Сообщений в теме: 103

[Dimastiy]

багги

багги не багги а ездить некомфортно, для тех кто бордюры любит)

[дементий]

с бензомоторами - я всё понял.
А как с дизелями 2-х литровыми обстоят дела ?
что ждать при пробеге 50 ...100 ...120 т.км

 

Пообщался с мотористом (у Курантова работает) его мнение (основано на словах владельцев пересевших на 212 с 211):
По плавности хода 211 ближе к класике МВ, ход мягче ... вот это для меня важно.
По моторам ... говорит дизеля ездят и ездят - только обслуживание просят, а бензинки постоянно на ремонт ...
По советовал искать 211 рестайл + дизель 2,2.
Знаю его не один год. Грамотный, отличный спец.
Вот же блин... а мне рестайл 212 нравится...- но новый не потяну, а б/у слишком много проблем..

 

И что тогда??? Что ещё посмотреть? Что бы ехало как мерс (плавно!) мотор был нормальный и коробка без проблемная автоматическая?

 

Прям крик души получился))))))))

Сообщение отредактировал дементий: 16 July 2015 - 10:39

[sheremet]

дементий

 

Дим, а сейчас всё на то и рассчитывается, что бы б\у машин как таковых уже небыло. и мерседес тому не исключение. несколько хороших знакомых трудятся на сервисах, связанными с современными машинами и не только мерсами. статистика примерно такая, что любая машина сейчас делается на сотку. дальше целая куча проблем, включая полное разрушение мотора. и по мерсам полно примеров. когда 274\6\8 моторы ту же сотку не выхаживают. то-есть это не единичные случаи. а о-о-очень большой процент.
что касаемо 211-го, то тебе правильно сказали. 642 и 646 самые беспроблемные моторы на этой кабине. но вся другая электроника, глюками любого доведёт до белого каления...

 

ЗЫ! а 212-й лично у меня вызвал ощущение что пересел снова в 124-й...)))) и я скажу, что это ощущение мне понравилось.

[дементий]

sheremet
Лёша , спасибо за поддержку!
Меня ещё "порадовал" вид 2-х разобранных коробок 9 (7G)серии, с 212 машин - пробег у обоих меньше 100 т.км.

Сообщение отредактировал дементий: 16 July 2015 - 11:20

[Dimastiy]

ЗЫ! а 212-й лично у меня вызвал ощущение что пересел снова в 124-й...)))) и я скажу, что это ощущение мне понравилось.

ээээ

 

чем?

[sheremet]

ээээ

 

чем?

 

торпеда такая же рубленая, очертания гранёные, посадка схожа. на порядок комфортнее 210-го и 211-го. а в рестайловом 212-м сидушки - вообще сказка!

 

ЗЫ! Дементий, сегодня твой бывший сарай приезжал. до сих пор новому владельцу практически не доставляет проблем. так, мелочёвка возрастная. и выглядит бодренько...

Сообщение отредактировал sheremet: 16 July 2015 - 21:27

[snoopy]

sheremet
Лёша , спасибо за поддержку!
Меня ещё "порадовал" вид 2-х разобранных коробок 9 (7G)серии, с 212 машин - пробег у обоих меньше 100 т.км.

И что?
У друга ремонтировали два раза, на 40 и 80 ткм.
Я продал на 187 ткм, как новая.
И в мою ни кто не залезал.

 

Дим, ломается всё.

 

Ищи авто с ОМ642
И не важно что это будет за кузов

 

торпеда такая же рубленая, очертания гранёные, посадка схожа. на порядок комфортнее 210-го и 211-го. а в рестайловом 212-м сидушки - вообще сказка!

 

ЗЫ! Дементий, сегодня твой бывший сарай приезжал. до сих пор новому владельцу практически не доставляет проблем. так, мелочёвка возрастная. и выглядит бодренько...

 

Лёх, не соглашусь.
Сидухи обычые были?

 

В 211 есть мультиконтурные сидухи, они достаточно комфортны.
В 212ом катался на обычных, даже не обратил внимание.
Мультиконтурные на 212ом не приходилось тестить, но думаю нормал.

