тестером неисправная свеча может и звониться, но не нагреваться,поэтому иногда бывает правильней выкрутить и проверить методом замыкания на акум.Народ, а тестером что никто пользоваться не умеет? Правильно кто то писал, что свеча может калиться не полностью, по этому правильнее будет проверить тестером сопротивление. По собственному опыту могу сказать, что путём изгиба ключей и разных приспособ + правильные руки все выкручивается не снимая коллектора. А ещё у меня была фигня, в самом реле контакт на одну свечу отгорел.

кончились свечи накала на 300D
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2015 - 22:55
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2015 - 22:56
тАварисч , вы вообще когда нибудь разбирали свечу накала ? так разберите и больше такого не пишите ,не может свеча недогревать ,принцип того же прикуривателя, есть цепь,нагревает ,нет цепи не греет , лампочка ведь не может гореть в пол накалаНарод, а тестером что никто пользоваться не умеет? Правильно кто то писал, что свеча может калиться не полностью, по этому правильнее будет проверить тестером сопротивление. По собственному опыту могу сказать, что путём изгиба ключей и разных приспособ + правильные руки все выкручивается не снимая коллектора. А ещё у меня была фигня, в самом реле контакт на одну свечу отгорел.

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 10 October 2015 - 23:01
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2015 - 23:16
Как видишь, не умеют.Народ, а тестером что никто пользоваться не умеет?
Велик colnago
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2015 - 23:20
вылечил. оказалось это из за сигнализации.Значит у тебя сцут форсунки...
Из-за этого подохли свечи, пусть даже их меняли год назад.
я проверил сегодня ещё раз свечи контролькой, все исправны, и сел в машину попробовал включить зажигание но лампочка негорела, потмо решил завести, завёл и решил заглушить, повернул ключ влево , у меня турботаймер установлен и поэтому чтобы заглушить надо ещё тормоз нажать, а если ненажимать то автоматически через 1 минуту заглохнет. так вот нажал я тормоз авто заглохло, включаю занова зажигание и смотрю лапочка то загорелааась и потухла! теперь всё работает и тухнет после прогрева. короче я так понял это баг сигнализации. tamahawk 9010
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2015 - 23:24
Скорее разъёмы на реле пошевелил удачно.
Велик colnago
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2015 - 23:28
недумаю, так как там контакт хороший. и я ещё вначале недели котролькой проверял.Скорее разъёмы на реле пошевелил удачно.
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2015 - 08:09
[quote name='ЖИРИНОВСКИЙ' post='2250913' date='10.10.2015, 22:56']
тАварисч , вы вообще когда нибудь разбирали свечу накала ? так разберите и больше такого не пишите ,не может свеча недогревать ,принцип того же прикуривателя, есть цепь,нагревает ,нет цепи не греет , лампочка ведь не может гореть в пол накала :biggri
Я имел ввиду что расколится может не весь стержень, а только основание или кончик. Ещё хочу добавить,что новая свеча расколяется быстрее и ярче чем старая но тоже рабочая и остывает медленнее.
Сообщение отредактировал Larikov124: 11 October 2015 - 08:54
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 13:38
...привет звездатым! и с началом зимы! У меня 250D. Свечи менял комплектом пару лет назад, ставил французкие марку не помню. До настоящего момента всё было нормально. Неделю назад перестала гаснуть "спиралька"сразу после заводки, а гасла м инуты полторы спустя. Ниже ноля заводиться стал с трудом, подозреваю оказался без 2-3 работающих свечах. Проверил тестером на коротыш через фишку, идущую к реле-цепь есть. Способом Жириновского пока не проверял. Кто то может сказать, какое всё таки омическое сопротивление при этом д б у рабочей свечи(при моём способе прозвонки), или никто этим не заморачивался? Ведь тестер м показать цепь и при загрязнённых контактах на свечах или окалину в самой свече ?
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 14:45
... расшифруй, плиз? Мне важно знать, может ли быть что свеча(тестер) покаЗЫВАЕТ ЗАМКНУТУЮ ЦЕПЬ, НО свеча при этом неисправна?Погрешность тестера и проводов будет больше, чём сопротивление свечей.
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 15:15
Метод жириновского весчь!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 16:13
Ток померь.
Велик colnago
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 17:45
...альтернативы токотдаче, кэшна, нет, но она д б гдет 600-800А, и ХЗ чем его изМерить. Спасибо за участие.Ток померь.
Начну с метода Владимира Вольфовича...
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 17:52
Каких 600-800А? Вначале свеча жрёт около 25 Ампер, после прогрева - 8-10. Любой кетайский тестер выдерживает, только провода греются, могут и поплавиться в сильно запущенных кетайских случаях.
Велик colnago
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 18:18
....тада можно попробовать...Каких 600-800А? Вначале свеча жрёт около 25 Ампер, после прогрева - 8-10. Любой кетайский тестер выдерживает, только провода греются, могут и поплавиться в сильно запущенных кетайских случаях.
Спсб.
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 18:29
Не жги провода тестера пробуй как жириновский писал,не хочешь чтоб искрило сделай через лампочку на 12 вольт.....тада можно попробовать...
Спсб.
Все просто если свечка целая то на ней есть масса и при подаче напругт будет либо искра либо через лампочку цепь,если свечке конец то ничего не произойдет
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2015 - 22:12
Специально для экспертов физики, плевавших на Ома и Кирхгофа, нарыл волшебную свечку. На днях постараюсь записать видео с чирканьем проводами, лампочками и нормальными замерами сложнейшим прибором - тестером.
Велик colnago
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2015 - 00:32
Жаль я свою волшебную выбросил. Искрила, грелась, показывала сопротивление, но ток был ампера на 3 меньше, чем у нормальных. При заводке чуть колбасило движек, грелась на секунд 5-10 дольше.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2015 - 12:16
есть разные свечи по вольтажу, 11.5 и 12в последняя и будет не правильно работать если даже не сгоревшаяЖаль я свою волшебную выбросил. Искрила, грелась, показывала сопротивление, но ток был ампера на 3 меньше, чем у нормальных. При заводке чуть колбасило движек, грелась на секунд 5-10 дольше.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных