привет! слава богу скакать перестал.но сука на кран не реагирует.короче надо всё потихоньку поменять и не заморачиватся.кстати когда яйца менял ещё одну трубку навернул которая из крана в яйцо и там внутри трубки проволока какая то.так надо?

S124 Гидр.зад.подвески, колёса отстреливают на ямах
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2015 - 20:24
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2015 - 20:48
хз , я на медь поменялтам внутри трубки проволока какая то.так надо?
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2015 - 20:56
Кстати у меня тоже проволока была.Зачем она нужна?
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2015 - 13:31
Наверно, чтобы трубка не перегнулась..))Кстати у меня тоже проволока была.Зачем она нужна?
W124 230TE КЕ 4мкпп 1989
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2015 - 18:58
привет!ни хера ни чё не выходит.короче.....яйца заменены.трубки с яиц к крану оригинал поставил.поднимает но не опускает.снял с волка кран .поставил себе такая же хрень.опустил через прокачку опять поднял не опускается всё равно.на старых яйцах хоть и скакал но краном опускал и поднимал.чё делать то????хз , я на медь поменял

#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2015 - 19:02
кстати забыл добавить в трубках оригинальных ни какой проволоки.не знаю на х она там была
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2015 - 19:16
походу пружинки не те , попробй снять их , и поднять- опустить , будет ли падать на брюхопривет!ни хера ни чё не выходит.короче.....яйца заменены.трубки с яиц к крану оригинал поставил.поднимает но не опускает.снял с волка кран .поставил себе такая же хрень.опустил через прокачку опять поднял не опускается всё равно.на старых яйцах хоть и скакал но краном опускал и поднимал.чё делать то????
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2015 - 19:19
если открутить подрамник с одной стороны , ну и все что мешает , то пружинки можно достать руками
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2015 - 19:42
до этого всё норм былоесли открутить подрамник с одной стороны , ну и все что мешает , то пружинки можно достать руками
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2015 - 19:38
Добрый день. Такая вот беда, подтекает ZH-M в районе аморта. На сервисе говорят что потек амортизатор и 100% оба под замену. На подъемнике не видно откуда течет.
Как-то сомнительно что сам аморт может течь... Может трубка прогнила там просто?
На ходу все как обычно, мягко, тихо, ничего не стучит и не отстреливает.
Помогите, пожалуйста.
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2015 - 15:40
привет.мож кран разобрать?родной то я снял.так что есть чё ломатьесли открутить подрамник с одной стороны , ну и все что мешает , то пружинки можно достать руками
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2015 - 15:46
а диаметр прута пружины какой?или номер надо смотреть?
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2015 - 14:14
Ребятки, помогите!!!
Ехал и влетел в яму правой стороной, удар был сильный, аж диски оригиналы "крышка люка" завернуло, на задней шине грыжу выдуло, ну после того до сервиса проехал еще 70 км., заехал на шиномонтаж, шоб грыжу втянули, подняли жопу правую сторону, начали делать колесо и где то через полчаса из обеих аммортизаторов потекло рекой масло с воздухом. А в бачке норма. Ну поехал дальше, при этом жопа упала в самый низ, на ямах редуктор черкал. Не поднялась, зато выкачало все масло из бака, и оно тоже вытекло через аммортизаторы. Закольцевал насос, шоб не сгорел, залил в него И 20, другого не нашел, и потихоньку дополз домой. Вопрос: почему масло с обеих аммортизаторов гонит? Ударил то правую сторону.
До этого в прошлом году лопнула шланг от бака до насоса, заменил, но видать не до конца прокачал, рассказали качать так- 100 кг в багажник и поездить так км 100-150, ну так и ездил, пару раз доливал масло, по 0,5 -1 л.
Шо может быть - умерли аммортизаторы? Бывший хозяин лет 5-7 назад менял аммортизаторы и гидроаккумуляторы, что ставил - не знаю, но неужели то все так быстро умерло?
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2015 - 16:43
так сними аморты и мосмотри что там ,они могут и прогнить , или выбило втулку
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2015 - 22:32
Хорошо, на днях займусь.так сними аморты и мосмотри что там ,они могут и прогнить , или выбило втулку
Перед снятием обязательно разгружать гидросистему?
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2015 - 23:01
Если у вас там пусто, то зачем , в рабочих это нужно делатьХорошо, на днях займусь.
Перед снятием обязательно разгружать гидросистему?
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2015 - 22:16
Снял амортизатор с правой стороны, шланг покурочил, так как штуцер заржавел и не вращался на шланге. Амортизатор пустой, но несколько капель там было, прокачнул его рукой - на штоке течь масла, жопа наверное ему...
Яйцо справа живое, электрод 3 мм на миллиметров пять ужимает мембрану...
Эти амортизаторы реставрируют?
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2015 - 13:28
Привет всем! Вот и у меня начались танцы с бубном. Сорвал грани штуцера крана, подскажите может без него есть другая возможность прокачать систему, яйца меняю на новые..
S124 230TE WDB1240831F189370 Черный вагон продался и уехал в Искитим
S124 300TE WDB1240881F323765 Черный вагон подающий надежды остаться у меня надолго.
e-mail: warfolomey_bur@mail.ru
с.т. +79232170838
№ карты СБ 4276 8310 1675 9950
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2015 - 16:20
краном подымай потом опускай авто , так несколько разПривет всем! Вот и у меня начались танцы с бубном. Сорвал грани штуцера крана, подскажите может без него есть другая возможность прокачать систему, яйца меняю на новые..
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2015 - 03:52
Понял.. Большое спасибо!краном подымай потом опускай авто , так несколько раз
S124 230TE WDB1240831F189370 Черный вагон продался и уехал в Искитим
S124 300TE WDB1240881F323765 Черный вагон подающий надежды остаться у меня надолго.
e-mail: warfolomey_bur@mail.ru
с.т. +79232170838
№ карты СБ 4276 8310 1675 9950
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных