщина такая.
Удачи !

[ppp004]

спасибо

[ЗоМер]

Все, разобрался я в чем было дело. Клапан давления (вроде так он называется) завис. Почистил, завел, все ок! На хх 1.5

Так расскажи, как долез, как почистил.

Ну пожалуйста ! И народ интересуется :

кто подскажет как добраться до редукционного клапана

Удачи !

[Evjin]

на дизелях кстати масл насос с фольк фаг одинаковый, моему похоже конец менять буду

[ppp004]

Привет всем,
значит так прочистил редукционный клапан, промыл датчик давления, поменял фильтр маслянный, заменил масло, частично поменял гидрокомпенсаторы, проверил и заменил один болт крепления маслянной трубки на р/вале и давление появилось!!!
Спасибо всем за советы.

[ЗоМер]

Расскажи, как клапан редукционный чистил, пожалуйста.
Удачи !

[ppp004]

Очень просто снимаешь кожух вентилятора, натяжной ролик ремня, берёшь шестигранник, отворачиваешь заглушку, там пружина, извлекаешь пружину, а что достать плунжир, заворачиваешь заглушку и заводишь и глушишь сразу, отворачиваешь заглушку и пинцетом достаёшь плунжир, всё промываешь, чистишь канал и всё на чистом масле собираешь назад.

[ЗоМер]

Спасибо !
Удачи !

[ppp004]

Всё Ок!

[KorniloV]

расскажите что за клапан такой? что регулирует? за что отвечает? как работает? хочу почистить...так чтоб представление иметь о нём перед вскрытием....Спасибо...

[kolob_ok]

Клапан давления (вроде так он называется) завис.

промыл датчик давления

Где находится? датчик давления и клапан давления, про одно и то же вы говорите? писалось про 111 мотор что под выпускным коллектором находится датчик давления, а на 102 моторе где находится и есть ли он там вообще? ну это я посмотрю, ладно.

 

А вот если давление при езде на 3000 об/м 3 показывает, это если катиться без нажатия газа, а при нажатии на газ при 3000 об/мин падает до 2,5 - это из-за чего может быть? и так на любых оборотах, нажимаешь на газ и давление падает на 0,5 бар, чем было при езде накатом.
Пример: еду 60 км/ч, 2500 оборотов, давление 2,5 бар, давлю газку, чуть-чуть на педаль нажимаю машинка медленно разгоняется, давление 2 бар, потом соответственно поднимается при наборе оборотов, но когда отпускаешь газ, давление сразу на 0,5 повышается.

[ЗоМер]

Где находится? датчик давления и клапан давления, про одно и то же вы говорите?

Клапан имелся ввиду редукционный, стоит на маслонасосе. Ежели заклинит - давления масла не будет. Раз у тебя есть давление - не трогай его, не мешай работать.
Датчика давления на W123 со 102 мотором нет. В приборке стоит манометр, соединенный с масляной магистралью. И масло банально давит на манометр.
Давление у тебя маловато, но допустимо. Масло кушает ?
Удачи !

[kolob_ok]

Масло кушает ?

Кушает, раньше литр на 1000 км на полусинтетике, щас минералка литр на 1500 км, давление такое уже 2 года, а вот недавно начало падать при нажатии на газ, насторожило.
про манометр в приборке понял, один раз снял приборку и завёл машину........... был весь в масле

[ЗоМер]

а вот недавно начало падать при нажатии на газ, насторожило.

Попробуй масляный фильтр поменять. Через какой интервал масло меняешь ?
Удачи !

[kolob_ok]

Попробуй масляный фильтр поменять.

Не, ЗоМер, масло меняю часто, где то тысяч через 5 - 6 вместе с фильтром FRAM CH4747

[ЗоМер]

Попробуй таки заменить масло и фильтр. Были здесь сообщения о падении давления через 2000-3000 км.
Внеплановая замена возвращала давление в норму.
Удачи !

[kolob_ok]

Попробуй таки заменить масло и фильтр.

Нет, у меня была такая проблема и до замены. поменял недавно.
мне вот кажется это началось после промывки двигателя, промывал промывкой которая на 300 км заливают, НЕ 5 минуткой.
Вот только не уверен, до заливки промывки это началось или после, потому что не помню зачем я захотел промыть двигун, толи из-за того что падало давление так, толи из-за просто так чтоб промыть?

[Leks]

А вот если давление при езде на 3000 об/м 3 показывает, это если катиться без нажатия газа, а при нажатии на газ при 3000 об/мин падает до 2,5 - это из-за чего может быть? и так на любых оборотах, нажимаешь на газ и давление падает на 0,5 бар, чем было при езде накатом.

В блоке фильтра есть еще одна лабуда - а именно клапан перепускной,удерживает масло в верхней части ДВС ,так если залипает и происходит такая хрень, в магистрали поднимается давление и редукционный клапан насоса срабатывает на сброс.
А по большому счету, без обид, всем кто советует фильтр с маслом поменять на мурзиках двадцатилетних - Мертвому припарка, временное явление - чуш все это ! Любая проблемма с давлением надо сделать элементарную диагностику, за частую решение проблеммы небог весть как сложно и дорого, а менять фильтр и лить масло деньги на ветер. Более познее вмешательство в существующую проблемму повлечет большие затраты всвязи с повышенным износом узлов и агрегатов, замена фильтра изменяет системное давление на входе и влияет на работу датчика, и нисколько не устраняет к примеру боковой износ шестярнями насоса и т.д.

[ЗоМер]

Любая проблемма с давлением надо сделать элементарную диагностику, за частую решение проблеммы небог весть как сложно и дорого, а менять фильтр и лить масло деньги на ветер.

Так напиши, что сделать, что посмотреть.
На W123 М102980 используется фильтр-вставка. Где там перепускной клапан ?
Удачи !