Сообщений в теме: 88

[scretch06]

цешка жёсткая? да ну нафиг! очень комфортная машина, салон дерьмо правда, по качеству. а так хороший аппарат как писал Димастый на полном приводе вообще класс.
scretch06 А разве в глк не дерево? нет серьёзно, я знаю что дерева нет на тойботах и всего японопрома, но вроде как на мб и бнв должно же быть дерево а не пластик7 или уже всё окончен бал погасли свечи?

Вот как раз полноприводная то и жесткая!
Не дерево там, пластик галимый ((((

[Hram]

Вот как раз полноприводная то и жесткая!
Не дерево там, пластик галимый ((((

фигасе.... мдя мерседес действительно стал говном.
в 212 дерево то хоть?

[scretch06]

фигасе.... мдя мерседес действительно стал говном.
в 212 дерево то хоть?

ХЗ, не ломали пока

[BRdm]

друг катается, доволен как слон. все кто рулил им по дороге на юга- тоже пруться. 200кмч не чувствуется.

[gazovod]

В 164 и 212 дерево видел, даже лак трескается.

[Лев]

Пластик? Мда... лучше тогда МЛ в 163-м. Не, точно ГЛК - это форик. Прям точно зубару))

[Dimastiy]

Пластик? Мда... лучше тогда МЛ в 163-м. Не, точно ГЛК - это форик. Прям точно зубару))

Ага, 10 раз

 

Тёть Ир, после 140кета все жестким кажется))
204 норм аппарат

 

До кого то еще не доходит что сейчас удешевляется абсолютно все
Мерседес не исключение
Тем не менее все равно остается комфортным и эргономичным

[scretch06]

В 164 и 212 дерево видел, даже лак трескается.

 

Лак трескается, а под лаком что? Хрень какая то. Точно не шпон.

Тёть Ир, после 140кета все жестким кажется))
204 норм аппарат

Ну не, не всё.... 164 и 221 не особо жесткие

[Dimastiy]

я имел в виду то что классом пониже