[Dimastiy]

торпеда такая же рубленая, очертания гранёные, посадка схожа. на порядок комфортнее 210-го и 211-го. а в рестайловом 212-м сидушки - вообще сказка!

Ну тут не соглашусь

 

212 принципиально по другому едет
Больше похож на бмв))
Подвеска принципиально по другому работает

[sheremet]

Ну тут не соглашусь

 

212 принципиально по другому едет
Больше похож на бмв))
Подвеска принципиально по другому работает

 

Дим, я разве где то сказал что он так же едет? я про ощущения в салоне свои мысли озвучил...

[sheremet]

В 212ом катался на обычных, даже не обратил внимание.

 

вот Серёг, вот это по моему как раз и есть критерий оценки. если ты сел и просто поехал, не обращая на это внимания. то это и есть комфорт. а если ты сел и тебе сразу захотелось чего то исправить или подрегулировать, а нужной регулировки вдруг не оказалось. вот это уже плохо...
я например в Октаве еду с превеликим удовольствием. очень мне нравится как машинка бежит (с Мерседесом ни в коем случае не сравниваю) но вот спинка сидения откровенное барахло - упирается мне в лопатки. как следствие, час-полтора и спина ныть начинает... вот это промах...

[snoopy]

вот Серёг, вот это по моему как раз и есть критерий оценки. если ты сел и просто поехал, не обращая на это внимания. то это и есть комфорт. а если ты сел и тебе сразу захотелось чего то исправить или подрегулировать, а нужной регулировки вдруг не оказалось. вот это уже плохо...

 

Я на другом акцентировался.
Е200 настолько шумный, что меня это отвлекло от всего.

 

Так что про сидухи ни чё не скажу.

 

Дим, мне за мой сарай предлагают деньги + Е 200/08г в кузове универсал чёрного цвета.
Тебе не интересен?

[дементий]

Заманчиво конечно ...но 7 летний сарай ...не не хочу.

[sheremet]

Заманчиво конечно ...но 7 летний сарай ...не не хочу.

 

Дём, чего ты лохматишь бабушку? если ты приходишь в салон за новой тачкой с более чем 50% суммы от желаемого авто, то тебе отдают его в рассрочку, а не в кредит! может есть повод задуматься?

[wilgelm84]

Дём, чего ты лохматишь бабушку? если ты приходишь в салон за новой тачкой с более чем 50% суммы от желаемого авто, то тебе отдают его в рассрочку, а не в кредит! может есть повод задуматься?

 

Только срок рассрочки будет минимальный, а ежемесячный платеж максимальный (тыс. 100)...

[sheremet]

Только срок рассрочки будет минимальный, а ежемесячный платеж максимальный (тыс. 100)...

 

ну да. обычно рассрочку дают на год, а остальное зависит от стоимости самого авто...

[дементий]

Со всеми "надёжными" системами новых кузовов периодически приходит мысль притащить- отличный кузов с честной растаможкой, под свои доки и собрать "новый" 210-й...
или это бредовая затея?
Что скажете?

Сообщение отредактировал дементий: 21 July 2015 - 09:14

[sheremet]

или это бредовая затея?
Что скажете?

 

абсолютно...
ибо помимо кузова, представляешь сколько мелочёвки потребуется? как раз почти новый 212-й и окажется на выходе...
плюс запись в ПТС о замене кузова, минус огромное количество времени, и на выходе всё тот же 15-тилетний 210-й. который дороже при продаже стоить всё равно не будет.

Сообщение отредактировал sheremet: 21 July 2015 - 09:33

[дементий]

Бюджет за лям уйдёт .. да?
Как вообще правильно это таможится? Кузов голый везут? или с салономв сборе можно - это дороже?

[Dimastiy]

на бенцклубе недавно продавался Е320 98 года с пробегом 9000 км
за 900 с торгом
обосран был с ног до головы, типа старая помойка за больные деньги

 

делайте выводы как говорится

[Platon]

на бенцклубе недавно продавался Е320 98 года с пробегом 9000 км
за 900 с торгом
обосран был с ног до головы, типа старая помойка за больные деньги

 

делайте выводы как говорится

 

Уменьшили бы стоимость в 2 раза и риторика сразу бы с негатива на позитив перешла